1973' Ford Bronco

Este Ford Bronco 1973 tem a mistura certa de vintage e atualizado. Você verá os fundamentos corretos em todos os lugares, desde os assentos rebaixados até a aparência limpa da silhueta clássica. Mas o interior A/C, o estéreo Bluetooth, a pintura elegante e a potência aprimorada do V8 também fazem deste um clássico 4x4 pronto para mais diversão. A tinta azul dá o tom certo para este Bronco com um estilo vibrante e brilhante que foi mais do que a fábrica jamais ofereceu. Foi colocado com uma mão profissional e, portanto, há um brilho uniforme que parece ótimo ao sol. Mas eles ainda mantêm o hardtop clássico em branco. Ele se junta às letras Ford e aos para-lamas para um estilo total quase bicolor. E ao olhar para todo o SUV, você pode ver um bom nível de qualidade. Cromado brilhante, painéis retos da carroceria e portas que fecham com confiança formam um pacote atraente e completo. Mas também adoramos um bom Bronco porque eles foram construídos para serem conduzidos em qualquer lugar. Portanto, atualizações como faróis de LED não apenas parecem legais, mas também iluminam melhor o caminho à frente. E a postura elevada com rodas polidas Mickey Thompson e pneus BF Goodrich T/As adicionam estilo e substância. Embora este pareça nítido e limpo com o teto colocado, uma das grandes razões pelas quais amamos um Bronco de primeira geração é que também não é muito difícil tirar a capota rígida e ter um conversível completo. E embora o interior seja superlimpo, você também pode dizer que eles o fizeram para serem abertos ao mundo. Afinal de contas, os elementos brancos como a barra de segurança, o painel e a inserção da porta combinam tão bem com os detalhes externos brancos. O estofamento de pergaminho até se harmoniza com o tema de cores e foi informado de que provavelmente é a especificação original. existem alguns recursos de conforto adicionais agradáveis, como janelas coloridas e um estéreo am/fm/cd com usb e bluetooth. O console de segurança Tuffy oferece um apoio de braço alto, porta-copos práticos e também um cofre que pode proteger os objetos de valor caso você queira deixar este Bronco aberto para o mundo enquanto estiver correndo pela cidade. Além disso, o ar condicionado a frio realmente melhora o nível de conforto deste clássico, independentemente de o teto estar ligado ou desligado. O V8 de 302 polegadas cúbicas era o maior motor disponível na série, e é bom ver um ainda sob o capô deste Bronco de código G. No entanto, assim como o restante deste clássico, a potência recebeu as atualizações certas. O V8 agora inala profundamente com um carburador Holley de quatro cilindros e admissão Edelbrock. E exala com uma melodia agradável à medida que o escapamento duplo mais recente alimenta os silenciadores Magnaflow. Você ainda encontrará bons componentes de suporte, como o distribuidor MSD e um radiador atualizado com ventilador elétrico. A caixa de transferência de duas velocidades torna este um 4x4 adequado, e as molas atualizadas e os choques Bilstein ajudam a dar à suspensão uma elevação de quatro polegadas. Há também um novo estabilizador de direção, direção hidráulica, freios hidráulicos, discos dianteiros e transmissão automática de três velocidades para uma sensação de estabilidade no asfalto também. Completo com recibos de construção, este Bronco é um verdadeiro clássico que também possui todas as atualizações certas. É um 4x4 vintage que você vai adorar. Liga hoje!!!