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1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8L
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€100,000Publié 20 Octobre 2021ID: 6lH5pJ
Périmée
il y a 3 années
il y a 3 années
Information from the owner
Corps: Cabriolet - 2 portes, 2 places
Âge: 57 années
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1964' Jaguar E-Type Serie 1 3.8L
Sera vendu AUX ENCHÈRES PUBLIQUES le dimanche 7 novembre 2021, au SALON EPOQU'AUTO à Chassieu par la maison de ventes Osenat :
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1964 JAGUAR E-TYPE Série 1 3.8L
Numéro de série 880728
Enregistrement de service
Immatriculation française
Hard-top d'origine extrêmement rare
La Jaguar Type E a été présentée au Salon de l'automobile de Genève 1961. L'engouement médiatique était à son comble », rappelle la marque, « le court trajet proposé aux journalistes a été un tel succès que le fondateur de Jaguar, Sir Williams Lyons, s'est rendu compte qu'une voiture ne suffisait pas. Il a ordonné à un pilote d'essai de partir immédiatement pour les ateliers Jaguar de Coventry et de rentrer en Suisse la nuit dans une autre E-Type. La légende raconte aussi qu'Enzo Ferrari, voyant pour la première fois la Jaguar Type E, déclara : « C'est la plus belle voiture du monde. La sublime voiture anglaise est ainsi : un objet de mythe, de légende, d'histoires et souvenirs. La première rencontre avec une telle machine a laissé de nombreux souvenirs impérissables. Ses lignes sensuelles et épurées lui ont valu une place au MOMA de New York comme une véritable œuvre d'art. Parce qu'elle est la plus pure, la plus authentique, et aussi la plus folle, la première série E-Type dans sa version 3,8 litres est la plus recherchée des collectionneurs.Ce tout premier modèle a échappé aux avatars que connaîtra plus tard une génération riche en multiples variantes.Malheureusement, la plupart du temps, voitures avec une longue carrière sont victimes de diverses retouches et ajouts. La E-Type est un rêve d'enfant. Elle a été conçue par l'ingénieur WM Heynes, et sa parenté sportive avec les D-Types est incontestable. La E-Type a été conçue comme un remplacement pour le XK, mais traduit l'expérience sportive de Jaguar et Cun le succès de ningham aux 24 Heures du Mans 1960 dans une voiture de tourisme. Les lignes fluides de la voiture, le museau agressif et l'arrière en flèche créent un profil viril et félin : 7 827 exemplaires ont été construits.
La voiture présentée ici est une Série 1 avec un moteur de 3,8 litres de l'année modèle 1964. La voiture a son hard top d'origine. Son état n'est pas « concours » ce qui le rend naturel, accessible et désirable. Son propriétaire actuel, fin connaisseur de voitures (Alfa SZ et SVZ entre autres n'ayant aucun secret pour lui) en a pris possession en 2015 et n'a parcouru qu'environ 2 000 km. Son précédent propriétaire en était propriétaire depuis 1985, signe de la grande affection qu'il lui portait. Il a donc été traité avec un soin extrême au cours des 40 dernières années. Il servait l'été à acheter du pain et du café sur la Côte d'Azur, puis l'hiver il était ramené à Paris, au garage Jackie Jag, qui s'en occupait (roulage, remplacement des pièces usées, ...) jusqu'à l'arrivée du printemps, quand le cercle vertueux vers le Sud recommença. Cette voiture a bénéficié de nombreuses pièces neuves récentes, et est prête à redonner le sourire à son nouveau propriétaire.
Estimation : 100 000 - 120 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
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1964 JAGUAR E-TYPE Série 1 3.8L
Numéro de série 880728
Enregistrement de service
Immatriculation française
Hard-top d'origine extrêmement rare
La Jaguar Type E a été présentée au Salon de l'automobile de Genève 1961. L'engouement médiatique était à son comble », rappelle la marque, « le court trajet proposé aux journalistes a été un tel succès que le fondateur de Jaguar, Sir Williams Lyons, s'est rendu compte qu'une voiture ne suffisait pas. Il a ordonné à un pilote d'essai de partir immédiatement pour les ateliers Jaguar de Coventry et de rentrer en Suisse la nuit dans une autre E-Type. La légende raconte aussi qu'Enzo Ferrari, voyant pour la première fois la Jaguar Type E, déclara : « C'est la plus belle voiture du monde. La sublime voiture anglaise est ainsi : un objet de mythe, de légende, d'histoires et souvenirs. La première rencontre avec une telle machine a laissé de nombreux souvenirs impérissables. Ses lignes sensuelles et épurées lui ont valu une place au MOMA de New York comme une véritable œuvre d'art. Parce qu'elle est la plus pure, la plus authentique, et aussi la plus folle, la première série E-Type dans sa version 3,8 litres est la plus recherchée des collectionneurs.Ce tout premier modèle a échappé aux avatars que connaîtra plus tard une génération riche en multiples variantes.Malheureusement, la plupart du temps, voitures avec une longue carrière sont victimes de diverses retouches et ajouts. La E-Type est un rêve d'enfant. Elle a été conçue par l'ingénieur WM Heynes, et sa parenté sportive avec les D-Types est incontestable. La E-Type a été conçue comme un remplacement pour le XK, mais traduit l'expérience sportive de Jaguar et Cun le succès de ningham aux 24 Heures du Mans 1960 dans une voiture de tourisme. Les lignes fluides de la voiture, le museau agressif et l'arrière en flèche créent un profil viril et félin : 7 827 exemplaires ont été construits.
La voiture présentée ici est une Série 1 avec un moteur de 3,8 litres de l'année modèle 1964. La voiture a son hard top d'origine. Son état n'est pas « concours » ce qui le rend naturel, accessible et désirable. Son propriétaire actuel, fin connaisseur de voitures (Alfa SZ et SVZ entre autres n'ayant aucun secret pour lui) en a pris possession en 2015 et n'a parcouru qu'environ 2 000 km. Son précédent propriétaire en était propriétaire depuis 1985, signe de la grande affection qu'il lui portait. Il a donc été traité avec un soin extrême au cours des 40 dernières années. Il servait l'été à acheter du pain et du café sur la Côte d'Azur, puis l'hiver il était ramené à Paris, au garage Jackie Jag, qui s'en occupait (roulage, remplacement des pièces usées, ...) jusqu'à l'arrivée du printemps, quand le cercle vertueux vers le Sud recommença. Cette voiture a bénéficié de nombreuses pièces neuves récentes, et est prête à redonner le sourire à son nouveau propriétaire.
Estimation : 100 000 - 120 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
