1972' Chevrolet Monte Carlo photo #1
1972' Chevrolet Monte Carlo photo #2
1972' Chevrolet Monte Carlo photo #3
1972' Chevrolet Monte Carlo photo #4
4 photos

1972' Chevrolet Monte Carlo

Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$44,995
Publié 28 Septembre 2021ID: z3lB7S
Périmée
il y a 3 années, 2 mois

Information from the owner

Âge: 49 années
Kilométrage: 3799 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir

Commentaires du vendeur sur 1972' Chevrolet Monte Carlo

 
Des performances sérieuses et un luxe de grand tourisme étaient les maîtres mots de la meilleure Chevrolet Monte Carlos. Et cet exemple classique de 1972 ne fait qu'amplifier ces attitudes avec tout, d'un gros bloc V8 performant à un intérieur personnalisé chargé et confortable. Ce coupé est une machine méchante, et vous voulez donc une peinture qui le fasse savoir à tout le monde. C'est pourquoi nous aimons ce niveau de noir. Il a le genre de brillance lisse qui va vraiment le faire remarquer aux feux de circulation. Mais la finition n'est pas si parfaite que vous deviendrez nerveux à l'idée de vous amuser entre ces feux de circulation. Après tout, il s'agit d'un classique des conducteurs, et alors que vous explorez toutes les caractéristiques, ce coupé prouve qu'il a reçu tous les bons investissements pour cela. En tant que vrai croiseur américain, il y a une tonne de travail brillant pour le faire ressortir. Vous avez un bon polissage sur des zones comme les larges pare-chocs chromés et la garniture de culbuteur complète. De plus, il y a une attitude améliorée avec le badge SS, des phares cristallins et cette position impressionnante des roues de 20 pouces. Le duo de performances et de luxe se poursuit à l'intérieur, et vous remarquerez instantanément que tout cela fait partie d'une mise à niveau moderne. La sellerie conserve la même attitude noire moyenne que l'extérieur, mais elle est désormais réalisée dans un tissu plus confortable. Et il y a même une broderie MC cool dans les appuie-tête pour ce Monte Carlo. Votre siège est particulièrement confortable car l'avant reçoit une paire de baquets bien renforcés et le conducteur s'ajuste à la puissance. En fait, il est configuré pour un ensemble complet de conducteurs avec une console centrale à accoudoirs, un volant sport amélioré, une direction assistée, un levier de vitesses B&M et un tableau de bord en fibre de carbone rempli de lectures lumineuses AutoMeter. Il y a d'excellentes fonctionnalités que vous voulez sur un croiseur cool, comme une chaîne stéréo AM/FM/CD améliorée, des verrouillages électriques, des sièges chauffants et des dispositions pour la climatisation (le compresseur est là, mais il aura besoin de plus de composants et d'entretien pour fonctionner.) Et notre caractéristique préférée de tous est les vitres électriques. Cela signifie que vous pouvez baisser toutes les vitres de ce toit rigide sans montant sans jamais quitter le siège du conducteur. Dès que vous ouvrez le capot, vous réalisez instantanément que ce Monte Carlo mérite toutes ses améliorations agressives. Bien sûr, quelques chanceux avaient le gros V8 454 en 72, mais même ceux-ci n'étaient pas aussi gros que celui-ci. Dans le compartiment moteur sombre et bien rangé, vous verrez un moteur de 502 pouces cubes qui rayonne de qualité et de puissance. Il a été construit correctement, y compris un carburateur Holley à quatre corps, une admission polie et de longs en-têtes de tube Hooker qui alimentent un double échappement à tuyau en H grondant. Non seulement c'est une machine de grande puissance, mais elle possède également tous les bons composants de support, y compris un allumage numérique MSD, des poulies March, des tuyaux tressés en acier, des raccords AN et un grand radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. De plus, la transmission automatique à trois vitesses TH400 est suffisamment robuste pour obtenir tout ce muscle sur la chaussée lorsqu'elle alimente l'arrière à 12 boulons. Et avec des améliorations telles que des freins à disque avant électriques Wilwood, des amortisseurs pneumatiques arrière, une barre stabilisatrice arrière et des pneus ZR modernes et adhérents, ce coupé sait comment gérer sa puissance. Vous pouvez dire qu'il y a eu une tonne de temps, de réflexion et d'argent investi dans la restauration de cette Chevrolet unique. Ainsi, lorsque vous pouvez mettre la main sur un classique à la fois luxe vintage et muscle car, vous savez que vous devez vous dépêcher pour quelque chose d'aussi spécial. Appelez aujourd'hui!!!

Soutenons l'Ukraine