1947' Chrysler Town & Country

Chrysler n'a peut-être pas été le premier constructeur automobile américain à utiliser le boisage structurel comme élément de conception, mais il est en effet responsable de l'élévation du bois au rang de symbole de statut glamour. Les premières carrosseries en bois sont nées de la nécessité avec des carrosseries essentielles, forme après fonction, vendues comme accessoires de rechange pour le modèle T et d'autres. À mesure que les carrosseries de break en bois devenaient des offres d'usine, les points de style ont commencé à façonner les boiseries et, au milieu des années 1930, la plupart des fabricants américains proposaient des véhicules de déménagement construits en usine avec une belle carrosserie en bois. Mais la Town & Country de Chrysler de 1941 a donné à la structure en bois utilitaire traditionnelle une transformation luxueuse et élégante. La Town & Country inspirée était une voiture de luxe haut de gamme qui combinait le meilleur de la New-Yorkaise, du pare-brise jusqu'à l'opulente country. on se sent chez soi depuis le capot arrière. Chrysler a passé un contrat avec (et a ensuite acquis) Pekin Wood Products d'Helena Arkansas pour construire les sections de bois qui ont ensuite été expédiées à Détroit pour un montage manuel et un assemblage final. Le T&C était coûteux à produire, coûteux à l'achat et nécessitait un entretien spécialisé, mais il a été suffisamment efficace pour encourager d'autres fabricants à sauter dans le train du bois de luxe. Cependant, rares sont ceux qui pourraient égaler la stature de Chrysler et le simple sens de l'occasion en présence d'une de ces magnifiques machines. Les premières versions d'après-guerre du Town & Country sont parmi les plus désirables et les plus collectionnables de cette longue série. Ils combinent la qualité haut de gamme et le luxe des modèles d'avant-guerre avec une conduite facile et une superbe qualité de roulement. Ils bénéficient également de la désignation officielle Full Classic par le Classic Car Club of America, leur permettant de participer à un large éventail de circuits et de concours. Avec une superbe restauration très détaillée, ce Town & Country Cabriolet de 1947 est l'un des meilleurs disponibles aujourd'hui. Il s'agit de l'un des 100 survivants estimés sur environ 3 300 produits et est fini dans sa couleur d'origine sur commande spéciale, Sumac Red, avec un dessus noir. Les photos de la restauration achevée en 2014 montrent que la voiture était complète et bien conservée au début du projet. Les restaurateurs ont retiré la carrosserie du châssis en remplaçant le bois uniquement lorsque cela était nécessaire et en reconstruisant minutieusement la voiture à partir d'un châssis nu. Tout au long du processus, une grande attention a été accordée à l’authenticité et à la qualité. Le résultat est une voiture primée avec un véritable coffre rempli de trophées et de récompenses spéciales décernées lors de concours majeurs à travers le pays. Resplendissante en rouge Sumac, cette Chrysler respire la classe. La peinture et la carrosserie sont finies à un niveau très élevé et les nombreux chromes et brillants sont superbement restaurés. Les raccords et accessoires comprennent les enjoliveurs complets appropriés, les doubles projecteurs et les doubles rétroviseurs extérieurs. Les boiseries sont exquises avec une brillance profonde et une qualité de finition semblable aux meilleurs bateaux rapides en bois. Les équipements opulents de la cabine comprennent un riche cuir rouge foncé, des inserts Bedford Cord beiges, une moquette en laine et de nombreuses garnitures chromées. Cette voiture est également équipée d'un chauffage radio d'usine et d'un toit en toile à commande électrique. Ces grandes Chrysler sont réputées pour leur confort et leur maniabilité exceptionnels ; cet exemple ne fait pas exception. Le huit cylindres en ligne à culasse en L d'origine de 323,5 pouces cubes est coupleux et raffiné, tandis que la transmission à entraînement fluide fournit de la puissance avec une action douce et sans effort. Le compartiment moteur est entièrement détaillé selon les normes Concours avec des étiquettes d'équipement et des finitions d'époque, y compris le dessous du capot qui est correctement peint en gris. Les propriétaires les plus récents ont été très fiers de montrer cette Town & Country lors de concours aux États-Unis. Ils ont amassé un nombre impressionnant de trophées, dont le meilleur de leur catégorie au Concours de Boca Raton 2015, le meilleur de la catégorie Quilles et roues 2016, le prix des présidents du Conours de Santa Fe 2016, le prix des présidents du Concours de Winter Park, le prix du choix du public du Concours de Cincinnati 2017, entre autres. Grâce à des soins méticuleux, elle reste une magnifique voiture idéale pour être exposée dans des concours ou flotter dans votre propriété de campagne. Offres de bienvenue et échanges considérés
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