1972' De Tomaso Pantera
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NégociablePublié 21 Novembre 2024ID: JE4WXy
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 52 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Intérieur: Climatisation
Électronique: TV
Commentaires du vendeur sur 1972' De Tomaso Pantera
Rejoignez-nous pour notre dernière vente aux enchères physique de l'année - dans quelques jours !
Participez à l'action le dimanche 24 novembre au château de Bolesworth pour une incroyable présentation de notre catalogue leader du marché, comprenant des supercars époustouflantes, des icônes de haute performance et des classiques intemporels.
Ne manquez pas votre chance d'enchérir sur cette voiture et une sélection exceptionnelle - plus de 100 véhicules incroyables !
1972 De Tomaso Pantera
Célèbre en vedette dans un épisode de Breaking Bad, la série télévisée à succès de Netflix
Inscription - FAX 483K
Numéro de châssis - THPNMR02716
M.O.T. - Juin 2025
Compteur kilométrique - 46 000
Présenté de manière flamboyante dans un fantastique bleu français, cet exemple rare de la supercar Pantera de De Tomaso possède un héritage sur petit écran. Vu dans l'épisode 10 de la saison 4 de Breaking Bad, « FAX 483K » est une Pantera à conduite à gauche impeccablement présentée - comprenant un somptueux intérieur en cuir beige - passant une grande partie de sa vie aux États-Unis, où le temps plus chaud est plus doux pour la carrosserie des années 70. Modèle pré-L recherché, avec des lignes plus épurées grâce à des pare-chocs chromés plus petits, cette Pantera présente des éléments d'origine tels que des phares escamotables, un graphique latéral « Pantera » et un tableau de bord à double habitacle. Propulsé par un Ford Cleveland V8 de 5,75 litres, la puissance à l'état neuf dépassait 330 ch, et la puissance est transmise aux roues arrière via une transmission ZF à cinq vitesses avec une grille ouverte en forme de chien. Dotée de freins à disque complets, d'un V8 à couple élevé et d'une boîte de vitesses robuste, la Pantera est conçue pour aller aussi bien qu'elle en a l'air, avec un temps de 5,5 secondes de 0 à 60 mph lorsqu'elle est neuve.
Véritable supercar des années 70, la « FAX 483K » a été bien entretenue tout au long de sa vie, accompagnée d'un dossier de reçus documentant les travaux effectués au fil des ans. Le compteur kilométrique indique 46 000 milles, mais étant donné son historique en dehors du Royaume-Uni, cela ne peut pas être garanti. Les archives indiquent que cette Pantera a été importée au Royaume-Uni il y a près de neuf ans, période pendant laquelle le « FAX 483K » a continué à être apprécié. Le propriétaire actuel décrit tous les domaines de la De Tomaso comme étant en « excellent » état, y compris le moteur, la transmission, l’électricité, la carrosserie, la peinture et l’intérieur. Ils déclarent également que le Ford V8 « a un son incroyable » et que, conformément aux rapports contemporains, la Pantera est une voiture étonnamment facile à conduire ; une déclaration que l’on ne peut pas dire à propos de beaucoup d’exotisme italien de l’époque.
Superbe exemple de la supercar des années 70 de De Tomaso
A passé ses premières années aux États-Unis
En vedette dans la série télévisée Breaking Bad
De Tomaso a présenté la Pantera en 1970, dont la production a débuté en 1971, remplaçant la Mangusta. Conçu par Tom Tjaarda de Ghia, le style - comme celui de nombreuses voitures de sport de l'époque - a commencé sa vie sous la forme d'une forme en coin assez épurée, et a évolué au fil des années pour devenir progressivement moins pointu ; pensez à Lamborghini Countach, Lotus Esprit… Les modèles d'avant 1972, comme cet exemple, comportaient des pare-chocs avant « pare-chocs » – deux petites bandes chromées sur les coins avant – qui ont été remplacés pour le lifting par un seul pare-chocs en caoutchouc noir sur toute la largeur. , pour s'adapter à la réglementation américaine. Les États-Unis étaient un marché clé pour la voiture, De Tomaso vendant les droits de la Pantera à Ford, pour distribuer la voiture aux États-Unis ; l'entreprise a conservé les droits de commercialisation du Pantera en Europe. En se concentrant sur les ventes aux États-Unis, cela signifiait que la Pantera était bien équipée, avec notamment des vitres électriques et la climatisation. La Pantera a été largement utilisée en course et est restée en production jusqu'au début des années 90, avec un nouveau design de Marcelo Gandini sous le nom de Pantera 90 Si.
Cette voiture a été inscrite à Hampson Auctions, la vente aux enchères de voitures et de motos classiques et performantes de Bolesworth, qui se tiendra au château de Bolesworth, Tattenhall, Chester, CH3 9JJ le dimanche 24 novembre 2024.
Les séances de visite auront lieu au château de Bolesworth de 9h à 19h le samedi 23 novembre et de 9h à 12h le dimanche 24 novembre, la vente aux enchères elle-même commençant à 12h le dimanche 24 novembre, et vous êtes les bienvenus pour nous y rejoindre.
Les acheteurs potentiels peuvent enchérir dans la salle, en ligne, par téléphone ou via une commission. Veuillez contacter directement Hampson Auctions si vous souhaitez organiser l'une des deux dernières options ou si vous souhaitez demander un rapport de condition.
Le catalogue de vente aux enchères est jusqu’à présent disponible sur notre site Web. - détails ci-dessus
Les inscriptions aux enchères sont actuellement toujours acceptées. Si vous possédez un véhicule que vous souhaitez consigner, veuillez nous contacter.
60 000 £ - 70 000 £
Prime de l'acheteur 12. 5%
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1972 De Tomaso Pantera
Célèbre en vedette dans un épisode de Breaking Bad, la série télévisée à succès de Netflix
Inscription - FAX 483K
Numéro de châssis - THPNMR02716
M.O.T. - Juin 2025
Compteur kilométrique - 46 000
Présenté de manière flamboyante dans un fantastique bleu français, cet exemple rare de la supercar Pantera de De Tomaso possède un héritage sur petit écran. Vu dans l'épisode 10 de la saison 4 de Breaking Bad, « FAX 483K » est une Pantera à conduite à gauche impeccablement présentée - comprenant un somptueux intérieur en cuir beige - passant une grande partie de sa vie aux États-Unis, où le temps plus chaud est plus doux pour la carrosserie des années 70. Modèle pré-L recherché, avec des lignes plus épurées grâce à des pare-chocs chromés plus petits, cette Pantera présente des éléments d'origine tels que des phares escamotables, un graphique latéral « Pantera » et un tableau de bord à double habitacle. Propulsé par un Ford Cleveland V8 de 5,75 litres, la puissance à l'état neuf dépassait 330 ch, et la puissance est transmise aux roues arrière via une transmission ZF à cinq vitesses avec une grille ouverte en forme de chien. Dotée de freins à disque complets, d'un V8 à couple élevé et d'une boîte de vitesses robuste, la Pantera est conçue pour aller aussi bien qu'elle en a l'air, avec un temps de 5,5 secondes de 0 à 60 mph lorsqu'elle est neuve.
Véritable supercar des années 70, la « FAX 483K » a été bien entretenue tout au long de sa vie, accompagnée d'un dossier de reçus documentant les travaux effectués au fil des ans. Le compteur kilométrique indique 46 000 milles, mais étant donné son historique en dehors du Royaume-Uni, cela ne peut pas être garanti. Les archives indiquent que cette Pantera a été importée au Royaume-Uni il y a près de neuf ans, période pendant laquelle le « FAX 483K » a continué à être apprécié. Le propriétaire actuel décrit tous les domaines de la De Tomaso comme étant en « excellent » état, y compris le moteur, la transmission, l’électricité, la carrosserie, la peinture et l’intérieur. Ils déclarent également que le Ford V8 « a un son incroyable » et que, conformément aux rapports contemporains, la Pantera est une voiture étonnamment facile à conduire ; une déclaration que l’on ne peut pas dire à propos de beaucoup d’exotisme italien de l’époque.
Superbe exemple de la supercar des années 70 de De Tomaso
A passé ses premières années aux États-Unis
En vedette dans la série télévisée Breaking Bad
De Tomaso a présenté la Pantera en 1970, dont la production a débuté en 1971, remplaçant la Mangusta. Conçu par Tom Tjaarda de Ghia, le style - comme celui de nombreuses voitures de sport de l'époque - a commencé sa vie sous la forme d'une forme en coin assez épurée, et a évolué au fil des années pour devenir progressivement moins pointu ; pensez à Lamborghini Countach, Lotus Esprit… Les modèles d'avant 1972, comme cet exemple, comportaient des pare-chocs avant « pare-chocs » – deux petites bandes chromées sur les coins avant – qui ont été remplacés pour le lifting par un seul pare-chocs en caoutchouc noir sur toute la largeur. , pour s'adapter à la réglementation américaine. Les États-Unis étaient un marché clé pour la voiture, De Tomaso vendant les droits de la Pantera à Ford, pour distribuer la voiture aux États-Unis ; l'entreprise a conservé les droits de commercialisation du Pantera en Europe. En se concentrant sur les ventes aux États-Unis, cela signifiait que la Pantera était bien équipée, avec notamment des vitres électriques et la climatisation. La Pantera a été largement utilisée en course et est restée en production jusqu'au début des années 90, avec un nouveau design de Marcelo Gandini sous le nom de Pantera 90 Si.
Cette voiture a été inscrite à Hampson Auctions, la vente aux enchères de voitures et de motos classiques et performantes de Bolesworth, qui se tiendra au château de Bolesworth, Tattenhall, Chester, CH3 9JJ le dimanche 24 novembre 2024.
Les séances de visite auront lieu au château de Bolesworth de 9h à 19h le samedi 23 novembre et de 9h à 12h le dimanche 24 novembre, la vente aux enchères elle-même commençant à 12h le dimanche 24 novembre, et vous êtes les bienvenus pour nous y rejoindre.
Les acheteurs potentiels peuvent enchérir dans la salle, en ligne, par téléphone ou via une commission. Veuillez contacter directement Hampson Auctions si vous souhaitez organiser l'une des deux dernières options ou si vous souhaitez demander un rapport de condition.
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Les inscriptions aux enchères sont actuellement toujours acceptées. Si vous possédez un véhicule que vous souhaitez consigner, veuillez nous contacter.
60 000 £ - 70 000 £
Prime de l'acheteur 12. 5%
