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1959' Ford Consul Deluxe
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£35,000Publié 10 Juin 2022ID: FN6Aa7
Périmée
il y a 2 années, 6 mois
il y a 2 années, 6 mois
Information from the owner
Âge: 63 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1959' Ford Consul Deluxe
1959 Ford Consul Deluxe, superbe voiture gagnante de plusieurs salons. Probablement le meilleur Consul Mk2 disponible.
36000 milles d'origine,
jamais soudé, zéro rouille. Tous les panneaux d'origine, intérieur totalement d'origine, housses de siège en plastique transparent montées à neuf.
Histoire.
Achetée neuve par Mr Edward Lawson chez Jennings of Morpeth, principaux concessionnaires Ford, le 5 juin 1959.
Au cours de l'été 1965, suite à une mésentente familiale, la voiture est garée dans leur garage et ne sera plus utilisée. Il y est resté jusqu'en 1989, date à laquelle il est devenu disponible à la vente.
Elle était toujours dans un état d'origine fantastique, toujours sur ses pneus Firestone F7 d'origine, avait toujours le disque fiscal de janvier 66 dans la fenêtre et avec seulement 19 000 miles dessus. Les housses de siège en plastique étaient toujours en place, gardant les sièges comme neufs.
La voiture a été remise en service, la peinture cellulosique d'origine était délavée et rayée par endroits et avait généralement l'air fatiguée. Donc, une peinture complète de coque nue dans les couleurs d'origine de Kenilworth Blue avec un toit noir. La voiture a été dépouillée de tout, à l'exception de la garniture de toit d'origine et du tableau de bord en vinyle d'origine, qui étaient en parfait état et ne reviendraient jamais de la même manière si elles étaient retirées.
A part quelques petits coups, pas de rouille, aucune réparation n'a été trouvée nulle part, cette voiture n'a jamais été soudée nulle part, toute la ferronnerie est le métal d'origine avec lequel elle a quitté l'usine.
Dessous, tout le système de freinage a été remis à neuf, avec de nouveaux patins, cylindres de roue, tuyaux, etc. Le compartiment moteur est magnifique, montage d'une voiture d'exposition, tout a été nettoyé, poli ou peint selon les spécifications d'origine. Un système d'échappement entièrement en acier inoxydable
36000 milles d'origine,
jamais soudé, zéro rouille. Tous les panneaux d'origine, intérieur totalement d'origine, housses de siège en plastique transparent montées à neuf.
Histoire.
Achetée neuve par Mr Edward Lawson chez Jennings of Morpeth, principaux concessionnaires Ford, le 5 juin 1959.
Au cours de l'été 1965, suite à une mésentente familiale, la voiture est garée dans leur garage et ne sera plus utilisée. Il y est resté jusqu'en 1989, date à laquelle il est devenu disponible à la vente.
Elle était toujours dans un état d'origine fantastique, toujours sur ses pneus Firestone F7 d'origine, avait toujours le disque fiscal de janvier 66 dans la fenêtre et avec seulement 19 000 miles dessus. Les housses de siège en plastique étaient toujours en place, gardant les sièges comme neufs.
La voiture a été remise en service, la peinture cellulosique d'origine était délavée et rayée par endroits et avait généralement l'air fatiguée. Donc, une peinture complète de coque nue dans les couleurs d'origine de Kenilworth Blue avec un toit noir. La voiture a été dépouillée de tout, à l'exception de la garniture de toit d'origine et du tableau de bord en vinyle d'origine, qui étaient en parfait état et ne reviendraient jamais de la même manière si elles étaient retirées.
A part quelques petits coups, pas de rouille, aucune réparation n'a été trouvée nulle part, cette voiture n'a jamais été soudée nulle part, toute la ferronnerie est le métal d'origine avec lequel elle a quitté l'usine.
Dessous, tout le système de freinage a été remis à neuf, avec de nouveaux patins, cylindres de roue, tuyaux, etc. Le compartiment moteur est magnifique, montage d'une voiture d'exposition, tout a été nettoyé, poli ou peint selon les spécifications d'origine. Un système d'échappement entièrement en acier inoxydable
