1956' Ford Customline

Este Ford Customline Tudor Sedan 1956 foi atualizado com as peças certas, incluindo um interior A/C, quatro no chão e um ótimo estilo de dois tons. Portanto, explore os detalhes de um clássico distinto e versátil que foi construído para cruzeiros. Este Ford chama toda a atenção. Cinza escuro e prata é uma combinação de cores distinta com um acabamento suave que vem de uma aplicação moderna. Há até um toque metálico no cinza que aparece a cada momento que o sol o atinge. Ao olhar para este carro, você verá que é o tipo de construção ideal para alguém que adoraria fazer o power tour. O construtor até o levou em algumas corridas de Daytona. Portanto, o ajuste geral e o acabamento são impressionantes, mas não devem ser tão sofisticados a ponto de você ficar fora da estrada. Isso tem bons fundamentos com linhas retas do corpo, boas lacunas e bom despojamento do tempo. Esses Customlines tinham estilo em 56, e é bom vê-lo nos pára-choques cromados brilhantes, na grade de largura total, no vidro envolvente limpo (dianteiro e traseiro) e nas lanternas traseiras inspiradas no Thunderbird. Além disso, o acabamento completo é uma faixa descendente do corpo que merecia mais reconhecimento por ser mais esportivo do que o 56 Bel Air. E a maneira como essa viagem única parece uma linha ininterrupta por todo o corpo é outro lembrete do tempo e da qualidade investidos nessa construção. O interior foi atualizado com bom gosto para que você tenha muito conforto e conveniência. Há assentos de balde mais modernos na frente com tecido macio e reforço suficiente para conforto durante todo o dia. Os dois tons de cinza e preto definem o tom do banco traseiro, painéis das portas, carpete, painel e forro do teto para uma sensação cuidadosamente coordenada. Este também foi construído para ser um ótimo cruzador, e é por isso que você tem atualizações úteis como ar condicionado R134a de sopro frio e um estéreo AM/FM/CD com entrada USB para conectar seu telefone. Há também adições orientadas para o motorista, como um volante esportivo, uma coluna de inclinação e um pacote completo de medidores atualizados. Além disso, você sabe que o tacômetro combina muito bem com o câmbio da bola branca. Sob o capô está um Fords 292 Y-block V8. É uma potência correta da época que foi bem conservada para ser um corredor forte. Ele inala profundamente com um carburador Holley de quatro cilindros e exala com uma doce melodia V8 através do escapamento duplo e dos silenciadores Magnaflow. O carro dirige com confiança e você assume o controle total da potência e de sua trilha sonora com uma transmissão manual de quatro marchas. E por falar em melhor controle, este também atualizou os freios a disco dianteiros elétricos Wilwood. Adicione direção hidráulica e pneus modernos nas rodas de 15 polegadas atualizadas e você terá a receita para um verdadeiro cruzador. Completo com recibos de construção, este é o costume de destaque com o tipo de apelo de direção sólido que é bom até para viagens mais longas. Portanto, se você está procurando um Ford divertido de quatro marchas, sabe que não pode perder este Tudor. Liga hoje!!!