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1963' Jaguar Mark II
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£45,000Publié 12 Août 2025ID: MJQvbN
Périmée
il y a 3 mois, 3 semaines
il y a 3 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 62 années
Couleur de la carrosserie: Gris
Électronique: Radio AM / FM, Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1963' Jaguar Mark II
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Voir: mardi 9 septembre à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 10 septembre à partir de 9h
1963 Jaguar Mk. Ii 3. 8
Bénéficiant d'une restauration complète de 80 000 £
Estimation
45 000 £ - 55 000 £ N ° d'inscription: SSL 364
Châssis no: 1S57197dn
MOT: novembre 2025
Restauré largement de 2016 à 2019 au coût d'environ 80 000 £
Spécification de «route rapide» à la «route rapide» dans le cadre des travaux, notamment une boîte de vitesses à cinq vitesses, des freins améliorés, une injection de carburant et une direction assistée en puissance
Seulement 4 000 miles après la transmission couverts
Évalué par le Jaguar Enthusiasts 'Club en 2018 à 150 000 £ à des fins d'assurance
Présentation très bien et offerte avec quelque 700 photographies de restauration!
Pour beaucoup de la salon de sports de Jaguar définitive, le MK. II a été introduit en octobre 1959. Un mélange sans égal d'élégance et de musculature, ses lignes élégantes ont vêtu d'une évolution de la première conception monocoque de la marque de Coventry. Propulsé par des dérivés du même moteur à six à six DOHC qui avait balayé Jaguar à cinq victoires du Mans, le MK. II n'a pas tardé à dominer les courses contemporaines de voitures de salon. Équipé d'une suspension avant indépendante de bobine et de la bobine, d'un essieu arrière de Salisbury à folie et de freins à quatre roues assistés par servo, le toit de portée 3. 8 se vantait près de sept fois la puissance d'un mini 850 et d'une vitesse de pointe de 126 mph! Béni avec l'un des grands intérieurs automobiles de tous les temps, son instrumentation élégante, ses placages en bois riche et son somptueux apprentissage en cuir ont tous conspiré les occupants du Cosset et du cocoon.
Ce mk exceptionnel. II serait fourni sous forme de RHD en Afrique du Sud, mais il a été importé en Grande-Bretagne en avril 1999, et il n'a eu que quatre propriétaires depuis. Auparavant peint rouge, il a été acheté par le vendeur en 2016 et est rapidement devenu le centre de révision des plus exhaustives et mécaniques que nous ayons jamais rencontrés, ce qui coûte au vendeur un total de 80 000 £. Avec l'intention de faire de la Jaguar l'un des bijoux dans sa «collection de voitures classiques organisée», il a été soumis à une bande de métal nue et à rejeter, documenté, a été soumis à une photographie nue, avec une bande de métal nue et une réébat Métallique gris foncé correct de période choisie pour sa nouvelle couleur. Les travaux comprenaient l'installation d'un moteur de remplacement, car l'original avait un bloc fissuré.
Ce n'est pas seulement notre opinion que la voiture a été achevée selon les normes de présentation les plus élevées. Graham Searle, évaluateur officiel des assurances du Jaguar Enthusiasts’s Club, a fourni son propre résumé: «Ce véhicule a été soumis à une reconstruction complète de tous les aspects des normes de concours, ainsi que de la réduction minutieuse des freins, de la suspension et de la boîte de vitesses pour rendre plus entraînant la conduite dans un trafic moderne. À mon avis, il serait extrêmement difficile. à assurer 150 000 £ pour couvrir correctement tout remplacement. »
Les commentaires de Searle ont suivi un rapport plus détaillé publié par l'évaluateur indépendant des réclamations motrices et l'ingénieur de conseil John M. Kemp, qui a écrit: «Le véhicule a été largement et avec goût restauré et rénové par un garage de réparation spécialisé de renom. La boîte de vitesses a été révisée et augmentée dans une unité à cinq vitesses. Kemp a également joint une valeur d'assurance de 150 000 £ à la voiture une fois terminée, notant que l'intérieur était un travail en cours au moment de l'inspection.
D'autres mises à niveau comprenaient des conversions en allumage électronique, injection de carburant et direction assistée. Sur le front cosmétique, l'intérieur a été rénové sans aucune pierre n'est pas retournée. Il a été réchauffé avec un nouveau rembourrage en cuir oxblood, ainsi que de nouveaux tapis et une tête d'affiche, tandis que toute la garniture en noyer a été méticuleusement relancée, et l'ensemble entier est déclenché de manière très avec goût par la présence d'une radio HMV correcte en période convertie en internes de DAB modernes. L'extérieur, de nouvelles roues métalliques chromées complètent l'apparence de tournage de la tête. En ce qui concerne le reste du chrome, le vendeur a malheureusement connu certaines difficultés avec les plateaux et les soumissionnaires noteront qu'il y a des imperfections, mais celles-ci sont comprises comme les seules défauts connues de la voiture.
Le travail approfondi a servi à en faire un classique véritablement utilisable pour la route, malgré les références de concours potentiels. Pour prouver le point, le vendeur n'a pas évité de l'utiliser, après avoir couvert environ 4 000 miles depuis la fin des travaux. Il suffit de dire qu'il n'a pas fait de la maintenance et que le Jaguar a été motivé chaque année depuis 2022, bien qu'il soit exempté des tests. Sans surprise, il est passé à chaque fois sans avis et est proposé avec un certificat valide jusqu'en novembre de cette année. Si les soumissionnaires ont besoin de toute autre satisfaction quant à la qualité de la refonte, ils peuvent souhaiter parcourir les 700 photos et plus! Nous n'exagissons pas lorsque nous disons que c'est une occasion unique d'acquérir un MK exemplaire. Ii
Emplacement: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Voir: mardi 9 septembre à partir de 12 h
Vente aux enchères: mer 10 septembre à partir de 9h
1963 Jaguar Mk. Ii 3. 8
Bénéficiant d'une restauration complète de 80 000 £
Estimation
45 000 £ - 55 000 £ N ° d'inscription: SSL 364
Châssis no: 1S57197dn
MOT: novembre 2025
Restauré largement de 2016 à 2019 au coût d'environ 80 000 £
Spécification de «route rapide» à la «route rapide» dans le cadre des travaux, notamment une boîte de vitesses à cinq vitesses, des freins améliorés, une injection de carburant et une direction assistée en puissance
Seulement 4 000 miles après la transmission couverts
Évalué par le Jaguar Enthusiasts 'Club en 2018 à 150 000 £ à des fins d'assurance
Présentation très bien et offerte avec quelque 700 photographies de restauration!
Pour beaucoup de la salon de sports de Jaguar définitive, le MK. II a été introduit en octobre 1959. Un mélange sans égal d'élégance et de musculature, ses lignes élégantes ont vêtu d'une évolution de la première conception monocoque de la marque de Coventry. Propulsé par des dérivés du même moteur à six à six DOHC qui avait balayé Jaguar à cinq victoires du Mans, le MK. II n'a pas tardé à dominer les courses contemporaines de voitures de salon. Équipé d'une suspension avant indépendante de bobine et de la bobine, d'un essieu arrière de Salisbury à folie et de freins à quatre roues assistés par servo, le toit de portée 3. 8 se vantait près de sept fois la puissance d'un mini 850 et d'une vitesse de pointe de 126 mph! Béni avec l'un des grands intérieurs automobiles de tous les temps, son instrumentation élégante, ses placages en bois riche et son somptueux apprentissage en cuir ont tous conspiré les occupants du Cosset et du cocoon.
Ce mk exceptionnel. II serait fourni sous forme de RHD en Afrique du Sud, mais il a été importé en Grande-Bretagne en avril 1999, et il n'a eu que quatre propriétaires depuis. Auparavant peint rouge, il a été acheté par le vendeur en 2016 et est rapidement devenu le centre de révision des plus exhaustives et mécaniques que nous ayons jamais rencontrés, ce qui coûte au vendeur un total de 80 000 £. Avec l'intention de faire de la Jaguar l'un des bijoux dans sa «collection de voitures classiques organisée», il a été soumis à une bande de métal nue et à rejeter, documenté, a été soumis à une photographie nue, avec une bande de métal nue et une réébat Métallique gris foncé correct de période choisie pour sa nouvelle couleur. Les travaux comprenaient l'installation d'un moteur de remplacement, car l'original avait un bloc fissuré.
Ce n'est pas seulement notre opinion que la voiture a été achevée selon les normes de présentation les plus élevées. Graham Searle, évaluateur officiel des assurances du Jaguar Enthusiasts’s Club, a fourni son propre résumé: «Ce véhicule a été soumis à une reconstruction complète de tous les aspects des normes de concours, ainsi que de la réduction minutieuse des freins, de la suspension et de la boîte de vitesses pour rendre plus entraînant la conduite dans un trafic moderne. À mon avis, il serait extrêmement difficile. à assurer 150 000 £ pour couvrir correctement tout remplacement. »
Les commentaires de Searle ont suivi un rapport plus détaillé publié par l'évaluateur indépendant des réclamations motrices et l'ingénieur de conseil John M. Kemp, qui a écrit: «Le véhicule a été largement et avec goût restauré et rénové par un garage de réparation spécialisé de renom. La boîte de vitesses a été révisée et augmentée dans une unité à cinq vitesses. Kemp a également joint une valeur d'assurance de 150 000 £ à la voiture une fois terminée, notant que l'intérieur était un travail en cours au moment de l'inspection.
D'autres mises à niveau comprenaient des conversions en allumage électronique, injection de carburant et direction assistée. Sur le front cosmétique, l'intérieur a été rénové sans aucune pierre n'est pas retournée. Il a été réchauffé avec un nouveau rembourrage en cuir oxblood, ainsi que de nouveaux tapis et une tête d'affiche, tandis que toute la garniture en noyer a été méticuleusement relancée, et l'ensemble entier est déclenché de manière très avec goût par la présence d'une radio HMV correcte en période convertie en internes de DAB modernes. L'extérieur, de nouvelles roues métalliques chromées complètent l'apparence de tournage de la tête. En ce qui concerne le reste du chrome, le vendeur a malheureusement connu certaines difficultés avec les plateaux et les soumissionnaires noteront qu'il y a des imperfections, mais celles-ci sont comprises comme les seules défauts connues de la voiture.
Le travail approfondi a servi à en faire un classique véritablement utilisable pour la route, malgré les références de concours potentiels. Pour prouver le point, le vendeur n'a pas évité de l'utiliser, après avoir couvert environ 4 000 miles depuis la fin des travaux. Il suffit de dire qu'il n'a pas fait de la maintenance et que le Jaguar a été motivé chaque année depuis 2022, bien qu'il soit exempté des tests. Sans surprise, il est passé à chaque fois sans avis et est proposé avec un certificat valide jusqu'en novembre de cette année. Si les soumissionnaires ont besoin de toute autre satisfaction quant à la qualité de la refonte, ils peuvent souhaiter parcourir les 700 photos et plus! Nous n'exagissons pas lorsque nous disons que c'est une occasion unique d'acquérir un MK exemplaire. Ii
Emplacement: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
