Commentaires du vendeur sur 1962' Daimler Sp250 (Dart)
Cette Daimler Dart SP250, exceptionnellement bien présentée, a été commandée neuve par Stratstones Mayfair le 26 novembre 1962 selon la spécification B, mais n'a été enregistrée auprès de son premier propriétaire que le 5 avril 1963. La Daimler a été fournie neuve à un M. Ellis à South Eaton Place, dans le quartier exclusif de Belgravia à Londres. La marque d'immatriculation londonienne 641 FLH est toujours présente sur la voiture aujourd'hui, ainsi que le carnet de bord original et les certificats MOT datant de l'époque où la voiture n'avait que sept ans. Notre Daimler a été utilisée régulièrement tout au long des années 1960 et 1970, mais a ensuite passé près de 30 ans hors de la route. Au cours de la dernière partie de cette période, la carrosserie a été retirée du châssis et la voiture a ensuite été construite à partir du châssis nu. Les photos montrent le châssis nu avec apprêt, puis peint et ensuite construit sur un châssis roulant avec le moteur installé. La carrosserie a ensuite été préparée et remontée sur le châssis. En 2007, la Daimler a été confiée à un spécialiste SP250 et soumise à une révision mécanique. Le moteur a été démonté et reconstruit avec de nouveaux roulements principaux et de tête de bielle, de nouveaux pistons, chaîne de distribution et tendeurs et les culasses ont été entièrement reconstruites. La Dart a également été équipée de nouveaux amortisseurs arrière, de kits de tourillons et de bagues de tourillon, de bagues de triangle supérieures en poly, de ressorts avant, d'amortisseurs avant et de nouveaux roulements de moyeu. Il y a également des documents au dossier pour une reconstruction de boîte de vitesses, une conversion de direction à crémaillère et pignon et des pages de factures de David Manners pour de nouveaux freins, tuyaux de liquide de refroidissement, radiateur, pompe à eau, dynamo et de nombreux nouveaux joints, rondelles, garnitures et caoutchoucs. La Daimler a été superbement peinte en British Racing Green, la sellerie entièrement refaite et divers travaux brillants remplacés. Depuis son achèvement, la Daimler n'a parcouru qu'environ 5 000 miles. Bien qu'elle soit désormais une restauration plus ancienne, elle roule superbement et semble très fraîche, directe et nette. La voiture se présente superbement avec une sensation bien vieillie, et après avoir fait effectuer des travaux mécaniques majeurs par des spécialistes du SP250, la Dart se sent absolument bien avec un moteur V8 Edward Turner impressionnant, solide et ajusté et une boîte de vitesses overdrive à quatre vitesses douce. La 641 FLH est un exemple fabuleux, c'est une voiture à conduire et à apprécier, que ce soit pour les voyages longue distance ou pour la scène des spectacles, c'est une voiture qui s'avérera un plaisir à posséder comme elle l'a fait pour son plus récent propriétaire, l'un de nos clients réguliers de longue date.