1939' Ford Standard

Voici une très belle et nette Ford Standard Coupé de 1939 qui a été restaurée sans cadre avec quelques photos de la construction. Il a été démonté et peint correctement. Le cadre a été soufflé et le dessous de la voiture a fière allure. Il s'agit d'une voiture entièrement en acier sans rouille. Il est propulsé par un moteur 350 Chevy qui a été reconstruit lors de sa restauration il y a environ 4 ans. Il a 3 734 milles dessus. Il a une transmission 350 Turbo qui a été mise à neuf lors de la restauration. Il a un ventilateur électrique pour garder la voiture au frais et un carburateur Eldebrock à 4 barils. Il a des en-têtes en acier inoxydable avec un double échappement Flowmaster qui sonne bien. Les pare-chocs sont neufs. La palette de couleurs rouge et blanc est superbe. Tous les éclairages extérieurs fonctionnent de la même manière que le feu de signalisation et les feux de tableau de bord. Le réservoir d'essence est neuf. Il a des freins à disque assistés avec le booster monté sous la voiture. Il n'a pas de direction assistée. L'intérieur a été fait en tissu gris et est agréable. Il a une colonne de direction inclinable chromée avec un volant gainé de cuir Billet Specialties. Les fissures de la fenêtre et la poignée de porte intérieure sont en billette ainsi que l'accoudoir. Les jauges sont des jauges VDO et elles s'allument lorsque vous allumez les phares. La climatisation vintage a été ajoutée avec les commandes placées dans la boîte à gants. Il a un levier de vitesses au sol B&M. Le klaxon fonctionne comme les essuie-glaces. Le pare-brise se déroule toujours. Il a un arrière à 10 boulons à glissement limité avec des vitesses de 3:73 je pense. Les roues American Racing sont vraiment belles sur cette voiture. Cette voiture est vraiment belle et a été construite correctement.