1972' Chevrolet Monte Carlo

La Chevrolet Monte Carlo de 1972 a été construite pour être le coupé de luxe personnel de Chevy. Il est donc formidable d'en trouver un qui possède toutes les pièces d'usine correctes pour se sentir haut de gamme - partout, de l'intérieur de la climatisation au toit rigide en vinyle. C'est le bon type de croiseur vintage de classe supérieure. Le Monte Carlo est un formidable design américain classique, et cet exemple capture parfaitement l'époque. La tôle a des lignes nettes combinées à un profil fluide. Et le long capot laisse vraiment ce modèle prendre son temps pour bien mettre en valeur tout cet acier de Detroit. La peinture Placer Gold d'usine vous donne un look classique, et le toit en vinyle blanc est le moyen idéal pour transmettre le style des années 1970. De plus, vous voulez un 72 comme celui-ci parce que c'est la fin d'une époque. Les nouvelles lois sur les pare-chocs entreraient en vigueur l'année prochaine, c'était donc la dernière fois que ces rois du chrome brillant s'intégreraient si bien dans la conception globale. Bien que ce coupé soit important, ce n'est pas non plus une pièce de musée. Il a donc le bon look d'un classique impressionnant qui ne vous rendra pas nerveux à emporter et à apprécier sur la route. Tout comme l'extérieur, l'intérieur présente le thème de couleur correct d'usine, et les tons de terre font toute la capsule temporelle des années 1970. Il y a un niveau de détail bien pensé ici où vous obtenez le rembourrage en tissu confortable rarement vu, les garnitures lisses en noyer et même le plafonnier fonctionne. Et nous parions qu'il y aura plus d'une personne qui dira comment les panneaux de porte ne manquent même pas un bouton. Se glisser derrière le volant vous rappelle pourquoi la Monte Carlo est une voiture de luxe personnelle. Le volant est monté sur une colonne inclinable pour plus de confort, et toutes les bonnes commandes sont à portée de main, y compris les curseurs pour la climatisation d'usine à soufflage à froid. Sous le capot se trouve un V8 de 350 pouces cubes joliment détaillé. C'est la cylindrée correcte pour ce coupé, et il a un style d'origine très propre. En fait, vous remarquerez surtout un bon entretien et des détails ajoutés comme le distributeur HEI. Le carburateur à quatre corps Quadrajet inspire profondément et il a une expiration saine mais digne avec les silencieux à double échappement Cherry Bomb. Et parce que cela a été conçu pour une croisière facile, vous avez la transmission automatique à trois vitesses, la direction assistée, les freins assistés, les disques avant et les larges pneus Cooper Cobra sur des roues Rally brillantes. C'est ce croiseur Monte Carlo solide aux spécifications d'usine qui est un pur plaisir vintage. Donc, si vous cherchez à conduire ce rêve des années 70, ne laissez pas celui-ci vous échapper. Appelez aujourd'hui!!!