1973' Ford Bronco

Cette Ford Bronco de 1973 a le bon mélange de vintage et de mise à niveau. Vous verrez les fondamentaux corrects partout, des sièges baquets à dossier bas au look épuré de la silhouette classique. Mais l'intérieur climatisé, la chaîne stéréo Bluetooth, la peinture élégante et la puissance V8 améliorée en font également un 4x4 classique prêt pour plus de plaisir. La peinture bleue donne le bon ton à ce Bronco avec un style vibrant et brillant qui était plus que l'usine n'a jamais offert. Il a été posé d'une main professionnelle, et il y a donc un éclat uniforme qui a l'air formidable au soleil. Mais ils gardent toujours le toit rigide classique en blanc. Il rejoint le lettrage Ford et les élargisseurs d'ailes pour un style total presque bicolore. Et lorsque vous regardez l'ensemble du SUV, vous pouvez voir un bon niveau de qualité. Le chrome brillant, les panneaux de carrosserie droits et les portes qui se ferment en toute confiance en font un ensemble complet attrayant. Mais nous aimons aussi un bon Bronco parce qu'il a été conçu pour être conduit n'importe où. Ainsi, les mises à niveau telles que les phares à LED ont non seulement l'air cool, mais elles éclairent également mieux la voie à suivre. Et la position relevée avec les roues polies Mickey Thompson et les pneus BF Goodrich T/As ajoutent du style et de la substance. Bien que celui-ci ait l'air net et propre avec le toit, l'une des principales raisons pour lesquelles nous aimons un Bronco de première génération est qu'il n'est pas trop difficile de retirer le toit rigide et d'avoir un cabriolet complet. Et tandis que l'intérieur est super propre, vous pouvez également dire qu'ils l'ont fait pour être ouvert sur le monde. Après tout, des éléments blancs comme l'arceau de sécurité, le tableau de bord et l'insert de porte se coordonnent si bien avec les accents extérieurs blancs. Le revêtement en parchemin s'harmonise même avec le thème de la couleur, et on nous a dit que c'était probablement la spécification d'origine. Il y a quelques caractéristiques de confort supplémentaires comme des vitres teintées et une chaîne stéréo AM/FM/CD avec USB et Bluetooth. La console de sécurité Tuffy vous offre un accoudoir haut, des porte-gobelets pratiques et un coffre-fort qui peut sécuriser les objets de valeur au cas où vous voudriez laisser ce Bronco ouvert au monde pendant que vous courez en ville. De plus, la climatisation à soufflage de froid améliore vraiment le niveau de confort de ce classique, que le toit soit ouvert ou non. Le V8 de 302 pouces cubes était le plus gros moteur disponible dans la série, et c'est agréable d'en voir un encore sous le capot de ce G-code Bronco. Cependant, tout comme le reste de ce classique, la centrale a vu les bonnes améliorations. Le V8 inspire maintenant profondément avec un carburateur Holley à quatre corps et une admission Edelbrock. Et il exhale avec une belle mélodie alors que le nouvel échappement double alimente les silencieux Magnaflow. Vous remarquerez même de bons composants de support, comme le distributeur MSD et un radiateur amélioré avec ventilateur électrique. La boîte de transfert à deux vitesses en fait un véritable 4x4, et les ressorts améliorés et les amortisseurs Bilstein aident à donner à la suspension une élévation de quatre pouces. Il y a aussi un nouveau stabilisateur de direction, une direction assistée, des freins assistés, des disques avant et une transmission automatique à trois vitesses pour une sensation de stabilité sur la chaussée également. Complet avec les reçus de construction, ce Bronco est un vrai classique qui a également toutes les bonnes améliorations. C'est un 4x4 vintage que vous allez adorer. Appelez aujourd'hui!!!