6 фото
1969' Jaguar E-Pace
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£59,995Опубликовано 7 марта 2025ID: 0zOI0j
Истекло
8 месяцев, 4 недели назад
8 месяцев, 4 недели назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 56 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1969' Jaguar E-Pace
Эта великолепная серия Jaguar E-Type Series II 4. 2 2+2-это соответствующий номера RHD UK Home Market Car, который был изготовлен 1 октября 1969 года и поставляется новым Henlys of London. Сертификат наследия от Trust Jaguar Daimler Heritage подтверждает, что автомобиль оставил фабрику в красной краской сигнале с черным интерьером. ORO 8H - это потрясающий 2+2 с красивым интерьером, фантастическим экстерьером, и обеспечивает блестящий опыт вождения.
В 1987 году, когда E-Type преодолел 49 000 миль, обширная 500-часовая перестройка была проведена Sporting Autos, британским специалистом по спортивным автомобилям, базирующимся в Кенте. В отчете гласит, что ORO 8H был полностью разборка, со всеми механическими, космическими рамами, интерьером, электриками и шарнирными панелями, удаленными из голой кузова. Оболочка и панели были доставлены обратно в голой металл, затем погружены в кислоту, любая коррозия была удалена, и все работы металла были профессионально отремонтированы и при необходимости загружали свинец. Оболочка и панели были затем полностью подготовлены, обрабатывались для повторной половины. С транспортным средством вместе любые полости были затем воскоили для сохранения, а экстерьер была отполирована для достижения красивой отделки. Вся механика автомобиля была либо заменена, либо восстановлена, а затем построена обратно, прежде чем интерьер был обработан до полного повторного трима.
Спустя более 40 лет после восстановления и еще 36500 миль регулярного использования, к 2024 году ORO 8H был готов к косметическому повторению. В общей сложности более 20 000 фунтов стерлингов было потрачено на электронный тип, он был урезан до катящейся оболочки, а затем подготовлен к полной повторной половине. Передние и задние бамперы были отправлены для повторного воздействия, а затем автомобиль был построен обратно до исключительного стандарта. С яркой хромированной работой и превосходной отделкой краски, эта серия II является невероятно острым, хорошо представленным примером для взгляда. Имея период низкого использования, E-Type будет поставляться нами полностью обслуживаемым и будет оснащен совершенно новым набором Tyres. Файл всестороннего истории, который сопровождает этот автомобиль, содержит подробную историю MOT обратно в 1975 год, который отдает 85 500 миль, отображаемые на Speedo как правильный, поскольку автомобиль был новой. За последние 30 лет автомобиль преодолел в среднем 500 миль в год, в то же время регулярно проверяя MOT, гарантируя его в отличном состоянии. Благодаря рекорду сорта, обширной 500-часовой перестройке и недавнем уровне повторной передачи, неудивительно, что этот электронный тип действительно великолепен как по внешности, так и по мощности. Чтобы вытащить этот автомобиль в прекрасной сельской местности Северного Йоркшира с открытым люком Britax, открытым олицетворяет удовольствие от великолепного классического британского спортивного обстановки, двигатель очень подходит и держит большое давление на масле, коробка передач сильна, а рулевое управление и торможение резкое и отзывчивое.
В 1987 году, когда E-Type преодолел 49 000 миль, обширная 500-часовая перестройка была проведена Sporting Autos, британским специалистом по спортивным автомобилям, базирующимся в Кенте. В отчете гласит, что ORO 8H был полностью разборка, со всеми механическими, космическими рамами, интерьером, электриками и шарнирными панелями, удаленными из голой кузова. Оболочка и панели были доставлены обратно в голой металл, затем погружены в кислоту, любая коррозия была удалена, и все работы металла были профессионально отремонтированы и при необходимости загружали свинец. Оболочка и панели были затем полностью подготовлены, обрабатывались для повторной половины. С транспортным средством вместе любые полости были затем воскоили для сохранения, а экстерьер была отполирована для достижения красивой отделки. Вся механика автомобиля была либо заменена, либо восстановлена, а затем построена обратно, прежде чем интерьер был обработан до полного повторного трима.
Спустя более 40 лет после восстановления и еще 36500 миль регулярного использования, к 2024 году ORO 8H был готов к косметическому повторению. В общей сложности более 20 000 фунтов стерлингов было потрачено на электронный тип, он был урезан до катящейся оболочки, а затем подготовлен к полной повторной половине. Передние и задние бамперы были отправлены для повторного воздействия, а затем автомобиль был построен обратно до исключительного стандарта. С яркой хромированной работой и превосходной отделкой краски, эта серия II является невероятно острым, хорошо представленным примером для взгляда. Имея период низкого использования, E-Type будет поставляться нами полностью обслуживаемым и будет оснащен совершенно новым набором Tyres. Файл всестороннего истории, который сопровождает этот автомобиль, содержит подробную историю MOT обратно в 1975 год, который отдает 85 500 миль, отображаемые на Speedo как правильный, поскольку автомобиль был новой. За последние 30 лет автомобиль преодолел в среднем 500 миль в год, в то же время регулярно проверяя MOT, гарантируя его в отличном состоянии. Благодаря рекорду сорта, обширной 500-часовой перестройке и недавнем уровне повторной передачи, неудивительно, что этот электронный тип действительно великолепен как по внешности, так и по мощности. Чтобы вытащить этот автомобиль в прекрасной сельской местности Северного Йоркшира с открытым люком Britax, открытым олицетворяет удовольствие от великолепного классического британского спортивного обстановки, двигатель очень подходит и держит большое давление на масле, коробка передач сильна, а рулевое управление и торможение резкое и отзывчивое.
