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1976' Ferrari Dino 208
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NégociablePublié 1 Juin 2025ID: KgqKj5
Périmée
il y a 6 mois
il y a 6 mois
Information from the owner
Âge: 49 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1976' Ferrari Dino 208
Utac | Millbrook, Bedford
Voir: mardi 24 juin à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 25 juin à partir de 9h
Emplacement: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ
1976 Ferrari Dino 308 GT4
Pas de réserve
N ° d'inscription: NPK 86P
Châssis no: 11844
MOT: exempter
Spécification britannique originale, voiture à droite
Dossier d'histoire étendue auprès de factures manifestant beaucoup de travail de travail par des spécialistes de Ferrari renommés
Fini dans le Tour de France bleu sur un intérieur en cuir Magnolia
Lancé au Salon de Paris de 1973, le Dino 308 GT4 était un modèle fondateur pour Maranello. La première Ferrari propulsée par V8, il s'agissait également de la première voiture de production de style non-Pininfarina de la marque. Les travaux de Marcello Gandini à Bertone (dont les autres crédits des années 1970 comprenaient les Lamborghini Countach et Lancia Stratos), ses lignes angulaires contrastaient fortement avec celles du Dino 246 GT sortant. Enzo Ferrari a personnellement supervisé l'ergonomie du nouveau venu, tandis que le champion du monde du F1 Niki Lauda aurait perfectionné sa dynamique de conduite. A 2 + 2 places sous-tendues par un châssis tubulaire en acier spatial avec une suspension indépendante polyvalente, des freins à disque à quatre roues, des barres anti-rouleaux avant / arrière et une direction de racu-de-chaussée et de pignon, la 308 GT4 a été jugée plus rapide et mieux manipulée que son prédécesseur par la presse contemporaine de automobilisation. La conception globale du cockpit était considérée comme futuriste correspondant à la carrosserie aérodynamique externe. Les niveaux de désirabilité de ces Ferrari sont en flèche tranquillement avec des prix, à juste titre, en suivant le pas.
Plus d'informations à suivre.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Voir: mardi 24 juin à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 25 juin à partir de 9h
Emplacement: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ
1976 Ferrari Dino 308 GT4
Pas de réserve
N ° d'inscription: NPK 86P
Châssis no: 11844
MOT: exempter
Spécification britannique originale, voiture à droite
Dossier d'histoire étendue auprès de factures manifestant beaucoup de travail de travail par des spécialistes de Ferrari renommés
Fini dans le Tour de France bleu sur un intérieur en cuir Magnolia
Lancé au Salon de Paris de 1973, le Dino 308 GT4 était un modèle fondateur pour Maranello. La première Ferrari propulsée par V8, il s'agissait également de la première voiture de production de style non-Pininfarina de la marque. Les travaux de Marcello Gandini à Bertone (dont les autres crédits des années 1970 comprenaient les Lamborghini Countach et Lancia Stratos), ses lignes angulaires contrastaient fortement avec celles du Dino 246 GT sortant. Enzo Ferrari a personnellement supervisé l'ergonomie du nouveau venu, tandis que le champion du monde du F1 Niki Lauda aurait perfectionné sa dynamique de conduite. A 2 + 2 places sous-tendues par un châssis tubulaire en acier spatial avec une suspension indépendante polyvalente, des freins à disque à quatre roues, des barres anti-rouleaux avant / arrière et une direction de racu-de-chaussée et de pignon, la 308 GT4 a été jugée plus rapide et mieux manipulée que son prédécesseur par la presse contemporaine de automobilisation. La conception globale du cockpit était considérée comme futuriste correspondant à la carrosserie aérodynamique externe. Les niveaux de désirabilité de ces Ferrari sont en flèche tranquillement avec des prix, à juste titre, en suivant le pas.
Plus d'informations à suivre.
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
