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1968' Jaguar
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280,000złPublié 19 Septembre 2023ID: xY8x4E
Périmée
il y a 1 année, 1 mois
il y a 1 année, 1 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 55 années
Kilométrage: 27000 km
Déplacement: 3800 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1968' Jaguar
Les voitures ont été construites par Rick Stevens, notre modèle était la Sport, vendue de 1978 à 1979, 200 voitures de ce type ont été produites.
Aperçu historique:
Rick Stevens a fondé Kougar Cars en 1978, bien que les premières voitures (environ 30) aient été vendues par une société appelée Storcourt Wells Ltd. En 1976, il a construit un prototype doté d'une carrosserie en aluminium. Toutes les autres voitures ont une carrosserie en fibre de verre. Rick continue de s'intéresser activement au Kougar Owners Club en tant que président.
L'inspiration de Rick pour créer le Kougar était la Jaguar S Type Saloon qu'il possédait, mais il s'est rendu compte qu'elle ne valait pas grand-chose à l'époque. Il s'est également rendu compte qu'une voiture de sport de première classe pouvait être construite en combinant les formes lourdes de la Jaguar avec une carrosserie et un châssis simples et légers.
Le design de la voiture de sport n'est directement inspiré d'aucun véhicule en particulier, mais Rick admet avoir un certain penchant pour les répliques du Fraser Nash TT et du Healey Silverstone. La première voiture à carrosserie en alliage a été vendue à un Américain en 1977, mais les moules ont été soigneusement retirés de la carrosserie et un lot de 5 voitures a été exporté vers l'Australie. Les premières voitures étaient équipées d'une calandre chromée, mais celle-ci a été remplacée par une calandre en alliage moulé pendant une courte période, avant que la calandre chromée ne soit rétablie, bien qu'avec deux barres supplémentaires en 1979, toujours utilisées aujourd'hui.
La production du modèle « Sport » était continue et environ 200 voitures ont été vendues au fil des ans. En 1979, un deuxième modèle, le Monza, a été développé, utilisant des composants de moteur Ford. Une quarantaine de Monza se sont retrouvées principalement sur la côte ouest américaine. La Monza a finalement été développée avec des composants Jaguar tels que la Sports à l'esprit, et était parfois équipée des moteurs Rover V8 et Jaguar V12, ainsi que du moteur Jaguar XK.
Au fil des années, environ 60 % des voitures ont été fournies en kits, les 40 % restants étaient des voitures complètes fournies par Kougar Cars, dont 20 % étaient immatriculées neuves et comprenaient toutes les nouvelles pièces de Jaguar Cars Ltd. Certains de ces nouveaux véhicules ont été vendus. par HR Owen à Londres et d'autres distributeurs.
Concessionnaire agréé de Jaguar, Land Rover, Range Rover. Nous vendons des voitures d'occasion. Il s'agit à la fois de voitures de démonstration, achetées auprès de sociétés de leasing, et de clients décidant d'acheter de nouvelles voitures. Toutes les voitures proviennent d'une source légale et sont vérifiées très soigneusement par nos spécialistes pour des raisons techniques.
Les annonces présentées ne constituent pas une offre commerciale au sens de l'article 66§1 du Code Civil
Aperçu historique:
Rick Stevens a fondé Kougar Cars en 1978, bien que les premières voitures (environ 30) aient été vendues par une société appelée Storcourt Wells Ltd. En 1976, il a construit un prototype doté d'une carrosserie en aluminium. Toutes les autres voitures ont une carrosserie en fibre de verre. Rick continue de s'intéresser activement au Kougar Owners Club en tant que président.
L'inspiration de Rick pour créer le Kougar était la Jaguar S Type Saloon qu'il possédait, mais il s'est rendu compte qu'elle ne valait pas grand-chose à l'époque. Il s'est également rendu compte qu'une voiture de sport de première classe pouvait être construite en combinant les formes lourdes de la Jaguar avec une carrosserie et un châssis simples et légers.
Le design de la voiture de sport n'est directement inspiré d'aucun véhicule en particulier, mais Rick admet avoir un certain penchant pour les répliques du Fraser Nash TT et du Healey Silverstone. La première voiture à carrosserie en alliage a été vendue à un Américain en 1977, mais les moules ont été soigneusement retirés de la carrosserie et un lot de 5 voitures a été exporté vers l'Australie. Les premières voitures étaient équipées d'une calandre chromée, mais celle-ci a été remplacée par une calandre en alliage moulé pendant une courte période, avant que la calandre chromée ne soit rétablie, bien qu'avec deux barres supplémentaires en 1979, toujours utilisées aujourd'hui.
La production du modèle « Sport » était continue et environ 200 voitures ont été vendues au fil des ans. En 1979, un deuxième modèle, le Monza, a été développé, utilisant des composants de moteur Ford. Une quarantaine de Monza se sont retrouvées principalement sur la côte ouest américaine. La Monza a finalement été développée avec des composants Jaguar tels que la Sports à l'esprit, et était parfois équipée des moteurs Rover V8 et Jaguar V12, ainsi que du moteur Jaguar XK.
Au fil des années, environ 60 % des voitures ont été fournies en kits, les 40 % restants étaient des voitures complètes fournies par Kougar Cars, dont 20 % étaient immatriculées neuves et comprenaient toutes les nouvelles pièces de Jaguar Cars Ltd. Certains de ces nouveaux véhicules ont été vendus. par HR Owen à Londres et d'autres distributeurs.
Concessionnaire agréé de Jaguar, Land Rover, Range Rover. Nous vendons des voitures d'occasion. Il s'agit à la fois de voitures de démonstration, achetées auprès de sociétés de leasing, et de clients décidant d'acheter de nouvelles voitures. Toutes les voitures proviennent d'une source légale et sont vérifiées très soigneusement par nos spécialistes pour des raisons techniques.
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