1940' Ford

Le coupé d'affaires Ford de 1940 est toujours populaire, mais peu sont restaurés à ce niveau. Avec une peinture impressionnante, un intérieur A/C personnalisé, un cadre/suspension amélioré, des freins à disque aux quatre roues, une transmission surmultipliée et un V8 5.0 à injection de carburant, ce restomod est le genre d'ensemble complet qui offre ce que vous voulez de chaque angle. Le vert menthe est une excellente couleur pour représenter son époque, mais il y a une sorte de lueur qui vous permet de savoir qu'il s'agit d'une application plus moderne. Vous pouvez dire que cela a pris du temps et des soins supplémentaires pour obtenir ce niveau de qualité, et c'est pour une très bonne raison. Cela a été construit par un technicien vétéran de Ford qui en a construit un pour lui-même. Vous avez donc un projet passionné par quelqu'un qui s'est consacré à l'ovale bleu. En fait, on nous a dit qu'il s'agissait d'une construction de sept ans achevée vers 2002. Et comme il est resté dans la famille depuis, ce restomod n'a reçu que les soins et le respect appropriés. C'est pourquoi tous les éléments brillants importants, comme les pare-chocs chromés, la calandre art déco, les enjoliveurs de roues en deux parties et les enjoliveurs de phares en forme de larme sont complets et brillants. Et la garniture pleine longueur aide à mettre en évidence la rectitude des panneaux. L'impression totale que celui-ci fait est un classique si propre et détaillé, que ses conseils de restomod (comme les pneus arrière charnus et les doubles embouts d'échappement) peuvent simplement passer incognito. L'intérieur n'essaie pas de cacher le style amélioré. Il s'agit de créer un espace pratique, confortable et indéniablement personnalisé. Comme cela a été fait par un homme de Ford, il y a des détails qui apportent le meilleur de Ford. Par exemple, la Thunderbird de dixième génération voulait établir son sentiment de croiseur de luxe avec une gamme incroyable de réglages de puissance pour ses sièges en option, et 1940 Ford les a maintenant ! Le panneau de commande de la vitre électrique et du verrouillage électrique est emprunté aux micros de la série F, et avez-vous remarqué qu'ils sont peints en vert pour se coordonner avec l'extérieur et le tableau de bord ? Le volant est l'unité classique à deux branches qui a des boutons de régulateur de vitesse tout en vous donnant une vue claire des jauges. Et en parlant des lectures, il s'agit maintenant d'un ensemble complet d'unités AutoMeter nettes de style classique. Il existe également des mises à niveau bien intégrées comme une chaîne stéréo AM / FM / CD et une climatisation à air froid. Tout cela en fait un coupé classique assez agréable à conduire toute la journée. Le compartiment moteur continue le meilleur de Ford avec un V8 de 5,0 litres à injection de carburant. Il a l'aspect soigné d'une installation professionnelle. Et vous verrez également les bonnes pièces de support comme un radiateur en aluminium et un ensemble d'en-têtes courts alimentant la mélodie subtilement douce du double échappement. En regardant en dessous, vous voyez une construction robuste avec un cadre Fatman et une partie avant de style Mustang II avec des bras triangulaires tubulaires. C'est un conducteur souple avec direction assistée et freins à disque assistés aux quatre roues. De plus, la transmission automatique à quatre rapports avec surmultipliée est idéale pour les trajets proches ou lointains. La vente est livrée avec des reçus de construction et des photos de restauration. Il s'agit d'un projet passionné par un véritable homme Ford, et la qualité se voit vraiment. Donc, si vous cherchez un moyen exceptionnel de naviguer sur une icône, vous savez que vous ne pouvez pas laisser filer ce restomod 40 Ford. Appelez aujourd'hui!!!