1980' Ferrari 208 GT4 '80 CH15444 photo #1
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1980' Ferrari 208 GT4 '80 CH15444

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€65,000
Publié 17 Février 2026ID: uUEQ1y
  • Xavier Molenaar
  • Belgique
  • +32Voir le numéro

Information from the owner

Corps: Break - 2 portes, 4 places
Condition: Bon
Âge: 46 années
Kilométrage: 35901 km
Déplacement: 1991 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique, 5 transmissions
Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1980' Ferrari 208 GT4 '80 CH15444

 
• Ferrari 208 GT4 avec boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses pour une expérience de conduite classique
• V8 de 2,0 litres (1 991 cm3) – spécialement développé pour le marché italien
• État d'origine plus ancien avec présentation honnête
• Couleur élégante Blu Dino Metallizzato au caractère d'époque
• GT4 livrée en Italie avec un design en coin Bertone
• Documents d'immatriculation italiens – E705 présents

La Ferrari 208 GT4 occupe une place unique dans l'histoire de Ferrari. Conçu par Marcello Gandini chez Bertone et reconnu par son design compensé typique des années 1970, ce modèle se distingue clairement des lignes classiques Pininfarina de la même époque. La 208 GT4 partage sa base avec la 308 GT4 mais a été spécifiquement développée pour le marché italien avec un V8 de 2,0 litres en raison de la réglementation fiscale. Entre 1975 et 1980, environ 840 exemplaires ont été produits, ce qui rend cette version aujourd'hui plus rare que la 308 GT4 et très intéressante pour les collectionneurs.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 01/01/1980 et reste dans son état d'origine plus ancien. La carrosserie a été repeinte dans le passé et présente des traces d'utilisation conformes à son âge et à son caractère authentique. La couleur Blu Dino Metallizzato rehausse les lignes élégantes de la GT4 et s'adapte parfaitement à son look d'époque.

Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a préparé un rapport d’expert comprenant les éléments suivants.

Données techniques
• Marque : Ferrari
• Modèle : 208 GT4
• Année : 1980
• Moteur : V8 de 1 991 cm3
• Transmission : boîte de vitesses manuelle (5 vitesses)
• Couleur : Blu Dino Metallizzato
• Kilométrage : 35 897 km (kilométrage indiqué)
• Numéro de châssis : 15444

État et points d'attention
• Restauration et originalité : état d'origine ancien
• Carrosserie : repeinte avec traces d'utilisation
• Peinture : repeinte, traces normales d'utilisation
• Dessous : état d'origine et honnête
• Pneus : bon profil mais plus anciens (DOT 2006)
• Intérieur : joli et original, tapis en état d'usage
• Moteur : honnête bon état, entretien requis
• Batterie : à remplacer dans un avenir proche
• Boîte de vitesses et embrayage : fonctionnent bien
• Freins : fonctionnent bien
• Électricité : klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnels
• Éclairage : réparation nécessaire (feux de route et interrupteur antibrouillard)
• Suspension et essieux : fonctionnent bien

Documents
• Documents d'immatriculation italiens
• E705 présent
• Pour nos clients belges, les documents d'importation sont inclus.

Cette Ferrari 208 GT4 peut être vue chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d'inspection complet via {censuré} ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.

Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des voitures classiques (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ


Ferme ancienne :
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Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
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