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1967' Chevrolet C/K Truck
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$45,000Publié 2 Juin 2021ID: fSokTp
Périmée
il y a 3 années, 5 mois
il y a 3 années, 5 mois
Information from the owner
Âge: 54 années
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1967' Chevrolet C/K Truck
1967 Chevy C-10 Lit court côté marche.
C'est un beau sud sans rouille
camion, c'est une restauration professionnelle totale du cadre sans écrou et boulon. le
la peinture et la carrosserie de ce camion sont superbes, la couleur est GM Carmine
"Marron foncé". Comme vous le verrez sur les photos, la peinture est si profonde
et brillant, vous pourriez réellement vous brosser les dents et vous peigner les cheveux dans le
réflexion. La puissance provient d'un moteur Corvette LT-1 1997 entièrement reconstruit
converti en carburateur. La transmission est une 700R-4 reconstruite avec un nouveau Lokar
levier de vitesses. L'extrémité arrière est une Chevy Posi 12 boulons avec un rapport 342-1, direction assistée
avec une pompe de direction assistée street et performance et un système de courroie serpentine,
Tous les nouveaux freins à disque électriques à l'avant, ainsi que de nouveaux tambours à l'arrière. Ce camion a également
chaleur vintage et climatisation (fonctionne très bien). Tous les nouveaux fuzzs et météo pour vitres
bandes. Tout nouvel intérieur personnalisé avec sièges baquets et ceintures d'épaule en cuir
ont été ajoutés. Nouveau son stéréo AM/FM personnalisé à ajustement direct avec l'usine
barre de défilement à la recherche. Nouveau réservoir d'essence déplacé sous le lit donc pas de gaz indésirable
odeur dans la cabine du camion. Tout nouveau plancher de lit en chêne, avec tout nouveau poli
fixations, ainsi que toutes les nouvelles fixations à tête de bouton utilisées dans tout le camion.
Les feux arrières LED sont 37 Ford sur 32 pour les supports, les pare-chocs et l'inox sont
tous les nouveaux. Les nouvelles roues d'exposition sont 17X8 à l'avant avec des pneus 255/60. Roues arrières
sont des pneus 18X9 sont 255/60/18. L'avant est abaissé avec des axes de chute de 2 pouces et
ressort hélicoïdal abaissé d'un pouce. L'arrière est abaissé avec des ressorts de 4 pouces. Il y a
tant de choses ont été faites à ce camion que vous ne pouvez pas voir, par exemple, les portes intérieures
ont un insonorisant dynamat, ainsi que le revêtement de sol. Globalement pour construire ce
camion, il dépassait 60 000 $, alors pourquoi en construire un en espérant qu'il se révélera
aussi bon que ce camion quand quelqu'un l'a déjà fait pour vous pour la moitié du prix
le prix. Vous devez voir ce camion. Il n'y aura pas de déception et vous pouvez
conduisez-le n'importe où sans problème. Si vous avez remarqué sur Barrett Jackson et
Mecum, les camions de qualité comme celui-ci ont connu une montée rapide, alors achetez-en un raisonnable
tant que vous le pouvez encore ! 45 000 $ Appelez
Richard au 404-983-5500 pour plus de détails.
C'est un beau sud sans rouille
camion, c'est une restauration professionnelle totale du cadre sans écrou et boulon. le
la peinture et la carrosserie de ce camion sont superbes, la couleur est GM Carmine
"Marron foncé". Comme vous le verrez sur les photos, la peinture est si profonde
et brillant, vous pourriez réellement vous brosser les dents et vous peigner les cheveux dans le
réflexion. La puissance provient d'un moteur Corvette LT-1 1997 entièrement reconstruit
converti en carburateur. La transmission est une 700R-4 reconstruite avec un nouveau Lokar
levier de vitesses. L'extrémité arrière est une Chevy Posi 12 boulons avec un rapport 342-1, direction assistée
avec une pompe de direction assistée street et performance et un système de courroie serpentine,
Tous les nouveaux freins à disque électriques à l'avant, ainsi que de nouveaux tambours à l'arrière. Ce camion a également
chaleur vintage et climatisation (fonctionne très bien). Tous les nouveaux fuzzs et météo pour vitres
bandes. Tout nouvel intérieur personnalisé avec sièges baquets et ceintures d'épaule en cuir
ont été ajoutés. Nouveau son stéréo AM/FM personnalisé à ajustement direct avec l'usine
barre de défilement à la recherche. Nouveau réservoir d'essence déplacé sous le lit donc pas de gaz indésirable
odeur dans la cabine du camion. Tout nouveau plancher de lit en chêne, avec tout nouveau poli
fixations, ainsi que toutes les nouvelles fixations à tête de bouton utilisées dans tout le camion.
Les feux arrières LED sont 37 Ford sur 32 pour les supports, les pare-chocs et l'inox sont
tous les nouveaux. Les nouvelles roues d'exposition sont 17X8 à l'avant avec des pneus 255/60. Roues arrières
sont des pneus 18X9 sont 255/60/18. L'avant est abaissé avec des axes de chute de 2 pouces et
ressort hélicoïdal abaissé d'un pouce. L'arrière est abaissé avec des ressorts de 4 pouces. Il y a
tant de choses ont été faites à ce camion que vous ne pouvez pas voir, par exemple, les portes intérieures
ont un insonorisant dynamat, ainsi que le revêtement de sol. Globalement pour construire ce
camion, il dépassait 60 000 $, alors pourquoi en construire un en espérant qu'il se révélera
aussi bon que ce camion quand quelqu'un l'a déjà fait pour vous pour la moitié du prix
le prix. Vous devez voir ce camion. Il n'y aura pas de déception et vous pouvez
conduisez-le n'importe où sans problème. Si vous avez remarqué sur Barrett Jackson et
Mecum, les camions de qualité comme celui-ci ont connu une montée rapide, alors achetez-en un raisonnable
tant que vous le pouvez encore ! 45 000 $ Appelez
Richard au 404-983-5500 pour plus de détails.
