1957' Jaguar Xk150

La Jaguar XK150 a été introduite en mai 1957 sous forme de coupé à tête fixe et de coupé à tête tombante, remplaçant la gamme XK140. Il s'agit de la version Roadster, sortie en mars 1958. Toutes les voitures utilisaient le châssis XK140, mais cette fois la carrosserie avait un look beaucoup plus moderne et comportait pour la première fois un pare-brise monobloc incurvé.

À l'intérieur du véhicule, le placage en noyer du tableau de bord et des couvre-portes a été remplacé par une garniture en cuir matelassé. Mécaniquement, l'un des principaux changements sur le XK150 était les freins à disque Dunlop, à l'avant et à l'arrière, par opposition aux tambours montés sur le XK140. Le moteur, quant à lui, était du même bloc que la 140 et, dans cette version, il délivrait 250 chevaux, ce qui lui permettait d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 7,6 secondes.

Cette unité est en excellent état et dispose d'une boîte de vitesses automatique.