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Ford Modèle A Tudor de 1929 pour la consignation, une berline Ford Model A Tudor de 1929 montrant 35 553 milles qui ne sont pas réelles. La voiture a été entièrement restaurée en 1990 et viendra au nouveau propriétaire avec une boîte pleine d'informations historiques et de documents pour la voiture, y compris chaque plaque d'immatriculation portée par la Ford depuis 1929! Extérieur Cet a est une belle pièce, peinte avec une couche de cordoue bronzage couvrant la voiture, contrastée par les ailes noires qui coulent et les cartes en marche. Une bande d'accentuation de la ligne d'épaule noire entoure la voiture complétée par des rayures à broches orange jumelles. Les accents noirs tels que la bande épaule ramassent la couleur des roues métalliques, y compris la rechange montée arrière, et tout fonctionne très bien. Les pare-chocs chromés et la calandre, ainsi que le moteur de Boyce qui se trouve au-dessus, tous semblent impeccables. Une visière en vinyle et un toit semblent avoir quitté la ligne à Dearborn, Michigan en 1929, et ajouter de l'intérêt au profil classique de la voiture, grand et majestueux avec de grandes fenêtres et un pare-brise parfaitement vertical, flanqué de chaque côté par miroirs. Une seule puce dans la peinture et un peu de déglaçage d'une fenêtre sont l'étendue des imperfections à l'extérieur de la voiture. Les panneaux de porte en tweed brun intérieur vous saluent chaleureusement en ouvrant les portes. La poche de rangement plissée est une caractéristique charmante qui précède 100 ans les porte-gobelets en plastique moulé et les chargeurs téléphoniques des voitures d'aujourd'hui, mais efficaces pour l'époque. Plus de tweed brun couvre également les sièges avant de manière fine et nous sommes toujours attirés par le banc arrière confortable de ces sièges qui sont de petites pièces doublées en tweed sans distractions et à la confort. Et pour un peu d'intimité, il y a une teinte de retrait sur la fenêtre arrière. Un volant Black 4 Speaking montre une patine bien méritée tandis que la plaque de feuille de trèfle autour de l'amas de jauge au centre du tiret Cordoba brille comme un diamant. Un levier de vitesses monté sur sol se trouve sur un sol recouvert de tapis en caoutchouc en sacrément parfait état. La tête d'affiche en tissu doux et sa subtile potentiel sont entièrement intactes. Drivetrain Le moteur à 4 cylindres en ligne 201CI est ici et est évalué à 40 chevaux, plus que suffisant lorsqu'il était nouveau et toujours capable de suivre le trafic moderne. Il est alimenté par un carburateur à 1 barille et attaché à une transmission manuelle à 3 vitesses qui fait tourner l'arbre de transmission à 3,78 engrenages dans l'essieu arrière. Le compartiment moteur est méticuleux et propre, comme une capsule temporelle et même les pinces sont du style original. Les freins de tambour mécaniques résident aux quatre coins. Un châssis nettoyant avec un minimum de signes d'utilisation, nous notons très peu de rouille de surface et pas de liquides errants. Un seul échappement est en place, voyageant à travers un silencieux de style stock avant de sortir près de l'essieu arrière. Des ressorts à feuilles transversaux se trouvent aux deux extrémités. Drive-capacité Cmon John Boy, faisons un tour vers le magasin général de Godseys et ramassez des haricots pour le souper ce soir. Nous realons tout de suite dans le temps, ajustez le starter et commençons cet antique. La hauteur de la voiture de chevaux et les grandes fenêtres signifient une grande visibilité et la voiture a lancé en douceur et pour 1929, assez rapidement. Ont été ravis de trouver toutes les fonctions, peu qu'il y en a, fonctionnent. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Si vous êtes sur le marché pour un joli modèle A, lisez rapidement ce paragraphe, puis décrochez le téléphone et composez le 888-227-0914 et déposez un dépôt sur l'un des meilleurs et mieux documentés de modèle pour avoir honoré nos salles. Comme la plupart des modèles car nous avons eu l'honneur de représenter, celui-ci ne sera probablement pas ici longtemps. Et tout comme les sables du temps, ce paragraphe est passé! Dirigez-vous vers Walton Mountain et trouvez le téléphone le plus proche. Nous attendons votre appel. Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et à collectionner à vendre via la consignation dans une salle d'exposition de 336 000 pieds carrés à un climat (c'est plus de 8 acres!). Le plus grand concessionnaire en consignation à un seul emplacement de véhicules classiques et à collectionner dans le pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie au large de la sortie 298 de la I-76 Pennsylvania Turnpike. 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