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1937' Ford

$45,995

Publié 30 Janvier 2023ID: 3Dv01x

Périmée
il y a 1 année, 10 mois

Information from the owner

Âge: 86 années

Kilométrage: 53767 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Intérieur: Climatisation

Commentaires du vendeur sur 1937' Ford

Vous remarquez instantanément une voiture comme cette Ford Slantback Streetrod de 1937. C'est le genre de construction entièrement personnalisée qui va bien au-delà de la peinture embrasée par les flammes. Au fur et à mesure que vous creusez dans les détails, il révèle un intérieur climatisé de luxe, un V8 de caisse, des freins à disque aux quatre roues et bien plus encore. La peinture attire immédiatement votre attention. Le rouge est le produit d'une application professionnelle qui a eu lieu en 2012. On lui a dit qu'il avait reçu six couches de rouge et six couches de vernis sur le dessus. Ainsi, lorsque vous avez plus de peinture qu'un modèle de voiture de luxe, le lustre profond perdure. Nous aimons vraiment la façon dont ce brillant laisse la lumière du soleil montrer les courbes classiques de Ford. De plus, la lueur métallique du rouge ressemble déjà aux braises d'un feu, ce qui semble parfaitement aller avec le paquet de flammes personnalisé peint sur le dessus. C'est une flamme qui commence en jaune chaud et brûle en orange sur le profil et sur le capot. La peinture n'est que le début de la réflexion de cette construction. La carrosserie est en acier classique qui a été restaurée avec beaucoup de soin pour s'assurer que les panneaux sont droits et que les portes et le coffre s'ouvrent et se ferment solidement. Et les ailes et les marchepieds sont en fibre de verre mise à jour qui épouse bien le corps pour un style plus élégant. De plus, vous avez encore plus d'améliorations, comme les superbes rayures fines posées à la main sur le coffre, les feux arrière français et le pare-brise monobloc. Le travail brillant classique est toujours remarquable dans des endroits tels que les pare-chocs chromés et les enjoliveurs de phares en forme de larme. Non seulement ces roues de course américaines ajoutent à la brillance, mais elles ont également un décalage avant / arrière de 14/15 pouces pour une position améliorée. Le rouge extérieur revient à l'intérieur pour donner un aspect complet au tableau de bord, aux dessus de porte, aux ceintures de sécurité, au volant, etc. Mais ce qui attire vraiment votre attention, c'est le bronzage de bon goût des pièces personnalisées, comme les panneaux de porte, la garniture de toit et le coffre. Et il y a une fraîcheur à tous les éléments essentiels partout, des sièges à la moquette qui vous disent que ce classique a vu les bons investissements solides récents. Bien qu'attrayant, le plus grand attrait à l'intérieur est la façon dont il est construit pour être un croiseur vraiment confortable. L'avant est doté de sièges baquets modernes à dossier haut avec appuie-tête, de pédales en aluminium, d'une colonne inclinable, d'un régulateur de vitesse, d'un groupe de jauges personnalisé et d'un tachymètre Sun Pro monté sur colonne. De plus, il y a une console centrale porte-gobelet, des vitres électriques, une chaîne stéréo AM/FM/CD/Bluetooth dans une console au pavillon et la climatisation à arc froid sont tous là pour rendre cela aussi confortable qu'un conducteur quotidien. Le compartiment moteur concerne à la fois le style et la substance. Le pare-feu rouge lisse et tous ces composants polis signifient que vous soulèverez fièrement le capot lors des salons automobiles. Et au centre se trouve un V8 de 350 caisses. Ils ont bien investi dans ce moteur, et il a les bonnes améliorations de puissance comme une prise d'air à double plénum Spectre, un carburateur à quatre corps Edelbrock, une prise Edelbrock et des en-têtes de tige de rue Sanderson. Il existe également de bons composants de support comme des fils de prise plus récents, un distributeur plus récent et un ventilateur électrique. Le moteur démarre avec une belle tonalité agressive du double échappement et des silencieux Flowmaster. L'avant du bras triangulaire Heidts, la transmission automatique à trois vitesses récemment reconstruite et les freins à disque aux quatre roues font tous partie de l'ensemble amélioré qui donne à cette Ford classique une sensation de confiance sur la route. La vente est livrée avec les reçus de construction et les registres d'entretien. Ce Slantback a reçu tous les meilleurs détails bien pensés pour être un croiseur impressionnant, confortable et puissant. Appelez aujourd'hui!!!

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