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1955' Ford Thunderbird
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$24,500Publié 21 Mai 2026ID: YkVUeX
- California
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Information from the owner
Âge: 71 années
Kilométrage: 115668 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1955' Ford Thunderbird
Ford Thunderbird 1955
Auto, Siège Électrique, Voiture Californienne
Cette Ford Thunderbird de 1955 est un exemple honnête et de qualité conducteur, remis en état dans son rouge torche d'origine avec un intérieur rouge, blanc et rouge et un toit rigide amovible blanc. La voiture est restée sous le même propriétaire pendant plus de 40 ans jusqu'à ce que nous l'achetions en 2021. Elle porte toujours des plaques d'immatriculation californiennes noires et dorées. C'est un exemple solide et sans rouille.
La puissance provient du Thunderbird V8 original reconstruit de 292 pouces cubes, associé à une transmission automatique. Le moteur démarre facilement et fonctionne bien avec beaucoup de puissance. La transmission passe bien les rapports et la voiture roule bien. Sous le capot, tout semble en grande partie d'origine, y compris le filtre à air de style usine et les couvercles de soupapes Thunderbird. Le compartiment moteur a été remis en état il y a des années dans la finition mouchetée Xolatone typique de l'époque, et le moteur lui-même montre encore la peinture fraîche de la reconstruction précédente, qui n'a probablement parcouru que quelques centaines de kilomètres depuis son achèvement. Elle était équipée d'un nouveau et très joli double échappement lui donnant une belle sonorité d'époque, de nouveaux amortisseurs à l'avant et à l'arrière et d'un nouveau réservoir de carburant.
La voiture a été repeinte en Rouge Torche, ce qui aurait été fait à la fin des années 1980/1990. La finition se présente bien comme une repeinture de qualité conducteur et donne à la voiture une belle apparence générale. La carrosserie, le châssis et le train de roulement sont propres et ne présentent aucun signe de rouille, ce qui est cohérent avec la longue histoire de la voiture en Californie. La plupart des garnitures extérieures semblent être d'origine, avec quelques pièces de remplacement, notamment le contour de la calandre, que nous avons installé lors de notre possession. Les jupes de roues sont présentes. De nouveaux pneus radiaux Kontio WhitePaw Classic 205/75R15 Wide Whitewall ont été installés tout autour depuis que les photos ont été prises, améliorant et modernisant considérablement la conduite et la maniabilité. Le train de roulement est d'origine avec un châssis et des planchers inoxydables. Dans l’ensemble, c’est ce que nous décririons comme un Thunderbird honnête et économique avec une belle présence sur un bon 10 pieds.
L'intérieur est présentable, confortable et complet. La sellerie rouge et blanche, les panneaux de porte, la moquette et les sièges sont tous en bon état et bien visibles. La voiture est équipée du siège électrique en option, qui est en état de marche. Nous avons remplacé les lève-vitres, permettant aux fenêtres de monter et descendre en douceur. Le compteur de vitesse, le compte-tours et la radio sont inutilisables. Des jauges auxiliaires sont installées sous le tableau de bord pour la pression d'huile, la température et l'ampérage afin de fournir une surveillance supplémentaire pendant la conduite. (Au moment de la prise de vue, une nouvelle unité d'envoi de température n'était pas encore installée mais fonctionne désormais). Le chauffage, les essuie-glaces et l'éclairage fonctionnent correctement. La garniture de pavillon blanche à toit rigide est en bon état et le toit s’ajuste et se fixe correctement. Dans l’ensemble, l’intérieur est propre et confortable et prêt à être apprécié. Le coffre est fini en moquette, une pratique courante lors des restaurations dans les années 1980 et au début des années 1990. La roue de secours et le cric sont présents.
Cette Thunderbird est un classique californien solide de qualité pilote, prêt à être apprécié tel quel par son prochain propriétaire ou à continuer de s'améliorer au fil du temps. Pour quelqu'un qui recherche un California Thunderbird honnête et sans rouille, avec de superbes couleurs et un style classique, c'est un exemple très attrayant et accessible.
Appelez ou envoyez un SMS à Donn pour lui poser des questions, des options d'expédition et de financement ou pour obtenir un lien vers les photos haute résolution.
Auto, Siège Électrique, Voiture Californienne
Cette Ford Thunderbird de 1955 est un exemple honnête et de qualité conducteur, remis en état dans son rouge torche d'origine avec un intérieur rouge, blanc et rouge et un toit rigide amovible blanc. La voiture est restée sous le même propriétaire pendant plus de 40 ans jusqu'à ce que nous l'achetions en 2021. Elle porte toujours des plaques d'immatriculation californiennes noires et dorées. C'est un exemple solide et sans rouille.
La puissance provient du Thunderbird V8 original reconstruit de 292 pouces cubes, associé à une transmission automatique. Le moteur démarre facilement et fonctionne bien avec beaucoup de puissance. La transmission passe bien les rapports et la voiture roule bien. Sous le capot, tout semble en grande partie d'origine, y compris le filtre à air de style usine et les couvercles de soupapes Thunderbird. Le compartiment moteur a été remis en état il y a des années dans la finition mouchetée Xolatone typique de l'époque, et le moteur lui-même montre encore la peinture fraîche de la reconstruction précédente, qui n'a probablement parcouru que quelques centaines de kilomètres depuis son achèvement. Elle était équipée d'un nouveau et très joli double échappement lui donnant une belle sonorité d'époque, de nouveaux amortisseurs à l'avant et à l'arrière et d'un nouveau réservoir de carburant.
La voiture a été repeinte en Rouge Torche, ce qui aurait été fait à la fin des années 1980/1990. La finition se présente bien comme une repeinture de qualité conducteur et donne à la voiture une belle apparence générale. La carrosserie, le châssis et le train de roulement sont propres et ne présentent aucun signe de rouille, ce qui est cohérent avec la longue histoire de la voiture en Californie. La plupart des garnitures extérieures semblent être d'origine, avec quelques pièces de remplacement, notamment le contour de la calandre, que nous avons installé lors de notre possession. Les jupes de roues sont présentes. De nouveaux pneus radiaux Kontio WhitePaw Classic 205/75R15 Wide Whitewall ont été installés tout autour depuis que les photos ont été prises, améliorant et modernisant considérablement la conduite et la maniabilité. Le train de roulement est d'origine avec un châssis et des planchers inoxydables. Dans l’ensemble, c’est ce que nous décririons comme un Thunderbird honnête et économique avec une belle présence sur un bon 10 pieds.
L'intérieur est présentable, confortable et complet. La sellerie rouge et blanche, les panneaux de porte, la moquette et les sièges sont tous en bon état et bien visibles. La voiture est équipée du siège électrique en option, qui est en état de marche. Nous avons remplacé les lève-vitres, permettant aux fenêtres de monter et descendre en douceur. Le compteur de vitesse, le compte-tours et la radio sont inutilisables. Des jauges auxiliaires sont installées sous le tableau de bord pour la pression d'huile, la température et l'ampérage afin de fournir une surveillance supplémentaire pendant la conduite. (Au moment de la prise de vue, une nouvelle unité d'envoi de température n'était pas encore installée mais fonctionne désormais). Le chauffage, les essuie-glaces et l'éclairage fonctionnent correctement. La garniture de pavillon blanche à toit rigide est en bon état et le toit s’ajuste et se fixe correctement. Dans l’ensemble, l’intérieur est propre et confortable et prêt à être apprécié. Le coffre est fini en moquette, une pratique courante lors des restaurations dans les années 1980 et au début des années 1990. La roue de secours et le cric sont présents.
Cette Thunderbird est un classique californien solide de qualité pilote, prêt à être apprécié tel quel par son prochain propriétaire ou à continuer de s'améliorer au fil du temps. Pour quelqu'un qui recherche un California Thunderbird honnête et sans rouille, avec de superbes couleurs et un style classique, c'est un exemple très attrayant et accessible.
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