1956' Ford Customline

Cette berline Ford Customline Tudor de 1956 a été améliorée avec les bonnes pièces, y compris un intérieur climatisé, quatre étages et un superbe style bicolore. Alors plongez dans les détails d'un classique distinctif polyvalent qui a été construit pour la croisière. Cette Ford attire toute l'attention. Le gris foncé et l'argent sont une combinaison de couleurs distincte avec une finition lisse qui provient d'une application moderne. Il y a même un soupçon de métal dans le gris qui apparaît à chaque instant où le soleil le frappe. En regardant vraiment cette voiture, vous verrez que c'est le genre de construction idéale pour quelqu'un qui aime faire du power tour. Le constructeur l'a même pris sur certaines courses de Daytona lui-même. Ainsi, l'ajustement et la finition sont impressionnants, mais ce n'est pas censé être si sophistiqué que vous resterez en dehors de l'autoroute. Cela a de bons fondamentaux avec des lignes de corps droites, de bons écarts et de beaux coupe-froid. Ces Customlines avaient du style en 56, et c'est agréable de le voir dans les pare-chocs chromés brillants, la calandre pleine largeur, le verre enveloppant propre (à l'avant et à l'arrière) et les feux arrière inspirés de Thunderbird. De plus, la garniture sur toute la longueur est une séquence swoopy sur le corps qui méritait plus de reconnaissance pour être plus sportive que la 56 Bel Air. Et la façon dont ce voyage unique ressemble à une ligne ininterrompue sur tout le corps est un autre rappel du temps et de la qualité qui ont été consacrés à cette construction. L'intérieur est amélioré avec goût afin que vous obteniez beaucoup de confort et de commodité. Il y a des sièges baquets plus modernes à l'avant avec un tissu doux et suffisamment de renfort pour un confort tout au long de la journée. Le gris et le noir bicolores donnent le ton à la banquette arrière, aux panneaux de porte, à la moquette, au tableau de bord et à la garniture de pavillon pour une sensation soigneusement coordonnée. Il a également été conçu pour être un excellent croiseur, et c'est pourquoi vous avez des mises à niveau utiles comme la climatisation R134a soufflant à froid et une chaîne stéréo AM/FM/CD avec entrée USB pour brancher votre téléphone. Il existe également des ajouts axés sur le conducteur, tels qu'un volant sport, une colonne inclinable et un ensemble de jauges entièrement amélioré. De plus, vous savez que le tachymètre va très bien avec le levier de vitesses à bille blanche. Sous le capot se trouve un Fords 292 Y-block V8. C'est une centrale électrique d'époque qui a été bien entretenue pour être un coureur fort. Il inspire profondément avec un carburateur Holley à quatre corps, et il exhale avec une douce mélodie V8 à travers le double échappement et les silencieux Magnaflow. La voiture roule en toute confiance et vous contrôlez totalement la puissance et sa bande sonore avec une transmission manuelle à quatre vitesses. Et en parlant de meilleur contrôle, celui-ci a également amélioré les freins à disque avant électriques Wilwood. Ajoutez une direction assistée et des pneus modernes sur les roues de 15 pouces améliorées, et vous avez la recette d'un vrai croiseur. Complet avec les reçus de construction, c'est la coutume qui se démarque avec le genre d'appel de conduite solide qui est même bon pour les longs trajets. Donc, si vous cherchez une Ford amusante à quatre vitesses, vous savez que vous ne manquez pas cette Tudor. Appelez aujourd'hui!!!