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1971' Jaguar E-Type
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£72,990Publié 24 Mai 2023ID: pjcZQr
Périmée
il y a 1 année, 5 mois
il y a 1 année, 5 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 52 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1971' Jaguar E-Type
A vendre voici une très ancienne Jaguar Série 3 E Type V12 Cabriolet. Voiture britannique d'origine à conduite à droite avec la boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses la plus désirable et la plus rare. Fini en rouge Regency avec intérieur en cuir noir contrastant. Jantes chromées, capote noire, couvre-tonneau complet sur mesure, livret d'origine et outils d'origine. Le certificat d'héritage qui l'accompagne indique que la voiture porte le numéro de châssis 1S1016, ce qui en fait la 16e série 3 à sortir de la chaîne de production le 23 août 1971. Distribuée à Henly's de Londres et expédiée par H R Owen le 13 septembre 1971. À à un moment donné, la voiture a trouvé son chemin vers l'Allemagne où elle est restée pendant un certain temps jusqu'à ce que malheureusement le propriétaire décède, malheureusement à ce moment-là, l'histoire a été perdue / égarée, donc lorsque la voiture est revenue au Royaume-Uni, il n'y avait pas de dossier avec DVLA de son numéro d'enregistrement d'origine, les enregistrements DVLA ne remontent qu'à ce jour et bien que nous nous soyons efforcés d'essayer de trouver le numéro d'origine, hélas, il s'est avéré infructueux, c'est pourquoi DVLA lui a délivré un numéro d'enregistrement lié à la date qu'il porte aujourd'hui. La voiture n'a évidemment pas été utilisée pendant un certain temps, nous avons donc effectué une remise en service en nettoyant complètement le réservoir de carburant et les conduites, une nouvelle pompe à carburant a été installée et les carburateurs ont été démontés et reconstruits. À cette époque, nous avons également installé un nouveau démarreur Hi Torque et préparé la voiture pour un test MoT que nous aurons effectué pour le nouveau propriétaire avant la vente.
Voiture super solide sans aucun signe visible de rouille nulle part, les lacunes des panneaux sont excellentes, la peinture est superbe sans défauts, peut-être un éclat de pierre étrange, à l'intérieur, toutes les jauges fonctionnent correctement, peut-être à l'exception du compte-tours qui semble parfois erratique. Les tapis sont excellents et le cuir, bien qu'il ne soit pas neuf, ressemble au cuir d'origine sur les sièges pour nous, sans déchirures ni déchirures, et est toujours doux, les mousses de siège semblent également bonnes, peut-être à l'exception de l'appui-tête du passager qui ressemble à un peu flasque que nous aurons re écumé après le week-end.
Mécaniquement, la voiture est saine avec une excellente pression d'huile, les ventilateurs de refroidissement fonctionnent comme ils le devraient, la boîte de vitesses est précise sans aucun problème, l'embrayage est bon avec beaucoup de sensations.
Le kilométrage indique 51 816, ce que nous pensons être correct mais ne peut pas être authentifié
Voiture super solide sans aucun signe visible de rouille nulle part, les lacunes des panneaux sont excellentes, la peinture est superbe sans défauts, peut-être un éclat de pierre étrange, à l'intérieur, toutes les jauges fonctionnent correctement, peut-être à l'exception du compte-tours qui semble parfois erratique. Les tapis sont excellents et le cuir, bien qu'il ne soit pas neuf, ressemble au cuir d'origine sur les sièges pour nous, sans déchirures ni déchirures, et est toujours doux, les mousses de siège semblent également bonnes, peut-être à l'exception de l'appui-tête du passager qui ressemble à un peu flasque que nous aurons re écumé après le week-end.
Mécaniquement, la voiture est saine avec une excellente pression d'huile, les ventilateurs de refroidissement fonctionnent comme ils le devraient, la boîte de vitesses est précise sans aucun problème, l'embrayage est bon avec beaucoup de sensations.
Le kilométrage indique 51 816, ce que nous pensons être correct mais ne peut pas être authentifié
