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1987' Ferrari 328 GTS '87 CH66329
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€129,950Publié 20 Janvier 2026ID: tIzekY
- Xavier Molenaar
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Corps: 2 portes, 2 places
Condition: Excellent
Âge: 39 années
Kilométrage: 46300 km
Déplacement: 3186 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1987' Ferrari 328 GTS '87 CH66329
Ferrari 328 GTS – Rosso Corsa – 1987
La Ferrari 328 GTS de 1987, finie dans l'emblématique Rosso Corsa avec un intérieur en cuir noir ou beige, représente l'essence même de la ligne V8 classique de Ferrari : un style épuré, une mécanique raffinée et, à ce jour, d'une élégance impressionnante. En tant que successeur de l'année modèle 1986, cette version s'appuie sur le concept éprouvé de la 328, avec des améliorations subtiles dans la finition et la qualité des détails.
En fait, avec son prédécesseur direct, la 308 GTS, elle perpétue l’héritage de l’emblématique Dino GTS, très appréciée des décennies plus tard. L’idée était de créer une voiture de sport légère avec un toit ouvrant, un moteur fougueux et surtout un plaisir de conduite combiné à un look époustouflant.
La carrosserie, conçue par Pininfarina, respire l'élégance italienne : passages de roues musclés, lignes nettes et proportions parfaites typiques du design Ferrari des années 1980. La version GTS est dotée du populaire toit Targa, permettant une transition facile entre la conduite en coupé et la conduite en plein air – une caractéristique très appréciée des puristes et des passionnés de conduite.
Sous le capot se trouve le célèbre V8 de 3,2 litres développant 270 chevaux, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Le moteur atmosphérique est vif et délivre la puissance de manière linéaire, accompagné de la bande-son caractéristique de Ferrari – puissante, brute et mélodique. La dynamique de conduite est mécanique, pure et engageante, exactement ce que vous attendez d’une voiture de sport classique de l’ère analogique.
Ce qui distingue le modèle de 1987 de la version précédente de 1986, ce sont des améliorations subtiles mais notables dans la finition de la peinture, le câblage électrique et la qualité globale de l'assemblage. Bien que techniquement identique, l'édition 1987 semble légèrement plus raffinée au quotidien, sans pour autant sacrifier son caractère mécanique pur. Cette version est également antérieure à l'introduction de l'ABS, ce qui signifie qu'elle conserve les très recherchées roues à rayons plats et le système de freinage traditionnel – des caractéristiques souvent préférées...
Grâce à l'évolution technique et à l'utilisation de composants allemands, la 328 allie élégance visuelle et fiabilité mécanique, la rendant adaptée aussi bien aux conduites détendues, aux voyages de tourisme qu'à la conduite plus sportive.
Cette 328 a été entièrement mise à jour pour la maintenance en avril 2025 après une période d'hivernage plus longue : nouvelle courroie de distribution, nouveaux freins, pneus neufs – prête pour l'été, prête pour une nouvelle vie. Ce n’est certainement pas le moins cher du marché, mais probablement le meilleur.
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 15-18/01/2026 EXPOSITION Interclassiques Maastricht
• 24-25/01/2026 Classiques automobiles
• 14/02/206 Dîner avec les stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Week-end Saint-Valentin : Nous sommes ouverts tout le week-end à partir de 10h. à 17h
• 05/04/2026 Pâques : Événement spécial. Informations à suivre.
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
La Ferrari 328 GTS de 1987, finie dans l'emblématique Rosso Corsa avec un intérieur en cuir noir ou beige, représente l'essence même de la ligne V8 classique de Ferrari : un style épuré, une mécanique raffinée et, à ce jour, d'une élégance impressionnante. En tant que successeur de l'année modèle 1986, cette version s'appuie sur le concept éprouvé de la 328, avec des améliorations subtiles dans la finition et la qualité des détails.
En fait, avec son prédécesseur direct, la 308 GTS, elle perpétue l’héritage de l’emblématique Dino GTS, très appréciée des décennies plus tard. L’idée était de créer une voiture de sport légère avec un toit ouvrant, un moteur fougueux et surtout un plaisir de conduite combiné à un look époustouflant.
La carrosserie, conçue par Pininfarina, respire l'élégance italienne : passages de roues musclés, lignes nettes et proportions parfaites typiques du design Ferrari des années 1980. La version GTS est dotée du populaire toit Targa, permettant une transition facile entre la conduite en coupé et la conduite en plein air – une caractéristique très appréciée des puristes et des passionnés de conduite.
Sous le capot se trouve le célèbre V8 de 3,2 litres développant 270 chevaux, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Le moteur atmosphérique est vif et délivre la puissance de manière linéaire, accompagné de la bande-son caractéristique de Ferrari – puissante, brute et mélodique. La dynamique de conduite est mécanique, pure et engageante, exactement ce que vous attendez d’une voiture de sport classique de l’ère analogique.
Ce qui distingue le modèle de 1987 de la version précédente de 1986, ce sont des améliorations subtiles mais notables dans la finition de la peinture, le câblage électrique et la qualité globale de l'assemblage. Bien que techniquement identique, l'édition 1987 semble légèrement plus raffinée au quotidien, sans pour autant sacrifier son caractère mécanique pur. Cette version est également antérieure à l'introduction de l'ABS, ce qui signifie qu'elle conserve les très recherchées roues à rayons plats et le système de freinage traditionnel – des caractéristiques souvent préférées...
Grâce à l'évolution technique et à l'utilisation de composants allemands, la 328 allie élégance visuelle et fiabilité mécanique, la rendant adaptée aussi bien aux conduites détendues, aux voyages de tourisme qu'à la conduite plus sportive.
Cette 328 a été entièrement mise à jour pour la maintenance en avril 2025 après une période d'hivernage plus longue : nouvelle courroie de distribution, nouveaux freins, pneus neufs – prête pour l'été, prête pour une nouvelle vie. Ce n’est certainement pas le moins cher du marché, mais probablement le meilleur.
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 15-18/01/2026 EXPOSITION Interclassiques Maastricht
• 24-25/01/2026 Classiques automobiles
• 14/02/206 Dîner avec les stars : Valentine
• 14-15/02/2026 Week-end Saint-Valentin : Nous sommes ouverts tout le week-end à partir de 10h. à 17h
• 05/04/2026 Pâques : Événement spécial. Informations à suivre.
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
