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1970' Chevrolet Chevelle

$139,900

Publié 24 Novembre 2025ID: qWaBnU

Texas
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Information from the owner

Corps: Break

Âge: 55 années

Kilométrage: 45579 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Beige

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1970' Chevrolet Chevelle

Chevrolet Chevelle Malibu SS LS6 1970, propriété de 55 ans, 454 4 vitesses Gobi Beige (50) sur tissu doré/vinyle Toit en vinyle or foncé (H) Suffixe CRV Remplacement LS6 Muncie M22 Positraction (G80) Construit à Arlington Feuille de construction partielle et littérature d'époque Aperçu Collectible Motorcar est fier d'offrir ces 55 ans d'intendance unifamiliale, cette voiture construite à Arlington, au Texas La Chevelle Malibu Sport Coupé de 1970 se présente comme un véritable équipement SS, LS6-spec, voiture à 4 vitesses qui a été garantie par le concessionnaire avec un remplacement 454 LS6 peu de temps après l'achat, puis vendue à son propriétaire de longue date en 1970. Finie en usine en Gobi Beige (50) avec des rayures noires et un toit en vinyle Dark Gold (H), elle conserve les détails de la marque SS, bénéficie d'un rafraîchissement mécanique minutieux en préparation à la vente et est accompagnée d'un feuille de construction partielle, magazines/brochures d'époque, un titre Montana propre et un jeu de culasses LS6 datées de 1970 inclus en vrac. Note de rareté : selon le registre LS6, seules trois Chevelles LS6 sont enregistrées en Gobi Beige. Compte tenu de la combinaison couleur/garniture et de l'équipement de cette voiture, il pourrait s'agir d'un exemple unique (1 sur 1) au sein de ce sous-ensemble extrêmement petit. (Les acheteurs potentiels doivent faire preuve de diligence raisonnable auprès du registre.) Provenance et documentation Construit à Arlington (BT) et vendu à l'origine par City Motors Company, Great Falls, Montana. Moteur de remplacement sous garantie LS6 installé par le concessionnaire en 1970 ; voiture ensuite vendue à son propriétaire actuel de longue date. Feuille de construction partielle et documentation du fabricant incluse (essais routiers dans les magazines, brochures, manuel d'entretien du châssis 1970). Un jeu de culasses LS6 datées de 1970 accompagne la vente (retiré ; inclus en vrac). Titre propre du Montana. Extérieur Refait à neuf vers 2005 dans l'usine Gobi Beige (50) avec bandes SS noires ; Toit en vinyle Dark Gold (H) remplacé en même temps. Calandre et insigne SS corrects, goupilles de capot, éléments brillants et moulures en état présentable par le conducteur. Pare-brise de remplacement installé. Le pan du coffre est bien rangé et recouvert ; photos des sols et des dessous incluses. Roues, pneus et freins Roues de 15 pouces de style Super Sport avec anneaux/capuchons de garniture. BFGoodrich Radial T/As : 215/60R15 (avant) et 255/60R15 (arrière) ; les pneus ont 20 ans (budget pour remplacement si conduite). Direction assistée. Freins à disque avant assistés / tambours arrière. Entretien des freins 2025 : nouveau maître-cylindre, plaquettes avant, mâchoires arrière, cylindres de roue arrière et vidange complète du liquide. Intérieur Banquettes en tissu/vinyle doré de style usine à l'avant et à l'arrière ; moquette remplacée en 2005. Roue sport de marque SS ; Tableau de bord complet à jauge ronde avec compteur de vitesse de 120 mph, compte-tours (ligne rouge de 6 500 tr/min) et affichages auxiliaires. Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique 28 000 miles (kilométrage non revendiqué sur le titre en raison de l'âge). Groupe motopropulseur CRV-Suffix LS6 Remplacement 454ci LS6 V8 (remplacement) installé par le concessionnaire vendeur sous garantie en 1970. Estampillage du moteur avec suffixe CRV conforme à l'application LS6 / 4 barils / transmission manuelle de 450 ch. Les travaux sur le moteur de 2005 auraient inclus un alésage supérieur à 0,060 et des culasses Edelbrock. Collecteur d'admission Winters en aluminium présent (moulage 3969835 sur la photo). En préparation à la vente, le moteur a été retiré et entretenu, recevant : Carburateur Holley 4150 (étiquette LIST-4557 montrée sur les photos) Arbre à cames et poussoirs COMP Cams Pompe à huile Melling à grand volume Joint principal arrière et joints de couvercle de soupape Nouvelle pompe à carburant mécanique Distributeur HEI et articles de mise au point Échappement : système double avec silencieux X-pipe et Magnaflow - tonalité LS6 faisant autorité sans bourdonnement excessif. Transmission et châssis Muncie M22 Rock Crusher 4 vitesses (photos du cas fournies) qui auraient été révisés en 2005 ; Nouvel embrayage installé en préparation pour la vente. Essieu arrière : différentiel Positraction (G80). Le dessous montre une présentation soignée au niveau du conducteur ; composants retirés/réparés détaillés dans le package de documents. Étiquette de garniture / données de construction (décodées) Style : 70-13637 = coupé sport deux portes Malibu 1970 Carrosserie : BT42630 = assemblage d'Arlington, TX (séquence de la carrosserie) Garniture : 776 = garniture intérieure dorée Peinture : 50 H = beige Gobi avec toit en vinyle or foncé Date de construction : 06B = deuxième semaine de juin 1970 Inclus avec la vente Feuille de construction partielle (photo). Documentation des fabricants et essais routiers des magazines d'époque. Manuel d'entretien du châssis de 1970. Jeu de culasses LS6 datées 1970 (en vrac). Assortiment de reçus et de notes de travaux antérieurs. Notes et informations sur l'état Moteur LS6 de remplacement (installation sous garantie du concessionnaire en 1970). La peinture plus ancienne (vers 2005) se voit bien à plusieurs pieds ; attendez-vous à des signes typiques d’âge/d’utilisation de la lumière. Pneus vieillis - il est recommandé de les remplacer si la voiture est conduite. Radio inopérante ; ondulation du panneau de porte inférieur présente. Pourquoi cette LS6 est importante La LS6 se situe au sommet des 450 ch annoncés par Chevelle en 1970 et vénérés depuis. Finie en Gobi Beige rare, vérifiée par ses codes de peinture/toit 50 H, et soutenue par un remplacement du suffixe CRV LS6 par un Muncie M22 et G80 Positraction, cette voiture offre les spécifications que les passionnés souhaitent avec la sobriété visuelle que seul Gobi Beige peut offrir. Avec seulement trois voitures Gobi Beige LS6 répertoriées dans le registre LS6, cet exemple de combinaison de couleurs, de garnitures et d'équipements en fait une opportunité potentielle unique pour les collectionneurs à la recherche de rareté avec une réelle présence sur la route. Appelez, envoyez un SMS ou arrêtez-vous à Collectible Motorcar d'Atlanta pour inspecter cette Chevelle de spécification LS6 en personne. Nous sommes heureux d’organiser des inspections avant achat et une expédition fermée dans tout le pays.

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