1931' Ford Model A
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$39,500Publié 21 Août 2026ID: N1lFcx
Information from the owner
Corps: Pick-up
Âge: 95 années
Kilométrage: 53018 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Électronique: Bluetooth
Commentaires du vendeur sur 1931' Ford Model A
Pickup Ford modèle A 1931<br /><br />Pour l'envoi, un pick-up Ford modèle A 1931 affichant 32 931 miles, mais les vrais miles sont inconnus. Dans un assemblage spectaculaire d'ancien et de nouveau, cette quasi centenaire abrite un V8 302ci à injection électronique et une chaîne stéréo Bluetooth. Si cette construction remontait dans le temps, les gens de 1931 pourraient signaler un OVNI rouge vif circulant dans leur rue !<br /><br />Extérieur<br />Bien nommé, Fire Engine Red est une couverture en deux étapes qui orne ce pick-up vintage et colore également les roues en acier de 15 pouces, avec des enjoliveurs et un V8 rouge, et des pneus à flancs blancs avec les codes de date 2020 et 2021. Contrairement à la configuration originale, ce camion repose bas sur les roues, les ailes épousant la courbure et reliées par le large marchepied entre elles. La position est légèrement inclinée, ce qui est idéal pour une voiture de rue comme celle-ci, et le hayon haut proclame son statut de petite bête en écriture blanche. Outre la peinture rouge vif, son tarif standard à l'avant avec les phares sur une barre lumineuse en arc de cercle, une calandre grillagée avec un bouchon de radiateur au sommet et un pare-chocs chromé à deux bandes. Du caryer infusé d'écorce tapisse le lit, y compris les parois latérales et le hayon et est orné d'une incrustation de l'ovale Ford pour faire bonne mesure, et tout a fière allure. Celle-ci obtient le zéro tant convoité en termes d'imperfections extérieures.<br /><br />Intérieur<br />Les portes simples sont joliment habillées de vinyle gris foncé, combinant des motifs lisses et cousus. Le banc s'étend sur la largeur et, comme la porte, est en très bon état. Un volant cerclé de bois Grant GT fait face à un tableau de bord couleur carrosserie avec des instruments disposés de manière linéaire au milieu, les aiguilles rouges des Autometers captant la teinte environnante. Un tapis gris recouvre le sol d'où émerge un levier de vitesses Lokar. Ici en bas, vous pouvez voir le contrôleur Holley Sniper tandis qu'au-dessus de notre tête, une garniture de toit beige est propre et serrée.<br /><br />Transmission<br />Un moteur propre est une nécessité car il est exposé sur ce camion, et en effet, il se voit bien avec des couvercles de soupape à ailettes et polis et des composants propres. Il s'agit d'un V8 302ci avec ce système d'injection électronique de carburant Holley Sniper, lié à une transmission automatique C4 à 3 vitesses qui achemine la puissance vers la Ford 8 à l'arrière. Les collecteurs sont à bord et le camion fonctionne sur un système de 12 volts.<br /><br />Châssis de roulement<br />C'est propre en dessous ici aussi où le double échappement traverse les silencieux FlowMaster puis tourne vers l'est et l'ouest pour sortir devant chaque roue arrière. Freins à disque à l'avant, tambours à l'arrière et suspension comprenant un ressort à lames transversal devant nous et des barres d'échelle avec ressorts hélicoïdaux sous la caisse à l'arrière.<br /><br />Conduite<br />Ce premier camion compact prend vie rapidement grâce à l'injection et le V8 émet un grondement sain des deux côtés de la plate-forme. Bonne puissance, poursuite droite, maniabilité amusante ; tous observés lors de notre court voyage autour de la boucle de test. Et cela ne fait que s'améliorer à partir de là, car toutes les fonctions de cette belle version fonctionnent comme elles le devraient. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat.<br /><br />Il s'agit d'un petit camion rouge Fire Engine très en vogue ; un extérieur fantastique, un système de ravitaillement mis à jour et une cabine confortable qui valent tous la peine de mettre celui-ci sur votre radar. Il y en a peut-être d'autres autour, mais nous en avons vu très peu avec cette configuration exacte et bien sûr, un lit en hickory est comme la cerise sur le gâteau !<br /><br />Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix s'entendent avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'étiquette, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais d'État, de comté et de ville, ainsi que des frais de titre/d'enregistrement dans l'État dans lequel le véhicule sera immatriculé. Classic Auto Mall n’est pas responsable des erreurs et omissions. 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