5 fotos
1967' Chevrolet C/K Truck
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
$45,000Publicado 2 Junho 2021ID: fSokTp
Expirado
3 years, 5 months atrás
3 years, 5 months atrás
Information from the owner
Idade: 54 anos
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1967' Chevrolet C/K Truck
1967 Chevy C-10 Short bed Step side.
Este é um belo sul livre de ferrugem
caminhão, que é uma restauração profissional de porca e parafuso de quadro total. O
pintura e carroceria neste caminhão são impressionantes, a cor é GM Carmine
"Dark Maroon". Como você verá nas fotos, a tinta é tão profunda
e brilhante você pode realmente escovar os dentes e pentear o cabelo no
reflexão. A potência vem de um motor Corvette LT-1 1997 totalmente reconstruído
convertido em carburador. A transmissão é um 700R-4 reconstruído com um novo Lokar
shifter. A extremidade traseira é um Chevy 12 bolt Posi com proporção 342-1, direção hidráulica
com uma bomba de direção hidráulica de rua e desempenho e sistema de correia serpentina,
Todos os novos freios a disco elétricos dianteiros e tambores novos na traseira. Este caminhão também tem
calor vintage e A / C (funciona muito bem). Todos os novos fuzzes de janela de vidro e clima
tiras. Todo novo interior personalizado com assentos de couro e cintos de ombro
foi adicionado. Novo som estéreo AM / FM personalizado de ajuste direto de fábrica
procurando barra deslizante. Novo tanque de gás realocado para baixo da cama, sem gases indesejados
cheiro na cabine do caminhão. Todo novo piso de cama de carvalho, com todo novo polido
fechos, bem como todos os novos fechos de cabeça de botão usados em todo o caminhão.
As lanternas traseiras LED são 37 Ford em 32 para suportes, pára-choques e aço inoxidável são
tudo novo. As novas rodas de exibição são 17X8 na frente com pneus 255/60. Rodas traseiras
pneus 18X9 são 255/60/18. A frente é abaixada com eixos de queda de 2 polegadas e
mola helicoidal de uma polegada abaixada. A parte traseira é rebaixada com molas de 4 polegadas. Tem
feito tanto para este caminhão que você não consegue ver, por exemplo, dentro de portas
tem amortecedor de som dynamat, bem como o piso. Geral para construir este
caminhão que ultrapassaria $ 60.000, então por que construir um esperando que acabe
tão bom quanto este caminhão quando alguém já fez isso para você por metade do
preço. Você deve ver este caminhão. Não haverá decepções e você pode
conduza-o em qualquer lugar sem problemas. Se você notou em Barrett Jackson e
Mecum, os caminhões de qualidade como este estão em uma subida rápida, então compre um razoável
enquanto você ainda pode! Chamada de $ 45.000
Richard em 404-983-5500 para mais detalhes.
Este é um belo sul livre de ferrugem
caminhão, que é uma restauração profissional de porca e parafuso de quadro total. O
pintura e carroceria neste caminhão são impressionantes, a cor é GM Carmine
"Dark Maroon". Como você verá nas fotos, a tinta é tão profunda
e brilhante você pode realmente escovar os dentes e pentear o cabelo no
reflexão. A potência vem de um motor Corvette LT-1 1997 totalmente reconstruído
convertido em carburador. A transmissão é um 700R-4 reconstruído com um novo Lokar
shifter. A extremidade traseira é um Chevy 12 bolt Posi com proporção 342-1, direção hidráulica
com uma bomba de direção hidráulica de rua e desempenho e sistema de correia serpentina,
Todos os novos freios a disco elétricos dianteiros e tambores novos na traseira. Este caminhão também tem
calor vintage e A / C (funciona muito bem). Todos os novos fuzzes de janela de vidro e clima
tiras. Todo novo interior personalizado com assentos de couro e cintos de ombro
foi adicionado. Novo som estéreo AM / FM personalizado de ajuste direto de fábrica
procurando barra deslizante. Novo tanque de gás realocado para baixo da cama, sem gases indesejados
cheiro na cabine do caminhão. Todo novo piso de cama de carvalho, com todo novo polido
fechos, bem como todos os novos fechos de cabeça de botão usados em todo o caminhão.
As lanternas traseiras LED são 37 Ford em 32 para suportes, pára-choques e aço inoxidável são
tudo novo. As novas rodas de exibição são 17X8 na frente com pneus 255/60. Rodas traseiras
pneus 18X9 são 255/60/18. A frente é abaixada com eixos de queda de 2 polegadas e
mola helicoidal de uma polegada abaixada. A parte traseira é rebaixada com molas de 4 polegadas. Tem
feito tanto para este caminhão que você não consegue ver, por exemplo, dentro de portas
tem amortecedor de som dynamat, bem como o piso. Geral para construir este
caminhão que ultrapassaria $ 60.000, então por que construir um esperando que acabe
tão bom quanto este caminhão quando alguém já fez isso para você por metade do
preço. Você deve ver este caminhão. Não haverá decepções e você pode
conduza-o em qualquer lugar sem problemas. Se você notou em Barrett Jackson e
Mecum, os caminhões de qualidade como este estão em uma subida rápida, então compre um razoável
enquanto você ainda pode! Chamada de $ 45.000
Richard em 404-983-5500 para mais detalhes.
