1986' Land Rover Defender photo #1
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1986' Land Rover Defender

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£23,995
Publicado 6 Março 2026ID: m28HaK

Information from the owner

Idade: 40 anos
Quilometragem: 110000 km
Deslocação: 2495 cc
Combustível: Diesel
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Eletrónica: Bluetooth

Comentários do vendedor sobre 1986' Land Rover Defender

 
À venda, através de JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover 90 Ragtop em Drab Olive (1986).Diesel 2495cc. Será fornecido com MOT de 12 meses (o último que será necessário!). 111.000 milhas. Seis lugares – bancos traseiros rebatíveis individuais. Sobressalente montado no capô. Aumente as ligas com pneus BF Goodrich. Chassi não soldado. Roll Bar militar com cintos de segurança. Lentes de parafuso originais. Tampos de portas de alumínio. Estéreo e alto-falantes com bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto Central Touch Screen. Tela de areia com janelas laterais. Pára-choque dianteiro galvanizado com tampas. Ex-militar com liberação tardia das forças em 2011. 2 goleiros anteriores desde então. Chamadas mãos-livres. Carregamento USB. Estará isento de impostos e MOT em 01/01/2027. Aqui temos à venda o popular ex-militar 90, tendo sido sujeito a uma libertação muito tardia das forças em 2011. Talvez não seja surpreendente, então, que o chassis deste veículo nunca tenha sido reparado - o que é muito incomum para um Land Rover de quase 40 anos, mas tornou-se possível devido ao longo serviço militar, onde estes veículos eram frequentemente armazenados a seco e não eram muito utilizados em estradas salgadas no inverno. Para preservar o chassi não soldado para os anos futuros, limpamos, preparamos e vedamos a parte inferior (incluindo os eixos). Isso deve manter o chassi em boas condições por muitos anos. Este veículo em particular também se beneficia de uma configuração mecânica adequada, não informatizada e não OBD - o que significa que, apesar do conforto que você vê - ele pode ser mantido em casa, ou por uma garagem local barata e antiga, em oposição a uma concessionária. As 110.000 milhas mostradas no hodômetro indicam a vida protegida que esta variante em particular levou. Externamente, como mostram as fotos, há muitos recursos que se pode esperar ver - o pára-choque dianteiro galvanizado com tampas de borracha, a lona recente com janelas laterais, as ligas de reforço com pneus BF Goodrich novos, incluindo um pneu correspondente no capô, etc. muda sem a necessidade de ferramentas, o que é muito bem-vindo… muitas vezes nos perguntamos por que isso foi mudado para todos os carros… Este caminhão também possui tampas de portas de alumínio (o que evita que elas batam e enferrujem como no tipo de aço macio civil) e um aro de proteção é instalado para segurança adicional. Um cubículo central é instalado para guardar itens fora da vista e para oferecer porta-copos que são bem-vindos em qualquer passagem. A caixa cubby também serve como “porta de graves” para o aparelho de som e os alto-falantes, com um interruptor de interrupção para evitar escoamentos lentos ao deixar em armazenamento de longo prazo. Nossa tela de toque central Apple CarPlay e Android Auto também está instalada, o que atualiza o interior com os padrões modernos - pode ser usado em conjunto ou individualmente com o aparelho de som, o que significa que você não precisa usá-lo à noite se quiser evitar reflexos. Esta tela sensível ao toque faz uma enorme diferença na experiência – você não precisa mais se comprometer – o Spotify e o Google Maps podem ser usados, e você pode receber chamadas, responder mensagens de texto – muitos TD5s muito posteriores e até mesmo os TDCI Defenders do final de 2010 não se beneficiam deste sistema! Há uma porta de carregamento USB para manter seu telefone (ou qualquer dispositivo) carregado enquanto você dirige. A parte traseira aloja quatro bancos traseiros rebatíveis individuais, o que significa capacidade para seis pessoas, incluindo o condutor – estes podem ser rebatidos para revelar todo o espaço de carga ou qualquer combinação que desejar – cada um deles é rebatível e tem um clipe para mantê-lo retido. O benefício adicional de uma lona recente, com janelas laterais, traz uma sensação leve e arejada à cabine em geral e torna a viagem na traseira muito agradável, além de auxiliar o motorista, reduzindo o ponto cego e aumentando a visibilidade geral. Na estrada, o confiável motor diesel de 2.500 cc conduz este caminhão como deveria. Embora não vá quebrar nenhum recorde de velocidade terrestre, esta unidade foi escolhida e preferida pelos militares (sendo equipada até 2012 nesta forma para vários contratos militares) por ser confiável e confiável. É uma unidade muito básica, de fácil manutenção e que deve prestar um bom serviço – vimos aqui estes veículos com quilometragem verificada superior ao triplo do que está no hodômetro, que só precisaram de manutenção de rotina. É literalmente o mesmo motor das unidades turbo posteriores, mas sem um turbo instalado para máxima longevidade a longo prazo. Curiosamente, dentro de um curto espaço de tempo (apenas 9 meses!), este Land Rover 90 com mola helicoidal “moderno” ficará isento de impostos e MOT. Isto irá torná-lo ainda mais desejável e promete reduzir significativamente os custos de funcionamento ano após ano. Isto é especialmente atraente quando se considera que este caminhão tem freios a disco, molas helicoidais, caixa de câmbio sincronizada de 5 velocidades, etc. É efetivamente um carro moderno rodando com benefícios clássicos... ser capaz de possuir um veículo que não requer MOT torna a vida muito mais fácil em termos de possuir o carro - ainda recomendamos, é claro, que os veículos sejam mantidos e reparados regularmente, mas isso pode ser feito de acordo com seu próprio horário e dentro de seus próprios parâmetros, em vez de aqueles de uma garagem excessivamente zelosa procurando criar contas grandes para obras realizadas. Quando se considera que também se beneficia da tecnologia com a qual estamos acostumados em seus carros modernos mais recentes, é fácil ver como essa perspectiva é atraente - especialmente quando não há necessidade de digitalizá-la para descobrir o que deu errado - pode ser cuidado com um Manual Amazon Haynes de £ 11! Em resumo, se você está procurando um Land Rover familiar que irá a qualquer lugar a qualquer hora, então este pode ser para você. Seja com uma lona na praia no verão, ou subindo uma montanha coberta de neve no inverno – este veículo pode fazer isso…. e com todos os benefícios mencionados acima, é um pouco óbvio - especialmente quando se considera que se você comprar um Defender mais moderno, você sofrerá com o horrível imposto rodoviário de £ 750 por ano, precisará de um MOT todos os anos e uma garagem que cobra um prêmio pelo acesso ao seu equipamento de digitalização OBD de £ 10.000!

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