1970' Chevrolet Chevelle

Vous regardez une Chevrolet Chevelle SS Tribute de 1970, mais cette icône du muscle américain a été introduite dans l'ère moderne avec une puissance V8 572ci à injection de carburant, une suspension sport améliorée, des freins à disque aux quatre roues, un arrière costaud, le contrôle de un bâton à six vitesses, et bien plus encore. Et lorsque cet ensemble complet de puissance est enroulé autour d'un intérieur personnalisé/confortable et d'une carrosserie magnifiquement restaurée, vous savez que vous regardez le meilleur de tout. Vous pouvez immédiatement dire que ce coupé a quelque chose de très spécial. La peinture nous rappelle certains des meilleurs bleus de l'histoire de Chevelles, comme Fathom Blue et Mulsanne Blue. Donc, ça ressemble à un classique, mais l'usine ne vous a jamais donné ce genre de brillance profonde. Il fait un travail formidable en mettant en valeur les lignes droites, les gros pare-chocs chromés et les grands espaces qui en font un classique inégalé. En fait, on nous a dit que ce coupé avait été restauré sans cadre en 2011, mais l'impression totale semble encore plus jeune que cela. C'est parce que vous avez un travail de haute qualité avec seulement des signes minimes de plaisir responsable. Et le bleu n'est que le début du plaisir. Il y a un blanc attrayant utilisé à la fois pour les rayures de course et le toit en vinyle de qualité supérieure. Cela donne une collaboration sportive et sophistiquée absolument irrésistible. Ils se sont également assurés de lui donner le meilleur de l'ère des muscle cars avec le capot, les goupilles de capot, l'insigne SS complet, la calandre occultante, le panneau arrière occultant et les grands embouts d'échappement doubles. De plus, cela a une attitude améliorée avec des fonctionnalités telles que le spoiler de menton, les phares à halo LED et les vitres profondément teintées. Et les roues Forgiato de 22 pouces lui confèrent une allure moderne impressionnante tout en montrant les étriers de frein rouge vif. Le résultat est une Chevelle qui respecte son histoire mais qui se démarquera toujours instantanément. Il y a eu plus d'investissements importants à l'intérieur, et tout comme à l'extérieur, l'idée est de mélanger un style vintage haut de gamme avec des améliorations de performances modernes. Vous le voyez mieux sur les sièges baquets avant. Ce sont des unités Procar modernes avec un renfort moulant que vous n'auriez jamais pu obtenir dans les années 1970. Mais ils ont également pris le temps de s'assurer qu'il conserve la garniture d'insigne classique Chevelles. La banquette arrière et les panneaux de porte sont tous recouverts de vinyle et de garnitures blancs assortis pour une apparence uniforme. Et tout, de la moquette au tableau de bord, a une présentation nette qui invite. La musique de conduite est améliorée avec une chaîne stéréo Pioneer AM/FM/CD avec entrée auxiliaire, Bluetooth et des haut-parleurs modernes. Un vrai restomod améliore également l'expérience de conduite. Le volant Billet Specialties est sur une colonne inclinable, et au-delà se trouve le groupe de jauges Dakota Digital avec un rétroéclairage bleu qui correspond à la lueur bleue des lumières LED sous le tableau de bord. Le levier de vitesses Hurst ne fait qu'appeler votre main droite, et le module FiTech sur la console centrale montre qu'il y a quelque chose de spécial sous le capot. Le compartiment moteur est rempli d'une grande puissance de bloc. En fait, ces couvercles de soupapes rouges dans le compartiment moteur brillant et bien rangé font un travail remarquable pour annoncer le V8 de 572 pouces cubes. Alors que le déplacement du monstre est généralement suffisant pour la plupart d'entre nous, celui-ci en a également beaucoup plus. C'est un moteur Merlin IV impressionnant avec des têtes en aluminium, une admission en aluminium Edelbrock et de longs en-têtes de tube alimentant le double échappement. Le moteur est ensuite surmonté d'un système d'injection électronique de carburant FiTech. Alors maintenant, vous avez une grande puissance et une meilleure cohérence. Il y a même les bons composants de support, comme les freins hydroboost, un système de courroie serpentine et un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques. Mieux encore, la mise à niveau vers une transmission manuelle à six vitesses TKO vous place au centre de l'action pour la grande puissance et la bande sonore à indice d'octane élevé. Les photos du train de roulement montrent une configuration soignée qui comprend de formidables améliorations telles que des bras triangulaires tubulaires à l'avant, des bras de commande tubulaires à l'arrière, des coilovers aux deux extrémités et un arrière Fab modifié de 9 pouces. De plus, la direction assistée, les freins à disque Wilwood percés et rainurés aux quatre roues et les pneus collants BF ZR complètent un ensemble conçu pour posséder les rues. Voici un restomod hommage Chevelle SS qui a tout fait passer au niveau supérieur. Vous ne penserez sérieusement qu'aux petites choses comme faire un volet de travail pour le capot ou restaurer la climatisation (il a probablement juste besoin d'une recharge.) C'est une machine absolument géniale qui est susceptible de gagner des prix dès le premier jour. Donc, si vous voulez le meilleur de tout, appelez dès aujourd'hui !