1986' Land Rover Defender
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£23,995Publié 6 Mars 2026ID: m28HaK
Information from the owner
Âge: 40 années
Kilométrage: 110000 km
Déplacement: 2495 cc
Carburant: Diesel
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Électronique: Bluetooth
Commentaires du vendeur sur 1986' Land Rover Defender
À vendre, par l'intermédiaire de JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover 90 Ragtop en Drab Olive (1986).Diesel 2495cc. Sera fourni avec un CT de 12 mois (le dernier dont il aura besoin !). 111 000 milles. Six places – sièges arrière individuels rabattables. Pièce de rechange montée sur le capot. Boostez les alliages avec les pneus BF Goodrich. Châssis non soudé. Arceau de sécurité militaire avec ceintures de sécurité. Lentilles à vis originales. Dessus de porte en aluminium. Stéréo et haut-parleurs avec Bluetooth, Apple CarPlay et Android Auto Central Touch Screen. Toile de sable avec fenêtres latérales. Pare-chocs avant galvanisé avec embouts. Ancien militaire avec libération tardive des forces en 2011. 2 anciens gardiens depuis. Appels mains libres. Chargement USB. Sera exonéré de taxes et de contrôle technique le 01/01/2027. Nous avons ici à vendre le populaire ancien militaire 90, ayant fait l'objet d'une libération très tardive des forces en 2011. Il n'est donc peut-être pas surprenant que le châssis de ce véhicule n'ait jamais été réparé - ce qui est très inhabituel pour un Land Rover de près de 40 ans, mais cela a été rendu possible en raison du long service militaire où ces véhicules étaient souvent stockés au sec et peu utilisés sur les routes salées en hiver. Afin de préserver le châssis non soudé pour les années à venir, nous avons nettoyé, préparé et scellé le dessous (y compris les essieux). Cela devrait permettre au châssis de rester en bon état pendant de nombreuses années. Ce véhicule particulier bénéficie également d'une configuration mécanique appropriée, non informatisée et non OBD – ce qui signifie que, malgré le confort que vous voyez – il peut être entretenu à la maison vous-même, ou par un garage local bon marché de la vieille école, par opposition à un concessionnaire. Les 110 000 miles affichés au compteur indiquent la vie protégée que cette variante particulière a menée. À l'extérieur, comme le montrent les photos, il y a de nombreuses caractéristiques que l'on pourrait espérer voir – le pare-chocs avant galvanisé avec des embouts en caoutchouc, la toile récente avec les fenêtres latérales, les alliages boost avec les tout nouveaux pneus BF Goodrich, y compris un pneu assorti sur le capot, etc. avoir besoin d'outils, ce qui est très bienvenu… nous nous demandons souvent pourquoi cela a été changé pour toutes les voitures… Ce camion bénéficie également de dessus de porte en aluminium (ce qui les empêche de battre et de rouiller comme le type civil en acier doux) et un arceau de sécurité est installé pour plus de sécurité. À l'intérieur, il y a deux sièges extérieurs avant de luxe à dossier haut, tous deux avec des ceintures à 3 points, et des tapis de luxe pour les pieds. Un casier central est installé pour ranger les objets hors de vue et pour offrir des porte-gobelets qui sont les bienvenus pour tout passage. Le compartiment de rangement sert également de « port de basse » pour la chaîne stéréo et les haut-parleurs, avec un coupe-circuit pour éviter une vidange lente lors d'un stockage à long terme. Notre écran tactile central Apple CarPlay et Android Auto est également installé, ce qui met l'intérieur au goût du jour avec les normes modernes – il peut être utilisé soit en tandem avec la chaîne stéréo, soit individuellement, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de l'utiliser la nuit si vous souhaitez éviter l'éblouissement. Cet écran tactile fait une énorme différence dans l'expérience – vous n'avez plus à faire de compromis – Spotify et Google Maps peuvent être utilisés, et vous pouvez prendre des appels, répondre à des SMS – de nombreux TD5 bien plus récents et même des TDCI Defenders de la fin des années 2010 ne bénéficient pas de ce système ! Il existe un port de chargement USB pour garder votre téléphone (ou tout autre appareil) rechargé pendant la conduite. L'arrière abrite quatre sièges arrière rabattables individuels, ce qui signifie des sièges pour six personnes, conducteur compris – ceux-ci peuvent être repliés pour révéler tout l'espace de chargement ou toute combinaison de votre choix – chacun se replie et dispose d'un clip pour le maintenir retenu. L'avantage supplémentaire d'une toile récente, avec vitres latérales, apporte une sensation de légèreté et d'aération à l'habitacle en général et rend les déplacements à l'arrière très agréables, en plus d'aider le conducteur en réduisant l'angle mort et en augmentant la visibilité globale. Sur la route, le fiable moteur diesel de 2 500 cm3 transporte ce camion comme il se doit. Bien qu'elle ne battra aucun record de vitesse terrestre, cette unité a été choisie et favorisée par l'armée (étant installée jusqu'en 2012 sous cette forme pour plusieurs contrats militaires) pour sa fiabilité et sa fiabilité. Il s’agit d’une unité très basique, facile à entretenir et qui devrait fournir un bon service – nous avons vu ces véhicules avec des kilométrages vérifiés de plus du triple de ce qui est sur le compteur kilométrique ici, qui n’ont nécessité qu’un entretien de routine. Il s'agit littéralement du même moteur que les unités turbo ultérieures, mais sans turbo pour une longévité maximale à long terme. Fait intéressant, dans un court laps de temps (seulement 9 mois !), ce Land Rover 90 « moderne » à ressorts hélicoïdaux deviendra à la fois exonéré de taxes et de contrôle technique. Cela le rendra encore plus souhaitable et promet de réduire considérablement les coûts de fonctionnement d’année en année. Ceci est particulièrement attrayant si l'on considère que ce camion est équipé de freins à disque, de ressorts hélicoïdaux, d'une boîte de vitesses entièrement synchronisée à 5 vitesses, etc. Il s'agit en fait d'une voiture moderne fonctionnant avec des avantages classiques… pouvoir posséder un véhicule qui ne nécessite pas de contrôle technique rend la vie beaucoup plus facile en termes de possession de la voiture – nous recommandons toujours, bien sûr, que les véhicules soient entretenus et entretenus régulièrement, mais cela peut être fait selon votre propre calendrier et selon vos propres paramètres, plutôt que ceux d'un garage trop zélé cherchant à créer de grosses factures de travaux. effectué. Si l'on considère qu'il bénéficie également de la technologie à laquelle on est habitué dans ses voitures modernes les plus récentes, il est facile de voir à quel point il s'agit d'une perspective attrayante - surtout lorsqu'il n'est pas nécessaire de le scanner pour savoir ce qui ne va pas - il peut être entretenu avec un manuel Amazon Haynes à 11 £ ! En résumé, si vous recherchez un Land Rover familial qui vous accompagnera n'importe où à tout moment, alors cela pourrait être pour vous. Que ce soit avec de la toile à la plage en été ou sur une montagne enneigée en hiver, ce véhicule peut le faire…. et avec tous les avantages mentionnés ci-dessus, c'est une évidence – surtout si l'on considère que si vous achetez un Defender plus moderne, vous souffrirez de l'horrible taxe de circulation de 750 £ par an, aurez besoin d'un contrôle technique chaque année et d'un garage qui facture une prime pour l'accès à leur équipement de numérisation OBD de 10 000 £ ! Au prix de 23 995 £ !