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1937' Ford Pickup
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$54,900Publié 30 Décembre 2022ID: sTHPXB
Périmée
il y a 1 année, 11 mois
il y a 1 année, 11 mois
Information from the owner
Âge: 85 années
Kilométrage: 7824 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1937' Ford Pickup
Il s'agit d'un remarquable camion Ford F85 de 1937 qui coche toutes les cases. C'est une beauté rare qui a été construite pour en profiter.
· Moteur V8 383 Stroker, 415 ch
· Transmission automatique TH350
· Arrière Ford 9 pouces
· Direction assistée à pignon et crémaillère
· Freins à disque aux quatre roues
· Chaleur et air vintage
· Frame-off restauré il y a quelques années
· Zone moteur détaillée
· Injection électronique Holley Sniper
· Radiateur en aluminium avec réservoir en billette
· Ventilateur électrique
· Poulies personnalisées
· Alternateur chromé
· En-têtes revêtus de céramique
· Couvre-soupapes et filtre à air nervurés
· Superbe intérieur en cuir bicolore beige et noir
· Quincaillerie et accents de billette
· Vitres électriques
· Colonne inclinable
· Volant gainé de cuir personnalisé
· Jauges et tachymètre Classic Instruments
· Chaîne stéréo AM/FM/CD Sony et haut-parleurs
· Levier de vitesse au sol Lokar avec botte en cuir assortie
· Poignée d'urgence chromée avec botte en cuir assortie
· Porte-gobelets en bois
· Tapis de sol personnalisés
· La base extérieure noire/la finition transparente ont fière allure
· Le verre a été entièrement remplacé
· Les pare-chocs chromés, les phares avant, les rétroviseurs, les feux arrière et les poignées brillent comme neufs
· Pin striping personnalisé
· Lit en chêne teinté avec bandes en acier inoxydable
· Quincaillerie cachée sur le hayon
· Carrosserie entièrement en acier, y compris les ailes et les marchepieds
· Jantes chromées Foose de 18 pouces à l'arrière et 17 pouces à l'avant· Pneus radiaux Goodyear Assurance
· Train de roulement détaillé
· Échappement double Flowmaster avec tuyaux de 2 ½"
· Suspension avant Mustang II avec ressorts hélicoïdaux réglables
· Barre stabilisatrice avant
· Nouveau maître-cylindre et servofrein
· Cache anti-poussière de transmission chromé
· Boîtier de batterie en aluminium
Ce camion est un plaisir à conduire. Vous avez le look classique de la fin des années 30 avec le meilleur de la technologie d'aujourd'hui. C'est définitivement la voie à suivre !
· Moteur V8 383 Stroker, 415 ch
· Transmission automatique TH350
· Arrière Ford 9 pouces
· Direction assistée à pignon et crémaillère
· Freins à disque aux quatre roues
· Chaleur et air vintage
· Frame-off restauré il y a quelques années
· Zone moteur détaillée
· Injection électronique Holley Sniper
· Radiateur en aluminium avec réservoir en billette
· Ventilateur électrique
· Poulies personnalisées
· Alternateur chromé
· En-têtes revêtus de céramique
· Couvre-soupapes et filtre à air nervurés
· Superbe intérieur en cuir bicolore beige et noir
· Quincaillerie et accents de billette
· Vitres électriques
· Colonne inclinable
· Volant gainé de cuir personnalisé
· Jauges et tachymètre Classic Instruments
· Chaîne stéréo AM/FM/CD Sony et haut-parleurs
· Levier de vitesse au sol Lokar avec botte en cuir assortie
· Poignée d'urgence chromée avec botte en cuir assortie
· Porte-gobelets en bois
· Tapis de sol personnalisés
· La base extérieure noire/la finition transparente ont fière allure
· Le verre a été entièrement remplacé
· Les pare-chocs chromés, les phares avant, les rétroviseurs, les feux arrière et les poignées brillent comme neufs
· Pin striping personnalisé
· Lit en chêne teinté avec bandes en acier inoxydable
· Quincaillerie cachée sur le hayon
· Carrosserie entièrement en acier, y compris les ailes et les marchepieds
· Jantes chromées Foose de 18 pouces à l'arrière et 17 pouces à l'avant· Pneus radiaux Goodyear Assurance
· Train de roulement détaillé
· Échappement double Flowmaster avec tuyaux de 2 ½"
· Suspension avant Mustang II avec ressorts hélicoïdaux réglables
· Barre stabilisatrice avant
· Nouveau maître-cylindre et servofrein
· Cache anti-poussière de transmission chromé
· Boîtier de batterie en aluminium
Ce camion est un plaisir à conduire. Vous avez le look classique de la fin des années 30 avec le meilleur de la technologie d'aujourd'hui. C'est définitivement la voie à suivre !
