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1937' Chrysler Royal Project
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$5,200NégPublié 27 Avril 2024ID: 5g1o9i
Périmée
il y a 6 mois, 3 semaines
il y a 6 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Berline - 4 portes
Condition: Besoin de réparation
Âge: 87 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique, 3 transmissions
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1937' Chrysler Royal Project
Projet royal Chrysler de 1937
Il y a environ 35 ans, papa et sa famille se rendaient dans l'ouest du Massachusetts pour un long week-end de vacances. En traversant Hartford, dans la banlieue, ils sont passés devant une vieille station-service presque abandonnée et devant se trouvait la voiture que vous voyez dans cette publicité. Une Chrysler Royale de 1937. Elle était toute ensemble, pas attachée à un élastique comme elle l'était pour ces photos.
Papa s'est arrêté et a obtenu le numéro et quand ils sont arrivés à destination, il a appelé.
Sur le chemin du retour, il a acheté la voiture et l'a reconduite chez elle. Il se promenait avec elle, la nettoyait et la faisait mieux courir et l'un de ses fils se préparait à l'utiliser pour l'emmener avec son rendez-vous au bal de fin d'année.
La voiture n'était pas assez prête dans l'esprit de papa, alors il a utilisé une autre voiture.
Puis papa a décidé qu'elle méritait d'être restaurée, et non maintenue avec des cordons de serrage et du fil de fer.
Il a commencé à la démonter et son TOC concernant tout l'étiquetage des pièces permettra au prochain restaurateur de la remonter une fois le reste du travail terminé. Je ne peux pas garantir que toutes les pièces nécessaires à son remontage sont là, cependant, si j'étais un joueur, j'opterais pour Oui. Il l'a démontée, a fait nettoyer certaines pièces, les a peintes et prêtes à être réinstallées, a commandé de nouvelles pièces, a fait reconstruire la grosse tête plate 6 et préparait la carrosserie pour son travail. Malheureusement, ce que je décris ne s'est pas produit sur environ un an, mais une bonne partie de ces 35 années depuis son achat.
Aujourd'hui, papa n'est plus en mesure de travailler sur elle et les fils, malgré leur désir sentimental de "terminer le projet", ont de nombreuses raisons pour lesquelles cela n'est pas réalisable.
La famille a décidé qu'il était temps de la déplacer dans une nouvelle maison où elle pourra, espérons-le, terminer son travail et reprendre la route.
Comme vous le verrez sur les photos, c'est une voiture très solide, avec quelques rouilles/perforations mineures mais rien qui ne soit réparable.
Il y a un nouveau faisceau de câblage complet pour elle, le verre est en très bon état, il y a aussi un nouveau silencieux et un nouveau générateur. De nombreuses pièces ont été reconditionnées par Papa. Le moteur reconstruit susmentionné a été scellé et tourne.
À mon avis, c'est l'intérieur qui nécessitera le plus de travaux, même si les sièges peuvent être assis, ils sont un peu cassants et sont probablement les sièges/matériaux d'origine. Les cartes de porte et autres panneaux sont tous filmés mais restent utilisables pour les motifs. Les enfants pensent que la transmission a peut-être également été reconstruite.
Étant donné que la peinture est d'origine, on pourrait être tenté de simplement la remonter et de la faire fonctionner et rouler, en terminant la restauration de tous les éléments mécaniques.
Le choix vous appartient.
Allez-vous la ramener à la maison ?
Le prix demandé est de 5 200 $
Pour toute question, pour plusieurs centaines de photos supplémentaires, pour planifier un rendez-vous pour la voir en personne ou pour me faire une offre, n'hésitez pas à me contacter.
Merci pour l'intérêt
Il y a environ 35 ans, papa et sa famille se rendaient dans l'ouest du Massachusetts pour un long week-end de vacances. En traversant Hartford, dans la banlieue, ils sont passés devant une vieille station-service presque abandonnée et devant se trouvait la voiture que vous voyez dans cette publicité. Une Chrysler Royale de 1937. Elle était toute ensemble, pas attachée à un élastique comme elle l'était pour ces photos.
Papa s'est arrêté et a obtenu le numéro et quand ils sont arrivés à destination, il a appelé.
Sur le chemin du retour, il a acheté la voiture et l'a reconduite chez elle. Il se promenait avec elle, la nettoyait et la faisait mieux courir et l'un de ses fils se préparait à l'utiliser pour l'emmener avec son rendez-vous au bal de fin d'année.
La voiture n'était pas assez prête dans l'esprit de papa, alors il a utilisé une autre voiture.
Puis papa a décidé qu'elle méritait d'être restaurée, et non maintenue avec des cordons de serrage et du fil de fer.
Il a commencé à la démonter et son TOC concernant tout l'étiquetage des pièces permettra au prochain restaurateur de la remonter une fois le reste du travail terminé. Je ne peux pas garantir que toutes les pièces nécessaires à son remontage sont là, cependant, si j'étais un joueur, j'opterais pour Oui. Il l'a démontée, a fait nettoyer certaines pièces, les a peintes et prêtes à être réinstallées, a commandé de nouvelles pièces, a fait reconstruire la grosse tête plate 6 et préparait la carrosserie pour son travail. Malheureusement, ce que je décris ne s'est pas produit sur environ un an, mais une bonne partie de ces 35 années depuis son achat.
Aujourd'hui, papa n'est plus en mesure de travailler sur elle et les fils, malgré leur désir sentimental de "terminer le projet", ont de nombreuses raisons pour lesquelles cela n'est pas réalisable.
La famille a décidé qu'il était temps de la déplacer dans une nouvelle maison où elle pourra, espérons-le, terminer son travail et reprendre la route.
Comme vous le verrez sur les photos, c'est une voiture très solide, avec quelques rouilles/perforations mineures mais rien qui ne soit réparable.
Il y a un nouveau faisceau de câblage complet pour elle, le verre est en très bon état, il y a aussi un nouveau silencieux et un nouveau générateur. De nombreuses pièces ont été reconditionnées par Papa. Le moteur reconstruit susmentionné a été scellé et tourne.
À mon avis, c'est l'intérieur qui nécessitera le plus de travaux, même si les sièges peuvent être assis, ils sont un peu cassants et sont probablement les sièges/matériaux d'origine. Les cartes de porte et autres panneaux sont tous filmés mais restent utilisables pour les motifs. Les enfants pensent que la transmission a peut-être également été reconstruite.
Étant donné que la peinture est d'origine, on pourrait être tenté de simplement la remonter et de la faire fonctionner et rouler, en terminant la restauration de tous les éléments mécaniques.
Le choix vous appartient.
Allez-vous la ramener à la maison ?
Le prix demandé est de 5 200 $
Pour toute question, pour plusieurs centaines de photos supplémentaires, pour planifier un rendez-vous pour la voir en personne ou pour me faire une offre, n'hésitez pas à me contacter.
Merci pour l'intérêt
