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1989' Jaguar XJS

€8,900

Publié 16 Août 2026ID: RsLVbZ

Dandy Classics
Pays-Bas
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Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 37 années

Kilométrage: 88093 km

Déplacement: 5343 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Beige

Commentaires du vendeur sur 1989' Jaguar XJS

Cette Jaguar XJS V12 Cabriolet de 1989 est un projet de conduite et de conduite attrayant avec un avantage particulièrement important : une carrosserie et un dessous exceptionnellement solides et sans rouille. Finie en beige satiné métallisé, elle a parcouru 88, 096 miles et combine le style élégant de Jaguar de la fin des années 80 avec le V12 de 5, 3 litres. La voiture a passé une grande partie de sa vie dans les climats secs du Colorado et du Texas. Selon le rapport VIN, elle a eu deux propriétaires précédents, a été immatriculée au Colorado en 1995 et a déménagé au Texas en 2012. L'immatriculation a été renouvelée pour la dernière fois en 2015. Le rapport ne contient aucun dommage accidentel enregistré et la voiture ne présente aucun signe évident de réparation importante suite à un accident antérieur. Son historique de climat sec est particulièrement visible en dessous. La carrosserie, les planchers, les seuils et le dessous sont exceptionnellement solides et sans rouille, ce qui en fait un bien meilleur point de départ que de nombreux projets de restauration de la XJS. Après une période de stockage et un problème d'alimentation en carburant, la Jaguar a récemment été remise en état de marche et de conduite. Le V12 de 5,3 litres fonctionne sur les douze cylindres, répond bien à l'accélérateur et affiche une bonne pression d'huile. Le système de refroidissement fonctionne correctement et le tuyau de croisement du liquide de refroidissement V12 connu a été récemment remplacé. La température du moteur reste stable pendant le fonctionnement. Une remise en service mécanique supplémentaire est encore nécessaire. Certaines fuites de vide sont présentes et le ralenti nécessite une attention particulière. Compte tenu de la période d'utilisation limitée, un entretien général et un contrôle mécanique seraient également conseillés avant une utilisation régulière sur route. Cosmétiquement, la voiture nécessite une restauration. La peinture Beige Satiné Métallisé est encore visible de loin, mais la couche transparente s'est considérablement détériorée sur certaines parties de la carrosserie arrière et la peinture du capot est également détériorée. L'intérieur est en mauvais état et nécessite une restauration substantielle. Les deux sièges avant sont fortement détériorés, avec une sellerie déchirée et de la mousse exposée. Les tapis et plusieurs panneaux de garniture doivent être remplacés ou remis à neuf, tandis que le placage en bois est très vieilli et fissuré. L'intérieur est néanmoins en grande partie complet, avec le tableau de bord, les instruments et la plupart des équipements d'origine encore présents. Le mécanisme de capote à commande électrique fonctionne, mais le système hydraulique fuit et nécessitera une révision. Le dessus en toile lui-même s'est détérioré avec l'âge et doit être remplacé. Les vitres électriques fonctionnent lentement et gagneraient à être nettoyées, lubrifiées et réglées. L'attrait de cette XJS n'est donc pas la perfection esthétique, mais sa base structurelle inhabituellement solide. Il s’agit d’un cabriolet V12 en grande partie d’origine, sans rouille, avec un moteur en marche, une bonne pression d’huile et un système de refroidissement fonctionnel. Le travail restant consiste principalement en une combinaison de remise en service mécanique et de restauration esthétique plutôt que de réparation structurelle de la carrosserie. Une proposition intéressante pour un passionné à la recherche d'une XJS solide et complète à améliorer étape par étape plutôt qu'un exemplaire entièrement restauré. La Jaguar est livrée avec un titre de propriété américain du Texas et un document d'importation de l'UE confirmant que les droits d'importation ont été payés. Les inspections sont les bienvenues sur rendez-vous aux Pays-Bas. Le transport porte à porte peut être organisé dans toute l’Europe. Plus de photos et vidéos sur demande.

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