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1964' Jaguar E-Type Series One
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£195,000Publié 27 Avril 2023ID: MGH9C1
Périmée
il y a 1 année, 7 mois
il y a 1 année, 7 mois
Information from the owner
Âge: 59 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Électronique: Radio AM / FM, Bluetooth
Commentaires du vendeur sur 1964' Jaguar E-Type Series One
HISTOIRE
Cette exceptionnelle Jaguar E type 3. 8 Roadster est un modèle de série 1 de production très tardive, fini en noir Masons avec intérieur en cuir rouge St James et a été fabriqué le 29 avril 1964, comme le confirment les documents au dossier du club des passionnés de Jaguar.
Fabriquée pour l'exportation aux États-Unis, une lettre au dossier indique que la voiture a déjà passé du temps dans le comté de Lauderdale, en Alabama, avant d'être importée au Royaume-Uni c2015. En 2017, la Jaguar a bénéficié d'une restauration standard totale du concours par des spécialistes Jaguar respectés "AG Classic Automobiles" Essex
La restauration complète comprenait une reconstruction mécanique et esthétique complète avec l'ajout de diverses améliorations pour améliorer la convivialité du type E pour les conditions de conduite modernes, une feuille de dyno au dossier montre un couple sain de 276 lb/pi à 4000 tr/min.
La voiture bénéficie également d'une boîte de vitesses synchronisée à 5 rapports améliorée qui rend les déplacements à des vitesses d'autoroute beaucoup plus agréables et les sièges avant en cuir Connolly magnifiquement garnis ont été améliorés pour offrir plus de confort et de soutien que les sièges baquets étroits d'origine.
La maniabilité a été améliorée avec le montage de roues plus larges de 15 pouces chaussées de pneus Michelin XWX et d'amortisseurs Koni. Le divertissement dans la voiture est fourni par une radio d'époque améliorée avec connectivité Bluetooth, un amplificateur audio JL et des haut-parleurs discrets.
Vendue après sa restauration fin septembre 2017 à un célèbre collectionneur de voitures basé dans le Kent pour 225 000 GBP, le vendeur a acquis la voiture directement auprès de Jaguar Heritage en mai 2020 et elle a parcouru moins de 800 km depuis la restauration.
Sans aucun doute l'un des meilleurs Roadsters que nous ayons jamais vus avec des lignes fermées et des écarts de carrosserie exceptionnels, ce type E roule vraiment aussi bien qu'il en a l'air et est prêt pour les tournées estivales immédiates.
Cette exceptionnelle Jaguar E type 3. 8 Roadster est un modèle de série 1 de production très tardive, fini en noir Masons avec intérieur en cuir rouge St James et a été fabriqué le 29 avril 1964, comme le confirment les documents au dossier du club des passionnés de Jaguar.
Fabriquée pour l'exportation aux États-Unis, une lettre au dossier indique que la voiture a déjà passé du temps dans le comté de Lauderdale, en Alabama, avant d'être importée au Royaume-Uni c2015. En 2017, la Jaguar a bénéficié d'une restauration standard totale du concours par des spécialistes Jaguar respectés "AG Classic Automobiles" Essex
La restauration complète comprenait une reconstruction mécanique et esthétique complète avec l'ajout de diverses améliorations pour améliorer la convivialité du type E pour les conditions de conduite modernes, une feuille de dyno au dossier montre un couple sain de 276 lb/pi à 4000 tr/min.
La voiture bénéficie également d'une boîte de vitesses synchronisée à 5 rapports améliorée qui rend les déplacements à des vitesses d'autoroute beaucoup plus agréables et les sièges avant en cuir Connolly magnifiquement garnis ont été améliorés pour offrir plus de confort et de soutien que les sièges baquets étroits d'origine.
La maniabilité a été améliorée avec le montage de roues plus larges de 15 pouces chaussées de pneus Michelin XWX et d'amortisseurs Koni. Le divertissement dans la voiture est fourni par une radio d'époque améliorée avec connectivité Bluetooth, un amplificateur audio JL et des haut-parleurs discrets.
Vendue après sa restauration fin septembre 2017 à un célèbre collectionneur de voitures basé dans le Kent pour 225 000 GBP, le vendeur a acquis la voiture directement auprès de Jaguar Heritage en mai 2020 et elle a parcouru moins de 800 km depuis la restauration.
Sans aucun doute l'un des meilleurs Roadsters que nous ayons jamais vus avec des lignes fermées et des écarts de carrosserie exceptionnels, ce type E roule vraiment aussi bien qu'il en a l'air et est prêt pour les tournées estivales immédiates.
