6 photos
1957' Daimler Conquest
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£42,250Publié 25 Janvier 2022ID: ov6Xjs
Périmée
il y a 2 années, 11 mois
il y a 2 années, 11 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 65 années
Carburant: Essence
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1957' Daimler Conquest
Daimler Conquest New Drophead Coupé (DJ254), excellent état, numéro de châssis 90553, construit en décembre 1956, immatriculé en août 1957. Le dernier numéro de châssis de la série de 54 voitures.
95 808 miles, entièrement restaurée, moteur d'origine en aluminium de 100 ch. Double échappement tout inox, correct pour la voiture (la plupart sont équipés d'échappement de berline). Équipé de la direction assistée électrique 'LiteSteer' et de la pompe à essence électrique SU, volant MotoLita qui n'est raisonnablement possible qu'avec la direction assistée et qui facilite l'accès. Manette d'indicateur (commutateur) pour remplacer le commutateur central de direction qui ne fonctionnait pas de manière fiable avec les modifications de la direction assistée. Révision complète récente des freins, y compris les garnitures avant.
Pneus radiaux universels à bande blanche avec moins de 3000 miles. Dossier historique des anciens propriétaires remontant à 1985.
Les cartes de porte semblent originales, mais en bon état. Remplacer ou remettre à neuf le revêtement du tableau de bord améliorerait son apparence. Les écarts entre les panneaux pourraient être meilleurs, mais ils sont typiques du modèle. Comprend un couvre-tonneue bleu assorti.
Est très admiré, aimerait le garder, mais a besoin d'espace pour d'autres projets.
95 808 miles, entièrement restaurée, moteur d'origine en aluminium de 100 ch. Double échappement tout inox, correct pour la voiture (la plupart sont équipés d'échappement de berline). Équipé de la direction assistée électrique 'LiteSteer' et de la pompe à essence électrique SU, volant MotoLita qui n'est raisonnablement possible qu'avec la direction assistée et qui facilite l'accès. Manette d'indicateur (commutateur) pour remplacer le commutateur central de direction qui ne fonctionnait pas de manière fiable avec les modifications de la direction assistée. Révision complète récente des freins, y compris les garnitures avant.
Pneus radiaux universels à bande blanche avec moins de 3000 miles. Dossier historique des anciens propriétaires remontant à 1985.
Les cartes de porte semblent originales, mais en bon état. Remplacer ou remettre à neuf le revêtement du tableau de bord améliorerait son apparence. Les écarts entre les panneaux pourraient être meilleurs, mais ils sont typiques du modèle. Comprend un couvre-tonneue bleu assorti.
Est très admiré, aimerait le garder, mais a besoin d'espace pour d'autres projets.
