1978' Jeep CJ-7

Cette Jeep CJ7 Renegade de 1978 maximise vraiment la robustesse de ce 4x4 emblématique. Cela signifie une puissance V8 améliorée, une suspension relevée et toutes les meilleures améliorations extérieures pour vous assurer que vous êtes celui qui mène sur la piste. La couleur argent/gris de cette Jeep semble avoir été formée à partir de roche, et les décalcomanies Renegade ressemblent à de l'or. Il a donc certainement le bon style pour une machine d'extérieur. Et du côté plus pratique, nous parions que cela ne montrera pas autant de poussière après une journée sur le sentier. Et c'est quelque chose auquel vous feriez mieux de penser, car un bon CJ est tout au sujet du style de vie hors route. Donc, celui-ci a beaucoup de mises à niveau qui montrent qu'il est destiné à s'amuser dans la nature. Vous voyez ce premier à l'avant avec le pare-chocs en acier costaud qui contient le treuil Smittybilt, le cric à haute levée, les crochets de remorquage et les projecteurs. Cette robustesse améliorée se poursuit avec les élargisseurs d'ailes Renegades qui permettent ces pneus charnus. Et nous aimons à la fois le look et la robustesse des panneaux de carrosserie blindés supplémentaires qui s'enroulent autour de l'arrière. Cela conduit à un autre pare-chocs en acier noir solide avec des crochets de remorquage, un attelage de remorque et une pièce de rechange pleine grandeur. L'intérieur est joliment aménagé pour plus de confort et de robustesse. Cela peut sembler opposé, mais vous comprenez ce que cela signifie lorsque vous êtes assis dans les sièges baquets à dossier haut. Ce sont des unités Bestop robustes avec un bon renforcement. Vous avez également des ceintures d'épaule sur l'arceau de sécurité et une console centrale d'accoudoir de coffre-fort avec des porte-gobelets entre les deux. Et la radio a été mise à niveau vers une unité AM/FM/CD avec USB et Bluetooth. Il y a les bonnes caractéristiques du conducteur avec le volant classique à trois branches, une belle action sur les manettes et des jauges de mouette avec un tachymètre approprié. Et ce que vous allez probablement apprécier le plus, c'est toute la liberté de choisir à quel point vous voulez être ouvert au monde. Il y a des demi-portes amovibles, des dessus de porte souples, un haut de bikini et un toit convertible complet (moins le cadre facile à trouver.) Sous le capot se trouve le gros V8 de 360 ​​​​pouces cubes d'AMC. C'est plus grand que tout ce qui a été offert par l'usine, et donc ce serait souvent assez de muscle pour la plupart des gens. Mais celui-ci va plus loin avec un carburateur Edelbrock à quatre corps, une admission en aluminium, des en-têtes en aluminium et à tube long alimentant l'échappement latéral. La transmission manuelle à quatre vitesses vous donne un contrôle approprié sur cette centrale électrique améliorée, et l'ensemble complet fournit le type de couple qui garantit la réputation de passe-partout du CJ7. Sur la piste, ce robuste V8 est un excellent partenaire avec des composants 4x4 comme la boîte de transfert à deux vitesses, une suspension surélevée et un ensemble impressionnant de pneus tout-terrain Falken Wildpeak. Mais en regardant les composants tout-terrain améliorés sur les photos du train de roulement, vous pouvez voir un style plus frais qui donne à celui-ci une confiance accrue dans toutes les conditions. Ainsi, la direction assistée, les freins assistés et les freins à disque avant en font également un bon croiseur en ville. Complète avec le manuel du propriétaire, cette Jeep a à la fois un attrait accrocheur et toutes les bonnes améliorations robustes pour mener le peloton. C'est le meilleur du style et de la substance. Appelez aujourd'hui!!!