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1923' Ford

$12,995

Publié 4 Décembre 2025ID: T0YQAi

Montana
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Information from the owner

Âge: 102 années

Kilométrage: 193 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Jaune

Électronique: Park Assist arrière

Commentaires du vendeur sur 1923' Ford

Ford T-Bucket 1923 (enregistré en 1924) Fresh 350 CID SBC/Auto Clean Title Projet de hot rod T-Bucket bien construit, entretenu dans un garage et légalement enregistré (titre propre préalable). Beaucoup de nouvelles pièces, de nouvelles reconstructions et des mises à niveau chromées. Il faut un kit de suspension pour terminer, mais tout le travail acharné et les composants coûteux sont terminés. Transmission et performances Moteur Camaro 350 CID SBC V8 1972 construit à Tonawanda Reconstruit (seulement 120 miles de rodage depuis la reconstruction) Dyno évalué à 320 HP / 370 lb-pi de couple (non testé au régime maximum) Admission en aluminium Edelbrock Torquer et carburateur 650 CFM Distributeur HEI (nouveau kit) Habillage chromé : couvercles de soupape, filtre à air, pompe/poulie de direction assistée, pompe à eau, équilibreur poulie, couvercle de chaîne de distribution, alternateur, collecteurs et tuyaux (avec déflecteurs, c'est génial) Ventilateur électrique 350 Turbo Transmission automatique à 3 vitesses reconstruite par un pro, changement de vitesse positif/serré, avec levier de vitesse LOKAR Partie arrière : Jeep Cherokee à 12 boulons (roulements et joints neufs, pas de fuites) Châssis, roues et suspension Nécessite un kit de suspension pour compléter la direction assistée à crémaillère et pignon (nouveau) Freins assistés : disque à l'avant, tambour à l'arrière Jantes en alliage American Racing BAHA : 15x12 arrière avec pneus 295/50R15 (bon état) 15x8 avant avec pneus neufs 225/75R15 Couvercle du coffre arrière retiré pour montrer le réservoir de carburant de 10 gallons Carrosserie et intérieur Corps baquet en T en fibre de verre Sièges baquets Mustang Pièces supplémentaires incluses : kit de commutateur directionnel, phares à quartz, pièces du kit de câblage, feux stop câblés (stationnement, conduite, clignotants), interrupteur et clé Ford d'origine, 23 charnières de porte d'origine (trouvées). dans le Montana), pièces de loquet de porte, roues arrière polies à plat profond, nouvelles roues avant chromées État et notes Fonctionne, roule et s'arrête bien Tous les fluides frais, huile Mobile 1 après le rodage Aucune fuite nulle part Toujours dans le garage sans rouille Informations importantes Veuillez lire avant de vous renseigner Emplacement du véhicule : Ce véhicule est situé chez nos clients, pas à Cadillac, Michigan. Accès à la salle d'exposition : Nous disposons d'une salle d'exposition avec environ 35 véhicules, disponible

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