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1925' Hudson Super 6
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$40,000Publié 28 Novembre 2023
Mis à jour 29 Septembre 2024ID: 2gvX64
Mis à jour 29 Septembre 2024ID: 2gvX64
Périmée
il y a 1 année
il y a 1 année
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 99 années
Kilométrage: 38367 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1925' Hudson Super 6
VENDU AVEC TITRE<
Moteur Super Six d'origine
Intérieur en boiserie fabriqué à la main sur mesure
Sièges de baril personnalisés
Courses et entraînements
Transmission manuelle à 3 vitesses
22 roues en bois
Roue de secours avec housse
Loquets de capot à sangle en cuir
Ornement de capot de température moteur d'origine
La Hudson Motor Car Company, ou simplement Hudson Motors, a été fondée en 1909 par Joseph L. Hudson. Au cours de la première année, Hudson Motors a vendu 4 000 de ses modèles à quatre cylindres d'origine. Cela représentait le plus grand nombre de ventes de première année de tous les constructeurs automobiles jusqu'à présent et a rapidement valu à Hudson le respect sur le marché automobile américain. La première génération d'Hudson Super Six, également connue sous le nom de Série H, a été introduite en 1916. La Super Six était l'une des premières voitures de performance. Son moteur six cylindres en ligne de 288,5 pouces cubes développait 76 ch, contre 40 ch du moteur de même dimension du Hudson Model Six-40. Avant ses débuts publics, Hudson a réalisé une série de courses de vitesse en Super Six sur une piste de New York. Cela a été suivi par une nouvelle course transcontinentale record de San Francisco à New York, puis un record de vitesse sur châssis d'origine à Daytona Beach, un record à Pikes Peak et un record de châssis d'origine sur 24 heures. Dans le film de 1940 Les Raisins de la colère, la famille Joad conduit un Super Six de 1926. Cette voiture a été retrouvée entreposée et transformée en Speedster en 2009.
Comme vous pouvez le constater, ce Super Six de 1925 n’est pas un Hudson moyen. Après avoir découvert le speedster Grapes of Wrath en 2018, le propriétaire a estimé que la carrosserie de la berline d'origine de cette voiture était beaucoup trop discrète pour une transmission aussi merveilleuse. C'est à ce moment-là que ce speedster personnalisé en fût de chêne est né. La peinture noir de jais et les jantes en chêne se marient extrêmement bien avec cet intérieur unique. Et la légendaire et originale transmission Hudson Super Six parle d’elle-même. Vous pouvez certainement vous amuser avec lors de votre lieu de rencontre local, de votre défilé ou de votre spectacle local. C'est une belle construction utilisant des composants de qualité pour compléter ceux d'origine et construite et taillée par des professionnels. Des jauges situées sur le côté intérieur du pare-feu surveillent la vitesse, l’huile et l’ampérage. Les parties souples sont faites de cuir noir capitonné boutonné et sont à peine posées depuis 2018. Le grand coffre Beals et Selkirk se trouve derrière la banquette arrière pour tous vos besoins de rangement. La roue de secours se trouve derrière avec une jolie housse HUDSON 1925 dessus. Cette voiture est amusante et le nouveau propriétaire sera sûrement invité à de nombreux endroits pour la montrer.
Moteur Super Six d'origine
Intérieur en boiserie fabriqué à la main sur mesure
Sièges de baril personnalisés
Courses et entraînements
Transmission manuelle à 3 vitesses
22 roues en bois
Roue de secours avec housse
Loquets de capot à sangle en cuir
Ornement de capot de température moteur d'origine
La Hudson Motor Car Company, ou simplement Hudson Motors, a été fondée en 1909 par Joseph L. Hudson. Au cours de la première année, Hudson Motors a vendu 4 000 de ses modèles à quatre cylindres d'origine. Cela représentait le plus grand nombre de ventes de première année de tous les constructeurs automobiles jusqu'à présent et a rapidement valu à Hudson le respect sur le marché automobile américain. La première génération d'Hudson Super Six, également connue sous le nom de Série H, a été introduite en 1916. La Super Six était l'une des premières voitures de performance. Son moteur six cylindres en ligne de 288,5 pouces cubes développait 76 ch, contre 40 ch du moteur de même dimension du Hudson Model Six-40. Avant ses débuts publics, Hudson a réalisé une série de courses de vitesse en Super Six sur une piste de New York. Cela a été suivi par une nouvelle course transcontinentale record de San Francisco à New York, puis un record de vitesse sur châssis d'origine à Daytona Beach, un record à Pikes Peak et un record de châssis d'origine sur 24 heures. Dans le film de 1940 Les Raisins de la colère, la famille Joad conduit un Super Six de 1926. Cette voiture a été retrouvée entreposée et transformée en Speedster en 2009.
Comme vous pouvez le constater, ce Super Six de 1925 n’est pas un Hudson moyen. Après avoir découvert le speedster Grapes of Wrath en 2018, le propriétaire a estimé que la carrosserie de la berline d'origine de cette voiture était beaucoup trop discrète pour une transmission aussi merveilleuse. C'est à ce moment-là que ce speedster personnalisé en fût de chêne est né. La peinture noir de jais et les jantes en chêne se marient extrêmement bien avec cet intérieur unique. Et la légendaire et originale transmission Hudson Super Six parle d’elle-même. Vous pouvez certainement vous amuser avec lors de votre lieu de rencontre local, de votre défilé ou de votre spectacle local. C'est une belle construction utilisant des composants de qualité pour compléter ceux d'origine et construite et taillée par des professionnels. Des jauges situées sur le côté intérieur du pare-feu surveillent la vitesse, l’huile et l’ampérage. Les parties souples sont faites de cuir noir capitonné boutonné et sont à peine posées depuis 2018. Le grand coffre Beals et Selkirk se trouve derrière la banquette arrière pour tous vos besoins de rangement. La roue de secours se trouve derrière avec une jolie housse HUDSON 1925 dessus. Cette voiture est amusante et le nouveau propriétaire sera sûrement invité à de nombreux endroits pour la montrer.
