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1973' Jensen
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£38,000Publié 19 Novembre 2023ID: iYA95a
Périmée
il y a 11 mois, 2 semaines
il y a 11 mois, 2 semaines
Information from the owner
Âge: 50 années
Couleur de la carrosserie: Blanc
Intérieur: Climatisation
Électronique: Bluetooth, Lecteur DVD
Commentaires du vendeur sur 1973' Jensen
9 décembre 2023 10h00
La vente aux enchères de décembre 2023
1973 Intercepteur Jensen III
14 000 £ dépensés au cours des 5 dernières années
Immatriculation : UEJ297M
Châssis : 136/ 8987
Odomètre : 39 880
Transmission : Automatique
CT : Exonéré
Peinture récente sur métal nu
Climatisation standard
Faible propriété
Boîte de vitesses remise à neuf
Crémaillère de direction assistée reconditionnée
Spécification standard
Nous sommes ravis de vous proposer ce Jensen Interceptor III de 1973 en blanc avec toit en vinyle noir et intérieur en cuir noir. Immatriculée pour la première fois en octobre 1973, étant une voiture de série III, elle est équipée du plus gros V8 de 7,2 litres. La voiture est accompagnée de documents de production photocopiés confirmant ses spécifications, les contrôles préalables à la vente et sa livraison par ARD Garages à son premier propriétaire, M. Willatt de Gloucestershire. Depuis, elle n'a eu que 5 autres propriétaires. Une grosse liasse de reçus raconte l'histoire d'une voiture qui a reçu beaucoup d'amour. Le vendeur à lui seul a dépensé 14 000 £ depuis qu'il est devenu le dernier gardien en mars 2019. Il nous informe que les travaux suivants ont été effectués au cours de son mandat : -
Mai/juin 2019 - vidange d'huile moteur et boîte de vitesses, nouveaux filtres, vérification et rectification des fuites d'huile, démontage et reconstruction du carburateur, vérification générale de la voiture - 965 £. 00
Décembre 2019 - retirez tous les chromes et brillants prêts à être peints, transport à Birmingham pour rechromage/polissage - 920 £. 00
Février 2021/janvier 2022 - démonter la carrosserie jusqu'au métal nu, vérifier la structure, effectuer des travaux de réparation mineurs si nécessaire, apprêter, peindre et remonter - 8 750,00 £
Février/mars 2022 - récupération de la voiture à l'atelier de peinture, contrôle général et remontage - 420 £. 00
Mai 2022 - fourniture et montage d'une crémaillère de direction assistée reconditionnée - 330 £. 00
Novembre 2022 - retirer la boîte de vitesses Torqueflite, transporter à Wolverhampton, récupérer 2 semaines plus tard et réinstaller - 790 £. 00
Décembre 2022 - révision complète et reconstruction de la boîte automatique Torqueflite 727 - 1 506 £. 00
Diverses pièces de rechange, joints env. 340 £. 00
Comme on peut s'y attendre compte tenu de la récente peinture nue, l'extérieur de l'Interceptor se présente extrêmement bien. Les chromes sont en bon état et les roues sont très présentables, arborant un jeu de pneus assortis. L’intérieur est un endroit somptueux, avec du cuir noir recouvrant la plupart des surfaces. Le vaste tableau de bord est en bon état et contient une multitude de cadrans Jaeger et est mis en valeur par un magnifique volant Mota Lita cerclé de bois. Une chaîne stéréo moderne mais au look rétro apporte Bluetooth (et une télécommande !) sans paraître déplacée. Les sièges ont une certaine patine tandis que le ciel de toit en cuir crème semble propre et serré.
Un coup d'œil sous le capot révèle le gros V8 qui semble être de série et éclate facilement dans un grondement distinctif de V8 américain avec un peu de starter. Nous avons conduit la voiture pour notre courte vidéo et elle tire avec force et douceur, sans bruits indésirables. La voiture est livrée avec V5C, un ensemble de contrôles techniques et de vignettes fiscales antérieurs, un ensemble de factures, des copies des dossiers de production, une déclaration d'origine des experts Jensen renommés Martin Robey Sales, quelques photographies démontées, un trio de manuels d'atelier et un DVD avec d'autres manuels d'atelier et schémas de câblage. Sont également présents quelques documents intéressants du Jensen Owner's Club retraçant l'histoire de Jensen et une répartition des numéros de production des différents modèles Jensen.
Ces belles voitures GT construites à la main semblent encore criminellement sous-évaluées par rapport à des voitures comme l'Aston Martin V8 avec lesquelles elle était en compétition à l'époque - un bon V8 AM sera plus du double d'un Interceptor dans un état similaire. L'Aston est-elle deux fois la voiture ? Nous ne le pensons pas et pensons que le Jensen offre le même glamour jet-set à une fraction du prix. Dites-nous que nous avons tort !
Estimation
38 000 £ - 42 000 £
Prime acheteur : 15,00%
La vente aux enchères de décembre 2023
1973 Intercepteur Jensen III
14 000 £ dépensés au cours des 5 dernières années
Immatriculation : UEJ297M
Châssis : 136/ 8987
Odomètre : 39 880
Transmission : Automatique
CT : Exonéré
Peinture récente sur métal nu
Climatisation standard
Faible propriété
Boîte de vitesses remise à neuf
Crémaillère de direction assistée reconditionnée
Spécification standard
Nous sommes ravis de vous proposer ce Jensen Interceptor III de 1973 en blanc avec toit en vinyle noir et intérieur en cuir noir. Immatriculée pour la première fois en octobre 1973, étant une voiture de série III, elle est équipée du plus gros V8 de 7,2 litres. La voiture est accompagnée de documents de production photocopiés confirmant ses spécifications, les contrôles préalables à la vente et sa livraison par ARD Garages à son premier propriétaire, M. Willatt de Gloucestershire. Depuis, elle n'a eu que 5 autres propriétaires. Une grosse liasse de reçus raconte l'histoire d'une voiture qui a reçu beaucoup d'amour. Le vendeur à lui seul a dépensé 14 000 £ depuis qu'il est devenu le dernier gardien en mars 2019. Il nous informe que les travaux suivants ont été effectués au cours de son mandat : -
Mai/juin 2019 - vidange d'huile moteur et boîte de vitesses, nouveaux filtres, vérification et rectification des fuites d'huile, démontage et reconstruction du carburateur, vérification générale de la voiture - 965 £. 00
Décembre 2019 - retirez tous les chromes et brillants prêts à être peints, transport à Birmingham pour rechromage/polissage - 920 £. 00
Février 2021/janvier 2022 - démonter la carrosserie jusqu'au métal nu, vérifier la structure, effectuer des travaux de réparation mineurs si nécessaire, apprêter, peindre et remonter - 8 750,00 £
Février/mars 2022 - récupération de la voiture à l'atelier de peinture, contrôle général et remontage - 420 £. 00
Mai 2022 - fourniture et montage d'une crémaillère de direction assistée reconditionnée - 330 £. 00
Novembre 2022 - retirer la boîte de vitesses Torqueflite, transporter à Wolverhampton, récupérer 2 semaines plus tard et réinstaller - 790 £. 00
Décembre 2022 - révision complète et reconstruction de la boîte automatique Torqueflite 727 - 1 506 £. 00
Diverses pièces de rechange, joints env. 340 £. 00
Comme on peut s'y attendre compte tenu de la récente peinture nue, l'extérieur de l'Interceptor se présente extrêmement bien. Les chromes sont en bon état et les roues sont très présentables, arborant un jeu de pneus assortis. L’intérieur est un endroit somptueux, avec du cuir noir recouvrant la plupart des surfaces. Le vaste tableau de bord est en bon état et contient une multitude de cadrans Jaeger et est mis en valeur par un magnifique volant Mota Lita cerclé de bois. Une chaîne stéréo moderne mais au look rétro apporte Bluetooth (et une télécommande !) sans paraître déplacée. Les sièges ont une certaine patine tandis que le ciel de toit en cuir crème semble propre et serré.
Un coup d'œil sous le capot révèle le gros V8 qui semble être de série et éclate facilement dans un grondement distinctif de V8 américain avec un peu de starter. Nous avons conduit la voiture pour notre courte vidéo et elle tire avec force et douceur, sans bruits indésirables. La voiture est livrée avec V5C, un ensemble de contrôles techniques et de vignettes fiscales antérieurs, un ensemble de factures, des copies des dossiers de production, une déclaration d'origine des experts Jensen renommés Martin Robey Sales, quelques photographies démontées, un trio de manuels d'atelier et un DVD avec d'autres manuels d'atelier et schémas de câblage. Sont également présents quelques documents intéressants du Jensen Owner's Club retraçant l'histoire de Jensen et une répartition des numéros de production des différents modèles Jensen.
Ces belles voitures GT construites à la main semblent encore criminellement sous-évaluées par rapport à des voitures comme l'Aston Martin V8 avec lesquelles elle était en compétition à l'époque - un bon V8 AM sera plus du double d'un Interceptor dans un état similaire. L'Aston est-elle deux fois la voiture ? Nous ne le pensons pas et pensons que le Jensen offre le même glamour jet-set à une fraction du prix. Dites-nous que nous avons tort !
Estimation
38 000 £ - 42 000 £
Prime acheteur : 15,00%
