За этой Lagonda M35R 1934 года тщательно ухаживали. Редкий и прекрасно сохранившийся экземпляр, он готов понравиться любому взыскательному коллекционеру. После покупки в 1980-х годах автомобиль был восстановлен и обслуживался без каких-либо затрат. Lagonda M35R 1934 года оснащалась рядным шестицилиндровым двигателем Meadows объемом 3,5 литра с двумя карбюраторами, известным своей плавностью и надежностью. Обладая высоким крутящим моментом и надежными характеристиками, он одинаково подходил как для дорожного движения, так и для соревнований. 3½-литровый двигатель M35 имел объем 3,619 куб.см и имел коленчатый вал с семью подшипниками, установленный в версии 3-литрового шасси с короткой колесной базой. Согласно записям Lagonda Club, шасси с номером «Z11270» было поставлено новым в декабре 1934 года и впервые зарегистрировано 14 сентября 1935 года. Его первоначальная регистрация была «WS 5888», марка Эдинбурга. Следующая запись Клуба об автомобиле датирована ноябрем 1955 года, когда он находился в Массельбурге, всего в шести милях от Эдинбурга. В 1975 году Lagonda находилась в Беверли, Восточный Йоркшир, а в 1989 году — в Клитеро, Ланкашир. Полная реставрация была проведена в начале 1980-х годов, и сегодня кузов остается в прекрасном состоянии. Этот M35R обслуживался независимо от стоимости: недавно были установлены все новые колеса и шины вместе с новыми шкворнями, а тормоза, дифференциал, полуоси и подшипники были отремонтированы, а также восстановлен радиатор. Сочетая в себе высокую производительность и настоящий стиль, эта великолепная Lagonda M35R представляет собой прекрасную возможность приобрести один из этих редких и захватывающих довоенных спортивных туристических автомобилей.