Ce lot sera vendu aux enchères via des commissaires-priseurs emblématiques, vente aux enchères en ligne - 9 octobre le jeudi 9 octobre. Contexte Le suivi de l'énorme succès du Lotus Cortina entre les mains d'une pléthore de chauffeurs étoiles, notamment Jim Clark OBE, Sir Jackie Stewart OBE, Graham Hill, Sir John Whitmore et Frank Gardner, Ford a présenté la Cortina Lotus Mk2 et les noms ont donc été inversés. Le célèbre moteur Twin-Cam Lotus 1600 développait maintenant 109 ch. À l'extérieur, toutes les voitures comportaient une calandre avant noire, des roues en acier et des badges de lotus sur les deux ailes arrière et adjacente à la plaque d'immatriculation arrière. Les rapports de boîte de vitesses sont restés à la spécification 2000E, mais le lecteur final a été allongé de 3,9: 1 à 3. 77: 1. Les améliorations du confort et de la manutention comprenaient un réservoir de carburant plus grand et le montage des tyres radiaux. La caractéristique enregistrée sous UPM 85H, il fait partie d'une poignée de modèles Cortina Lotus à deux portes enregistrés pour l'East Sussex Constabulary en janvier 1970, aux côtés de UPM 84H, UPM 91H et UPM 92H. Après seulement quelques années, la Cortina a été libérée des services de police et est passée à son deuxième gardien inscrit, qui l'a conduit régulièrement jusqu'en 1989. À ce moment-là, la voiture a été placée dans un stockage sec pendant les 10 prochaines années. Autant de l'année 2000, avec un mariage en famille imminent, il a été décidé de rénover la voiture en préparation pour le grand jour. De nouvelles ailes avant ont été installées, la peinture de la cortina a été réinstallée en blanc d'hermine avec une bande verte, et l'intérieur a été rénové avec des sièges en tissu Recaro. Des roues de miniilite de remplacement ont été installées à chaque coin et le volant a été remplacé par un plus petit objet de Mountney. La direction a été améliorée avec une grille de direction améliorée, la suspension améliorée en unités de Bilstein tout autour, et un système d'échappement en acier inoxydable a été installé. Le moteur a été reconstruit et converti pour le carburant sans plomb, et un nouvel embrayage a été installé. L'intérieur se présente à merveille, comme indiqué sur les photos. Élevée de ces sièges Recaro distinctifs, la cabine reste largement originale, avec tous les raccords et garnitures corrects encore intacts et considérés comme en parfait état de fonctionnement. Le kilométrage est considéré comme authentique - un peu moins de 64 000 miles - ce qui est considérablement bas pour une voiture de cet âge. Il n'a eu que cinq gardiens précédents, un nombre notamment petit pour un véhicule de 55 ans. Le vendeur n'a pas utilisé la voiture autant qu'il le souhaiterait, il fonctionne et conduit comme il se doit, mais comme il n'a fait que environ 200 miles, car il en a eu, il bénéficierait d'une fois rapidement. Emplacement: Somersetphotos: Professeur: privé