1976' Chevrolet Blazer

Cette Chevrolet K5 Blazer de 1976 a été restaurée avec un V8 plus puissant et des composants de suspension costauds. Mais vous pouvez également voir que cela a une élégance qui a l'air bien de rouler en ville aussi. Ainsi, en fouillant dans le package complet, vous découvrirez un 4x4 avec le bon investissement en puissance, en taille et en détails pour en faire un 4x4 vintage à la fois capable et cool. La position haute, les roues Mickey Thompson Baja, l'attelage de remorquage et le pare-chocs en acier avec treuil Warn intégré vous indiquent que ce Blazer peut tracer ses propres sentiers... et avoir fière allure en le faisant. Rosedale Red est la couleur d'usine, et celle-ci a le genre de brillance qui donne à cette teinte classique beaucoup d'attrait moderne. En fait, on nous a dit que ce Blazer avait fait l'objet d'une restauration complète sans cadre il y a environ 10 ans. L'investissement comprendrait de nouveaux composants de carrosserie, comme les planchers, les culbuteurs, les coques de porte et le hayon. Le but de ce travail était de créer une machine tout à fait capable. Donc celui-ci ne fait pas partie de ces concours 4x4. Il a vu des actions, car après tout, vos plans n'incluent pas non plus le trottoir. Mais le brillant de la finition et l'ajustement des panneaux de carrosserie bien plissés racontent l'histoire d'un respect approprié. Nous aimons cette génération de Blazer car vous pouvez toujours retirer le toit rigide pour une expérience de type cabriolet. Et l'intérieur rouge poursuit un thème similaire à la fois robuste et élégant que nous voyons à l'extérieur. Les sièges avant sont finis dans un velours rouge confortable, de sorte que vous n'avez pas à vous soucier de sauter dans les jours ensoleillés lorsque vous portez des shorts. Et la banquette arrière est en vinyle durable qui peut résister aux éléments. Le sol entièrement peint est une autre caractéristique durable lorsque celui-ci est ouvert sur le monde. Le tableau de bord propre, la console centrale, le panneau de jauge lumineux, le volant mis à jour et la colonne inclinable font tous partie de bons investissements qui rendent celui-ci particulièrement agréable depuis le siège du conducteur. Sous le capot se trouve ce qui rend ce Blazer si génial. Le moteur est un V8 de 383 pouces cubes de fabrication professionnelle. Il comprend des mises à niveau comme un carburateur Quadrajet 750 amélioré JET Streetmaster, une admission Edelbrock, des fixations Stage 8 et des en-têtes revêtus de céramique Dynatech. Ce V8 amélioré alimente une transmission automatique à trois vitesses reconstruite et la boîte de transfert alimente de nouveaux arbres de transmission. Les essieux sont conçus pour une bonne puissance à bas régime pour vous permettre de vous déplacer à l'arrêt, même dans la boue. Le différentiel avant est un casier PowerTrax Lock Right, l'arrière est une unité à glissement limité Eaton, et ils exécutent tous les deux 4.56 vitesses. Il y a aussi un ascenseur Rough Country 4, des ressorts Off-Road Design 1 Zero Rate, des moyeux de verrouillage avant Warn et des amortisseurs Bilstein. C'est un ensemble complet qui offre une puissance supplémentaire et des prouesses 4x4. Mais même si vous avez juste envie de prendre une place dans l'herbe pour les voitures et le café, ce Blazer est équipé d'une direction assistée, de stabilisateurs de direction, de freins assistés et de disques avant pour faciliter les déplacements en ville. Les bons investissements pour mener la charge vers le haut d'une colline. Mais son apparence signifie également qu'il n'a même pas besoin de quitter votre allée pour gagner l'admiration. Appelez aujourd'hui!!!