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1934' Lagonda M35R
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€165,000Publié 9 Février 2026ID: 3nwKZK
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 92 années
Déplacement: 3500 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1934' Lagonda M35R
Cette Lagonda M35R de 1934 a été méticuleusement entretenue. Un exemplaire rare et magnifiquement conservé, prêt à être apprécié par tout collectionneur averti. Après avoir été achetée dans les années 1980, la voiture a été restaurée et entretenue sans aucune dépense épargnée.
La Lagonda M35R de 1934 était propulsée par un moteur six cylindres en ligne Meadows de 3,5 litres à double carburateur, réputé pour sa douceur et sa fiabilité. Offrant un couple élevé et des performances fiables, il était aussi bien adapté à un usage routier qu'à la compétition. Le M35 de 3½ litres déplaçait 3 619 cm3 et était équipé d'un vilebrequin à sept roulements, monté dans une version à empattement court du châssis de 3 litres.
Selon les archives du Lagonda Club, le châssis numéro « Z11270 » a été fourni neuf en décembre 1934 et immatriculé pour la première fois le 14 septembre 1935. Son immatriculation originale était « WS 5888 », une marque d'Édimbourg. Le prochain record de la voiture du Club est daté de novembre 1955, alors qu'elle se trouvait à Musselburgh, à seulement six milles d'Édimbourg. En 1975, la Lagonda se trouvait à Beverley, dans le Yorkshire de l'Est et en 1989 à Clitheroe, dans le Lancashire. Une restauration complète a été réalisée au début des années 1980 et la carrosserie reste aujourd'hui dans un bel état.
Cette M35R a été entretenue quel que soit le coût : toutes les roues et pneus neufs ont été montés récemment ainsi que de nouveaux pivots d'attelage, tandis que les freins, le différentiel, les demi-arbres et les roulements ont été révisés et le radiateur restauré. Alliant performances solides et style réel, cette magnifique Lagonda M35R représente une merveilleuse opportunité d'acquérir l'une de ces rares et passionnantes routières sportives d'avant-guerre.
La Lagonda M35R de 1934 était propulsée par un moteur six cylindres en ligne Meadows de 3,5 litres à double carburateur, réputé pour sa douceur et sa fiabilité. Offrant un couple élevé et des performances fiables, il était aussi bien adapté à un usage routier qu'à la compétition. Le M35 de 3½ litres déplaçait 3 619 cm3 et était équipé d'un vilebrequin à sept roulements, monté dans une version à empattement court du châssis de 3 litres.
Selon les archives du Lagonda Club, le châssis numéro « Z11270 » a été fourni neuf en décembre 1934 et immatriculé pour la première fois le 14 septembre 1935. Son immatriculation originale était « WS 5888 », une marque d'Édimbourg. Le prochain record de la voiture du Club est daté de novembre 1955, alors qu'elle se trouvait à Musselburgh, à seulement six milles d'Édimbourg. En 1975, la Lagonda se trouvait à Beverley, dans le Yorkshire de l'Est et en 1989 à Clitheroe, dans le Lancashire. Une restauration complète a été réalisée au début des années 1980 et la carrosserie reste aujourd'hui dans un bel état.
Cette M35R a été entretenue quel que soit le coût : toutes les roues et pneus neufs ont été montés récemment ainsi que de nouveaux pivots d'attelage, tandis que les freins, le différentiel, les demi-arbres et les roulements ont été révisés et le radiateur restauré. Alliant performances solides et style réel, cette magnifique Lagonda M35R représente une merveilleuse opportunité d'acquérir l'une de ces rares et passionnantes routières sportives d'avant-guerre.
