- Première immatriculation : 5 mai 1965, construit le 18 novembre 1964, a quitté l'usine Ferrari - Restauration sans cadre sans prêter attention aux coûts - Livre de restauration relié sur la restauration complète (voir extraits en photos) - Rapport d'évaluation du 10/2025 disponible - Série I (1964-1965) Ces modèles avaient une transmission manuelle à 4 vitesses avec overdrive. - Jantes à verrouillage centralisé Roues à rayons Borrani - pneus NEUF