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1969' Iso Grifo
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£588,000Publié 13 Avril 2023ID: hqiHAn
Périmée
il y a 1 année, 8 mois
il y a 1 année, 8 mois
Information from the owner
Âge: 54 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1969' Iso Grifo
- Première livraison allemande
- Carrosserie par Bertone
- Palette de couleurs d'usine en jaune avec cuir noir
- restaurée avec soin dans des ateliers spécialisés
- Rare version 7 litres recherchée de la première série
Historique du véhicule :
Construite le 21 avril 1969 et finie dans la couleur "Giallo" avec intérieur en cuir noir, la voiture a été expédiée à son premier propriétaire en Allemagne où elle a été immatriculée pour la première fois le 9 mai. La voiture, qui est vraisemblablement restée en Allemagne toute sa vie, est passée entre les mains de plusieurs propriétaires avant d'être radiée en octobre 1984. La voiture a ensuite été achetée par Ralf Niederstadt dans le cadre d'un projet de restauration. Il n'a jamais terminé la voiture et, compte tenu de sa santé dégradée, il a vendu la 7-Litri à son nouveau propriétaire le 25 septembre 2018. Une restauration complète a été immédiatement commandée et effectuée par des spécialistes tels que Gebr. Wadas GmbH, TG Classics de Willich et Total Performance. Cinq nouvelles roues à rayons Borrani ont été achetées. Les travaux de restauration ont été achevés l'année dernière et la voiture a reçu son approbation MOT (TÜV allemand) en septembre. La voiture est accompagnée d'un rapport d'inspection daté du 13 octobre 2022. A cette époque, l'Iso n'avait parcouru que 500 kilomètres depuis sa restauration.
Cette superbe Iso Grifo 7-Litri a été restaurée à un niveau minutieux et à grands frais, et se présente aujourd'hui magnifiquement dans sa couleur Giallo d'usine accrocheuse et son style "penthouse" typique. Seulement 65 voitures de ce type ont été produites en 7 litres par Iso.
- Carrosserie par Bertone
- Palette de couleurs d'usine en jaune avec cuir noir
- restaurée avec soin dans des ateliers spécialisés
- Rare version 7 litres recherchée de la première série
Historique du véhicule :
Construite le 21 avril 1969 et finie dans la couleur "Giallo" avec intérieur en cuir noir, la voiture a été expédiée à son premier propriétaire en Allemagne où elle a été immatriculée pour la première fois le 9 mai. La voiture, qui est vraisemblablement restée en Allemagne toute sa vie, est passée entre les mains de plusieurs propriétaires avant d'être radiée en octobre 1984. La voiture a ensuite été achetée par Ralf Niederstadt dans le cadre d'un projet de restauration. Il n'a jamais terminé la voiture et, compte tenu de sa santé dégradée, il a vendu la 7-Litri à son nouveau propriétaire le 25 septembre 2018. Une restauration complète a été immédiatement commandée et effectuée par des spécialistes tels que Gebr. Wadas GmbH, TG Classics de Willich et Total Performance. Cinq nouvelles roues à rayons Borrani ont été achetées. Les travaux de restauration ont été achevés l'année dernière et la voiture a reçu son approbation MOT (TÜV allemand) en septembre. La voiture est accompagnée d'un rapport d'inspection daté du 13 octobre 2022. A cette époque, l'Iso n'avait parcouru que 500 kilomètres depuis sa restauration.
Cette superbe Iso Grifo 7-Litri a été restaurée à un niveau minutieux et à grands frais, et se présente aujourd'hui magnifiquement dans sa couleur Giallo d'usine accrocheuse et son style "penthouse" typique. Seulement 65 voitures de ce type ont été produites en 7 litres par Iso.
