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1969' Jaguar E-Pace
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£59,995Publié 7 Mars 2025ID: 0zOI0j
- Yorkshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 56 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1969' Jaguar E-Pace
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireCette magnifique série Jaguar E-Type II 4. 2 2 + 2 est une voiture de marché de domicile RHD UK qui a été fabriquée le 1er octobre 1969 et a fourni un nouveau par Henlys de Londres. Le certificat du patrimoine du Jaguar Daimler Heritage Trust confirme que la voiture a quitté l'usine dans Signal Red Paintwork avec un intérieur noir. Oro 8H est un superbe 2 + 2 avec un bel intérieur, un extérieur fantastique, et offre une expérience de conduite brillante.
En 1987, lorsque le type e avait parcouru 49 000 miles, une longue reconstruction de 500 heures a été réalisée par Sporting Autos, un spécialiste des voitures de sport britannique basée à Kent. Le rapport indique qu'Oro 8H a été complètement démonté, avec toutes les mécaniques, le cadre spatial, l'intérieur, l'électricité et les panneaux à charnière retirés de la carrosserie nue. La coquille et les panneaux ont été ramenés au métal nu, puis trempé d'acide, toute corrosion a été retirée et tout le travail en métal a été réparé professionnellement et chargé de plomb si nécessaire. La coquille et les panneaux ont ensuite été entièrement préparés, traités pour la re-pain. Avec le véhicule tous ensemble, toutes les cavités ont ensuite été waxoyées pour la conservation et l'extérieur a été poli à la main pour obtenir une belle finition. Toute la mécanique de la voiture a été remplacée ou reconditionnée puis reconstituée avant que l'intérieur ne soit traité avec un re-trim complet.
Plus de 40 ans plus tard depuis la restauration et 36500 miles supplémentaires d'utilisation régulière, d'ici 2024 Oro 8H étaient prêts pour une refrection cosmétique. Au total, plus de 20 000 £ ont été dépensés sur le type électronique, il a été dépouillé dans la coquille roulante puis préparé pour une reconnexion complète. Les pare-chocs avant et arrière ont été envoyés pour re-chrer, puis la voiture a été construite à une norme exceptionnelle. Avec le travail chromé brillant et la superbe finition de peinture, cette série II est un exemple accrocheur incroyablement vif et bien présent. Ayant eu une période de faible usage, le type électronique sera fourni par nous entièrement entretenu et sera équipé d'un tout nouvel ensemble de tyres. Le fichier d'histoire complet qui accompagne cette voiture retient une histoire motrice détaillée à 1975, ce qui rend le 85 500 miles affiché sur le speedo comme correct car la voiture était nouvelle. Au cours des 30 dernières années, la voiture a couvert en moyenne 500 miles par an tout en étant testé régulièrement, garantissant qu'elle a été maintenue en très bon état. Avec le record de kilométrage, la vaste reconstruction de 500 heures et le niveau récent de reprise, il n'est pas surprenant que ce type e soit vraiment magnifique à la fois dans les looks et les performances de conduite.Oro 8H est un brillant Type E 2 + 2 qui a été à la fois cher et apprécié sur les routes britanniques depuis sa fabrication. Pour retirer cette voiture dans la belle campagne du North Yorkshire avec le toit ouvrant Britax ouvert, il incarne le plaisir d'une grande voiture de sport britannique classique, le moteur est très en forme et détient une grande pression d'huile, la boîte de vitesses est forte et les performances de direction et de freinage sont nettes et réactives.
En 1987, lorsque le type e avait parcouru 49 000 miles, une longue reconstruction de 500 heures a été réalisée par Sporting Autos, un spécialiste des voitures de sport britannique basée à Kent. Le rapport indique qu'Oro 8H a été complètement démonté, avec toutes les mécaniques, le cadre spatial, l'intérieur, l'électricité et les panneaux à charnière retirés de la carrosserie nue. La coquille et les panneaux ont été ramenés au métal nu, puis trempé d'acide, toute corrosion a été retirée et tout le travail en métal a été réparé professionnellement et chargé de plomb si nécessaire. La coquille et les panneaux ont ensuite été entièrement préparés, traités pour la re-pain. Avec le véhicule tous ensemble, toutes les cavités ont ensuite été waxoyées pour la conservation et l'extérieur a été poli à la main pour obtenir une belle finition. Toute la mécanique de la voiture a été remplacée ou reconditionnée puis reconstituée avant que l'intérieur ne soit traité avec un re-trim complet.
Plus de 40 ans plus tard depuis la restauration et 36500 miles supplémentaires d'utilisation régulière, d'ici 2024 Oro 8H étaient prêts pour une refrection cosmétique. Au total, plus de 20 000 £ ont été dépensés sur le type électronique, il a été dépouillé dans la coquille roulante puis préparé pour une reconnexion complète. Les pare-chocs avant et arrière ont été envoyés pour re-chrer, puis la voiture a été construite à une norme exceptionnelle. Avec le travail chromé brillant et la superbe finition de peinture, cette série II est un exemple accrocheur incroyablement vif et bien présent. Ayant eu une période de faible usage, le type électronique sera fourni par nous entièrement entretenu et sera équipé d'un tout nouvel ensemble de tyres. Le fichier d'histoire complet qui accompagne cette voiture retient une histoire motrice détaillée à 1975, ce qui rend le 85 500 miles affiché sur le speedo comme correct car la voiture était nouvelle. Au cours des 30 dernières années, la voiture a couvert en moyenne 500 miles par an tout en étant testé régulièrement, garantissant qu'elle a été maintenue en très bon état. Avec le record de kilométrage, la vaste reconstruction de 500 heures et le niveau récent de reprise, il n'est pas surprenant que ce type e soit vraiment magnifique à la fois dans les looks et les performances de conduite.Oro 8H est un brillant Type E 2 + 2 qui a été à la fois cher et apprécié sur les routes britanniques depuis sa fabrication. Pour retirer cette voiture dans la belle campagne du North Yorkshire avec le toit ouvrant Britax ouvert, il incarne le plaisir d'une grande voiture de sport britannique classique, le moteur est très en forme et détient une grande pression d'huile, la boîte de vitesses est forte et les performances de direction et de freinage sont nettes et réactives.
