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1969' Jaguar E-Type
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599,800złPublié 25 Novembre 2023
Mis à jour 29 Septembre 2024ID: Qpvb1n
Mis à jour 29 Septembre 2024ID: Qpvb1n
- Pologne
- +48Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 55 années
Kilométrage: 50000 km
Déplacement: 4235 cc
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1969' Jaguar E-Type
Novanta6classics - un garage de rêve où vous pouvez acheter, vendre ou tester toute la gamme de voitures classiques soigneusement sélectionnées.
Si vous avez une voiture classique/exotique/de course ou une voiture qui vous intéresse simplement, appelez-nous - nous préparerons une offre pour vous !
www.novanta6classics.pl
La Jaguar E-Type est une voiture de légende, une icône du style et de l'élégance des années 1960. Le concepteur de cette carrosserie exceptionnelle était Malcolm Sayer. Il se caractérise par une forme légère et épurée avec un masque qui s'étend presque jusqu'à l'horizon. Enzo Ferrari lui-même a qualifié la Type E de « la plus belle voiture de l'histoire ». La deuxième série de la Jaguar E-Type a été introduite en 1968, bien que les premiers changements, tels que l'absence de cache-lampes, aient été introduits un an plus tôt. La modernisation comprenait également le pare-chocs arrière, une prise d'air plus grande, un changement de l'emplacement des clignotants avant et un restylage du tableau de bord. Puis un moteur plus gros de 4,2 litres avec un couple plus élevé est apparu, ainsi qu'une nouvelle transmission manuelle entièrement synchronisée.
L'exemplaire présenté est arrivé en Pologne en 2018 en provenance des États-Unis et a ensuite subi une rénovation complète, à partir du démontage complet de la voiture d'origine (qui a été conservée en très bon état - documentation photo), en passant par tout le processus de carrosserie et de peinture. , reconstruction, remplacement et régénération des éléments intérieurs et, bien sûr, révision complète du moteur, de la transmission et de la suspension. Le résultat final est absolument satisfaisant, même pour les clients les plus exigeants, et de multiples essais routiers nous ont permis de signaler et d'éliminer d'éventuelles lacunes.
Actuellement, la Type E ne nécessite pas le moindre investissement, roule très bien, est immatriculée et dispose d'un ensemble complet de documents - à commencer par des centaines de photos, un certificat Jaguar (Jaguar Heritage Trust), une carte d'identité originale des États-Unis et un avis d'expert sur l'étendue des travaux effectués sur la voiture.
Boîte de vitesses : manuelle 4 vitesses
Cylindrée du moteur : 4235 cm3 R6
#Avant d'arriver, merci de prendre rendez-vous par téléphone ou par e-mail.#
Nous vous enverrons plus de photos ou des photos en qualité non réduite dans un message privé, ou visitez le site Web de Giełda Classiców, où vous trouverez également notre offre.
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La Jaguar E-Type est une voiture de légende, une icône du style et de l'élégance des années 1960. Le concepteur de cette carrosserie exceptionnelle était Malcolm Sayer. Il se caractérise par une forme légère et épurée avec un masque qui s'étend presque jusqu'à l'horizon. Enzo Ferrari lui-même a qualifié la Type E de « la plus belle voiture de l'histoire ». La deuxième série de la Jaguar E-Type a été introduite en 1968, bien que les premiers changements, tels que l'absence de cache-lampes, aient été introduits un an plus tôt. La modernisation comprenait également le pare-chocs arrière, une prise d'air plus grande, un changement de l'emplacement des clignotants avant et un restylage du tableau de bord. Puis un moteur plus gros de 4,2 litres avec un couple plus élevé est apparu, ainsi qu'une nouvelle transmission manuelle entièrement synchronisée.
L'exemplaire présenté est arrivé en Pologne en 2018 en provenance des États-Unis et a ensuite subi une rénovation complète, à partir du démontage complet de la voiture d'origine (qui a été conservée en très bon état - documentation photo), en passant par tout le processus de carrosserie et de peinture. , reconstruction, remplacement et régénération des éléments intérieurs et, bien sûr, révision complète du moteur, de la transmission et de la suspension. Le résultat final est absolument satisfaisant, même pour les clients les plus exigeants, et de multiples essais routiers nous ont permis de signaler et d'éliminer d'éventuelles lacunes.
Actuellement, la Type E ne nécessite pas le moindre investissement, roule très bien, est immatriculée et dispose d'un ensemble complet de documents - à commencer par des centaines de photos, un certificat Jaguar (Jaguar Heritage Trust), une carte d'identité originale des États-Unis et un avis d'expert sur l'étendue des travaux effectués sur la voiture.
Boîte de vitesses : manuelle 4 vitesses
Cylindrée du moteur : 4235 cm3 R6
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