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1977' Ford Escort
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£69,000Publié 10 Avril 2025ID: Edeqdd
- Grande Bretagne
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 48 années
Kilométrage: 69000 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1977' Ford Escort
1977 Ford Escort Mexico Mk2 qui n'a eu que 3 propriétaires depuis son inscription. Le dernier propriétaire l'a eu à partir de 2011. On nous dit que le propriétaire précédent, l'avait fait de nouveau et le concessionnaire a été le premier gardien enregistré, mais je ne peux pas le vérifier. Il a couvert 69000 miles et n'a fait que 2000 depuis 2012. Nous avons le V5, 10 Old MOTS actuel pour la voiture, mais pas beaucoup de paperasse ou de reçus de service. Cette voiture a toutes ses pièces Mexico d'origine et est définitivement sa coquille d'origine.
CORPS - MK2 MEXICO Renforcement de la coquille. Tous les bons supports sont aux bons endroits, y compris le support de puits de roue de rechange, le support de câble Speedo, etc. Le numéro de la jambe de force est toujours visible et d'origine, non rénové. La voiture a l'air très bien et est assez droite. Vous entrerez des voitures plus brillantes, mais l'attrait de cette voiture est son originalité à mon avis. Bonnes ailes intérieures, portes des planchers, seuils, arches. On nous dit que la voiture a eu une aile, un panneau de slam et a été repeinte au cours de sa vie. Il a également eu quelques réparations mineures au sol. Je sais qu'il y aura des gens qui regardent cela et pensent sur un R REG, il devrait avoir de plus grands trous de jambe de force. Nous pensions cela aussi, mais l'avons fait des recherches et cela a changé en février 77. Cette voiture a été construite en mars 77 et enregistrée avril 77, donc tout est correct. La calandre a une petite fissure sur le bord supérieur. Bon quartier de pare-chocs. Correct F. O. R. D Lettrage sur BootLid.
Mécanique - Numéros d'adaptation d'origine 1. 6 Pinto avec carter en alliage, supports moteur en alliage. Boîte d'origine à 4 vitesses avec cloche en alliage. Essieu arrière avec barres de clochard. La voiture commence les courses et les routes. Pas utilisé beaucoup au cours des 15 dernières années. L'embrayage est de bons freins est bon. Je ne sais pas quand il avait une courroie de distribution ou un service.
Intérieur - sièges d'origine et cartes de porte. Les sièges ont récemment connu quelques réparations sympathiques à la coupe-ruse locale en utilisant du matériau original et ils ont l'air superbes. Bon tapis et tête d'affiche.
Roues - 5 aciers originaux avec de bons pneus. Présentable mais pourrait faire avec une rénovation pour faire de la menthe.
Il s'agit d'une voiture originale très bien rangée et faible et faible. Ce n'est pas du concours mais pourrait être transformé en un si quelqu'un le voulait. Ils ne sont originaux qu'une seule fois !!! Vous êtes invités à venir voir la voiture. Nous avons une rampe pour que vous puissiez regarder en dessous. La livraison peut être organisée si nécessaire. Veuillez demander un devis.
CORPS - MK2 MEXICO Renforcement de la coquille. Tous les bons supports sont aux bons endroits, y compris le support de puits de roue de rechange, le support de câble Speedo, etc. Le numéro de la jambe de force est toujours visible et d'origine, non rénové. La voiture a l'air très bien et est assez droite. Vous entrerez des voitures plus brillantes, mais l'attrait de cette voiture est son originalité à mon avis. Bonnes ailes intérieures, portes des planchers, seuils, arches. On nous dit que la voiture a eu une aile, un panneau de slam et a été repeinte au cours de sa vie. Il a également eu quelques réparations mineures au sol. Je sais qu'il y aura des gens qui regardent cela et pensent sur un R REG, il devrait avoir de plus grands trous de jambe de force. Nous pensions cela aussi, mais l'avons fait des recherches et cela a changé en février 77. Cette voiture a été construite en mars 77 et enregistrée avril 77, donc tout est correct. La calandre a une petite fissure sur le bord supérieur. Bon quartier de pare-chocs. Correct F. O. R. D Lettrage sur BootLid.
Mécanique - Numéros d'adaptation d'origine 1. 6 Pinto avec carter en alliage, supports moteur en alliage. Boîte d'origine à 4 vitesses avec cloche en alliage. Essieu arrière avec barres de clochard. La voiture commence les courses et les routes. Pas utilisé beaucoup au cours des 15 dernières années. L'embrayage est de bons freins est bon. Je ne sais pas quand il avait une courroie de distribution ou un service.
Intérieur - sièges d'origine et cartes de porte. Les sièges ont récemment connu quelques réparations sympathiques à la coupe-ruse locale en utilisant du matériau original et ils ont l'air superbes. Bon tapis et tête d'affiche.
Roues - 5 aciers originaux avec de bons pneus. Présentable mais pourrait faire avec une rénovation pour faire de la menthe.
Il s'agit d'une voiture originale très bien rangée et faible et faible. Ce n'est pas du concours mais pourrait être transformé en un si quelqu'un le voulait. Ils ne sont originaux qu'une seule fois !!! Vous êtes invités à venir voir la voiture. Nous avons une rampe pour que vous puissiez regarder en dessous. La livraison peut être organisée si nécessaire. Veuillez demander un devis.
