1969' Land Rover Series 2A photo #1
1969' Land Rover Series 2A photo #2
1969' Land Rover Series 2A photo #3
1969' Land Rover Series 2A photo #4
1969' Land Rover Series 2A photo #5
1969' Land Rover Series 2A photo #6
6 photos

1969' Land Rover Series 2A

Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£18,995
Publié 25 Février 2026ID: QW8v9k

Information from the owner

Corps: Coupés Sportives
Âge: 57 années
Déplacement: 2286 cc
Carburant: Diesel
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert

Commentaires du vendeur sur 1969' Land Rover Series 2A

 
À vendre, via JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover Series 2a à Keswick Green (1969). Diesel 2286 cm3. Contrôle technique et exonération d'impôt. Bonnet de luxe. Configuration break avec vitres arrière coulissantes de style Defender. Chauffage avec désembuage. Pneus Chevron 750 × 16 avec pièce de rechange montée sur capot assortie. Véhicule 7 places avec banquettes arrière. Kit d'insonorisation avec tapis de luxe. Essuie-glaces à double liaison. Barre de remorquage et système électrique. Nous sommes ravis de présenter à la vente cette dernière série 2a, juste avant l'introduction du modèle « crossover » (qui a introduit des phares dans les ailes), fini en vert Keswick avec roues et toit en pierre calcaire. Cet exemple particulier bénéficie d'une paire de vitres arrière coulissantes modernes de style Defender pour offrir un effet break – quelque chose que nous ne voyons pas souvent et souhaitable si l'on souhaite transporter des passagers à l'arrière. À l'extérieur, comme le montrent les photos, la carrosserie est finie en Keswick Green – une couleur populaire, plus tardive de Land Rover – avec des roues et un toit en pierre calcaire complétant la peinture. Il existe de nombreuses caractéristiques d'époque que l'on pourrait espérer voir - depuis les plaques d'immatriculation vintage, les poignées de maintien arrière, le capot de luxe, les rétroviseurs montés sur le dessus des ailes et les pneus à chevrons 750 × 16 aux côtés d'une pièce de rechange montée sur le capot assortie - ceux-ci offrent un engrenage supérieur par rapport à la norme pour une expérience de croisière plus détendue, ainsi que de remplir les arches pour cette position positive. Il y a aussi quelques équipements modernes, comme une barre de remorquage avec système électrique pour permettre le remorquage. À l'intérieur, il y a trois sièges avant standard, tous équipés de ceintures de sécurité – les deux ceintures extérieures ont des ceintures d'inertie à 3 points, avec une ceinture abdominale centrale. Des tapis de luxe sont installés au niveau des pieds et un kit d'insonorisation a été installé à l'intérieur avant pour réduire le bruit de l'habitacle lors de la conduite. Il y a un chauffage avec désembuage avant, ce qui est pratique pour les matins plus froids, aux côtés des derniers essuie-glaces à double liaison de la série 2a – contrairement aux premiers moteurs d'essuie-glace individuels, ceux-ci évacuent l'eau de l'écran… au lieu de le déplacer d'un côté à l'autre ! L'arrière est équipé d'une paire de banquettes doubles pouvant accueillir sept personnes, et un tapis de chargement est fixé au sol pour protéger contre les rayures. La porte arrière dispose également d'une poignée intérieure pour faciliter la fermeture, ce qui est agréable à voir. L'avantage supplémentaire de ces grandes vitres arrière coulissantes offre beaucoup de lumière dans l'habitacle, ce qui profite grandement aux occupants – ainsi qu'au conducteur, rendant les contrôles des angles morts beaucoup plus faciles et offrant une visibilité globale améliorée. Sur la route, cette Série 2a offre une conduite agréable, aidée par le caoutchouc plus gros pour étendre l'engrenage et offrir une croisière plus détendue, et avec la garniture intérieure de luxe réduisant le bruit de l'habitacle à grande vitesse. Grâce à un récent entretien des freins, il s'arrête bien aussi. En résumé, si vous recherchez un Land Rover Série 2a qui peut être un compagnon familial et amusant cet été, alors cela vaut la peine d'y réfléchir. Avec sept places assises, beaucoup de lumière dans l'habitacle grâce à ces fenêtres, des assurances classiques ainsi que le contrôle technique et l'exonération fiscale – cela promet d'être un sujet de discussion dans le pub local, sans coûter des milliers de dollars par an en taxe de circulation et en assurance… contrairement au type dans la voiture de sport à côté de laquelle vous l'avez garée ! Au prix de 18 995 £ !

Soutenons l'Ukraine